产业互联网金融成趋势，维金助推汽车行业跨界融合

在过去的一年里，不少 互联网 汽车 电商进入了快速发展阶段，为了打造生态闭环，大搜车、车猫、汽车之家、车易拍、平安好车等纷纷进行跨界融合，涉足产业 互联网金融 。如果汽车电商想突破发展瓶颈、寻找新的盈利点，互联网 金融 不仅可以为平台带来利润，更能用基于场景的互金产品解决过去汽车交易中存在的痛点和问题。　　　　

纵观近几年的互联网汽车行业，成立于2012年初的二手车交易服务商大搜车，在2016在11月完成了1亿美元的C轮融资，并准备转型进军汽车金融。事实上，大搜车在2014年就开启了转型之路，通过建立自有支付体系及平台，逐步提供了场景内的保险、消费贷款、供应链金融等服务。

同样，成立于2012年的二手车电商车猫也在短时间内得到了资本的青睐。2014年12月获得3000万人民币A轮融资后，又于2015年9月获得了12亿人民币的B轮融资。而有消息显示，车猫在获得融资后把资金主要用于扩张城市和二手车金融业务，并在2015年12月成功上线首付车贷金融产品，打破了以往传统车贷手续繁杂和通过率低的问题。

至于汽车之家，在平安成为其第一大股东后，获得了平安集团在金融等领域的优势。此前，汽车之家已在11年间从汽车 媒体 业务中延伸出了经销商平台，介入汽车交易，向经销商提供线索，以及汽车电商平台，布局新车自营同时发展汽车后市场、汽车金融等业务。　　　　

维金认为，汽车电商之所以出现了集体发力互联网金融、建立自有支付平台的现象，显然是为了解决交易过程中存在的痛点并寻找新的盈利点。

汽车属于大宗商品，交易金额很大，同时用户在购买时决策周期长，而且如果是二手车平台，还将面临非标商品所带来的一系列问题。因此，普通的第三方支付服务很难满足汽车电商对于支付及清结算的需求，此外，更是难以建立担保交易的业务模式。

同时，正是由于汽车交易金额大的特点，用户也产生了贷款购车的需求。假如，企业可以通过互联网消费金融产品，不但解决户没钱买车的问题，也刺激了用户的消费能力。另外，汽车交易周期长、环节多也让企业产生了一定的沉淀资金，如果能为用户提供理财服务，即能提升用户体验和粘性，也能为企业产生新的收益。

对于涉及B端供应商的汽车电商而言，开展供应链金融也是很有必要。在供应商遇到资金短缺或无法及时周转的时候，车商平台可与银行或其他小贷公司合作，提供上下游车商的贷款服务，提升供应商对车商平台的信赖程度。

然而在线汽车电商搭建支付平台，涉足互联网金融业务并不容易。企业不仅会面临前端需要专业金融人才和稳定资金源的需求，后端还需要成熟的软件系统作为基础支撑，支付平台作为企业进入金融的重要入口自然不能忽视

但是由于大多数企业缺乏相关领域经验和金融支付系统的内在复杂性，自建很容易导致系统研发周期长、研发人力成本过高等问题。所以，专注于场景内互联网金融解决方案的维金认为，与其冒着风险自行开发，不如采购一套经过实际运营验证的成熟解决方案。

目前，维金已服务了超过50家以上的知名上市公司和互联网企业，其中包括了多家汽车电商及二手车电商。维金解决方案不止为企业提供完整的互联网支付能力，解决支付和财务效率问题，也提升了企业的资金效益，从而实现了金融服务的形成。

其中，维金成熟可靠的支付清结算系统和账户体系，可以帮助汽车电商实现大额支付、担保交易，完善支付环节、体验优化。与此同时，系统还能承受大流量和突发性，并满足复杂清结算场景的对账，减少财务、运营人员的工作量，降低运营成本。

得益于维金完善的支付平台和账户体系，汽车电商在此基础之上能够顺利开展各类互联网金融业务，例如理财、贷款、供应链金融等等。由此，企业可以提供更为多样的业务模式，入局汽车金融领域，从而实现“行业+互联网+金融”的融合，提高竞争优势，甚至是融资估值。

2017年，不仅是汽车、二手车行业，旅游、物流、保险、家装等行业跨界融合的步伐将不断地加速，众多企业都会布局产业互联网金融。在开展互联网金融业务的背后，越来越多的企业发现了支付清结算平台及账户体系作为基础设施的重要性。优秀可靠的基础设施可以支撑互联网金融服务的形成，而企业通过互金业务解决行业痛点的同时，更是可以打造生态，从而提升核心竞争力。