ofo启用全球首款“物联网智能锁” 共享单车智能运维水平空前提升

如今，迅猛发展的共享单车已渐渐融入到城市居民生活中，成为解决“最后一公里”短途出行的必备交通工具。不过，在共享单车给城市居民带来便利的同时，也带来了如“单车围城”、“停放混乱”等一系列问题。实际上，为了让共享单车充分发挥“绿色”价值，有效解决应用中的各种问题，共享单车企业一直在不遗余力。近日，共享单车原创者与领骑者ofo小黄车正式启用全球首款“物联网智能锁”，便为提升共享单车的城市运维水平提供了强力技术支持。

日前，中国电信、华为等单位主办的“物联网新时代智慧新北京”暨中国电信新一代物联网NB-IoT在京正式商用发布会在北京举行。会上，ofo小黄车与中国电信、华为共同宣布，三家联合研发的NB-IoT(Narrow Band Internet of Things，窄带物联网)“物联网智能锁”全面启动商用。这既是共享单车行业首款“物联网智能锁”，也是全球首款启动商用的“物联网智能锁”。

据了解，NB-IoT具备三大特点：一是覆盖更广，NB-IoT信号穿墙性远远超过现有的网络，即使用户深处地下停车场，也能利用NB-IoT技术顺利开关锁;其次是可以连接更多设备，NB-IoT技术比传统移动通信网络连接能力高出100倍以上，也就是说，同一基站可以连接更多的ofo物联网智能锁设备，避免掉线情况;三是更低功耗，NB-IoT设备的待机时间在现有电池无需充电的情况下可使用2-3年。

对于共享单车用户来说，在标配NB-IoT智能锁后，车锁的解锁成功率会大幅提高，解锁时间会明显下降;且因功耗更低、电磁寿命更长，单车不用配备太阳能板、充电花鼓等充电设备，单车也会更加轻便;用户骑行体验会大幅提升。

更值得关注的是，当ofo小黄车全面采用“物联网智能锁”之后，通过物联网所带来的大规模数据，对于优化内部运营能力、共享单车城市管理运维能力都将带来空前意义的提升。

共享单车企业的内部运营主要是自行车的调度，城市中的共享单车流向主要有两种：一种是单向流动;另一种是双向流动。对于单向流动，ofo小黄车可以指挥运营人员将车辆运回。对于双向流动，可以依靠用户骑行完成车辆调度，基本不需人工干预。在这两个环节中，ofo小黄车通过NB-IoT智能锁对单车进行定位、轨迹追踪，并对骑行数据进行深入分析，用于单车的精准投放，并匹配出最优的回流路线进行实时调度。

ofo小黄车将智能锁返回的定位信息形成热力图，并记录热力图的关键帧图像变化，将图像抽象为网格像素，利用卷积神经网络，对像素内的颜色变化进行相关性特征提取，简单的理解就是将各个关键时间点的热力图记录下来，把图像划分为均匀分布的网格，将像素颜色的变化作为用户骑行需求的变化，并进行相关性特征提取。依托于大数据与智能化分析的精确支持，ofo小黄车将会对这两种骑行方式实现智能而精准的运维调度，不仅会有效缓解“单车围城”等问题，还能大幅提升共享单车的利用率。

日前，ofo小黄车在成都的科学运维管理经验，为共享单车城市管理开辟了新思路，受到了中央电视台《东方时空》栏目的关注。ofo充分利用自身在大数据、物联网和人工智能等方面的技术优势，为单车运维人员打造ofo智能管理后台，提供单车分布的实时热力图，从绿色、蓝色到红色，时刻提醒运维人员哪个地方车辆过于集中，进行及时疏导和调度，有效化解了相关问题，也为共享单车城市管理开辟了新思路。

目前ofo小黄车已在全球连接了超过800万辆共享单车，日订单超2500万，为全球8个国家超170座城市上亿用户提供了超30亿次高效便捷、绿色低碳的出行服务。ofo小黄车也已成为全球最大的、估值最高的共享单车平台，并被国外留学生评选为中国“新四大发明”之一。如今，在城市街头的共享单车骑行队伍中，每10辆共享单车就有7辆ofo小黄车，小黄车俨然已成为共享单车的代名词。