首个城市骑行报告发布 政策服务环境改善推动共享单车良性发展

4月6日，ofo小黄车联合交通运输部科学研究院对外发布《2017年第一季度中国主要城市骑行报告》。

报告以ofo出行大数据为参考，首次采用“城市骑行指数”作为评估指标，通过建立科学的城市骑行评价指标体系，对北京、上海、广州、深圳、南京、杭州等20座国内一二线城市单车使用水平、节能减排水平、健康贡献水平、停车设施水平、服务环境水平和社会文明水平六大维度进行综合评估。

报告显示，我国城市共享单车服务环境水平得分10分，其中北京、深圳、成都、上海、南京都以满分15分位列前排，整体表现良好。

伴随着共享单车在海内外市场的快速发展，各地政府对共享单车的监管措施和方案也正在研究和逐渐出台，在确保方便了用户的短中途出行时，也能够推动共享单车行业良性发展和维护城市交通规范、文明骑车不影响市容市貌。

据报告显示，全国各地陆续出台了针对共享单车的管理办法，如上海出台《共享自行车服务规范》，成都推出《成都市关于鼓励共享单车发展的试行意见》，深圳推出《关于鼓励规范 互联网 自行车的若干意见》，福州出台《共享单车规范管理承若书》，南京推出《南京市促进网约自行车健康发展的若干意见》等，另外，北京等地也正在酝酿监管方案。

此外，各个城市还就共享单车的管理部门明确的责任落实做出努力。北上广深归属于市交通委员会(局)管理，昆明、南京则属市城市管理局管理，而武汉、福州则具体到区交管、城管部门，合肥、长沙、东莞等城市仍在为明确管理部门而努力。

作为此次报告海量数据的提供方，ofo小黄车始终响应和配合政府对共享单车的管理，严格把控车辆质量、通过实名制对用户进行管理、为用户购买意外保险、设立有序高效的投诉处理机制，履行企业自身义务，高要求把控共享单车市场运营，勇于承担社会责任和接受社会监督，同政府部门、用户一同为构建城市智能慢行新体系而努力，引领行业良性发展。