智能驱动,颜值助阵!新日MIKU Super酷炫外表下有颗躁动的心!

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之前看到一个统计,说现在电动车生产企业已多达两千多家,着实吓我一跳。如此多的数量,却鲜有电动车能入我的法眼,主要是因为电动车同质化实在严重,“新”有余而“意”不足是目前电动车市场的真实写照。但在前几日,新日展出了旗舰新作鸿蒙智联版MIKU Super,酷炫外观,便捷智能,让我大开眼界。

智能驱动,颜值助阵!新日MIKU Super酷炫外表下有颗躁动的心!

MIKU系列自推出便受到了诸多关注。2015年,新日首款采用悬浮式座椅设计、搭载智能控制系统的MIKU横空出世,引起了市场的巨大关注,打破了大众对两轮电动车的固板印象,原来电动车还能这样玩儿。2017年,新日MIKU MAX在天津展展出,凭借先进的 科技 配置,让大家拥有了超越其他品牌电动车的智能驾驶体验。而今年,鸿蒙智联版新日MIKU Super打破领域之间的隔阂,进入华为鸿蒙智联生态,让出行不止于出行而步入智慧出行,让电动车不止于出行工具而成为全场景智慧生活的一环。

首先是鸿蒙智联版新日MIKU Super的设计。它沿用了新日MIKU系列标志性的悬浮式外观,极具未来科幻感,同时升级了酷炫的可变式氛围灯,7种不同的颜色可通过常亮、呼吸和流水3种方式显示。在音效上,鸿蒙智联版新日MIKU Super预置了3款启动音效,能够模拟出不同的启动音,可以让MIKU Super“变身”成不同的载具,当然如果能让用户自定义音效就更好了,我会换成飞机弹射起飞的引擎声,肯定会很赞。

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其次是鸿蒙智联版新日MIKU Super的配置。充满力量感的超高强度碳钢悬架,摩托车级电镀工艺,超级皮革材质和肌肉感极强的平叉机构,使得新日MIKU Super拥有极强的运动DNA。它搭载了新日专利的双芯双动力系统,两个控制器可协同控制,双模电机能让动力叠加达到1+1>2的效果,峰值扭矩更是达到了235N·m,有很强的推臀感。在电源配置上,它配备了新日 汽车 级锂电,保5年 用10年超级电池和超级充电器,前者可以在1500次循环充放电后电池容量依然达到70%以上,在中度用车每周充2-3次电的频次下,可以用到10年之久,而通过超级充电器能在2小时左右的时间将电量充满,可以说使用新日MIKU Super,能够告别充电焦虑,说走就走,说充就充,一杯咖啡的时间就能“满血复活”。

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再者是鸿蒙智联版新日MIKU Super的重头戏——智能生态网联功能。它使用了华为分布式openHarmony开发,具备跨设备任务流转和协同能力。新日创新性地将车机、 手机 和智能头盔进行了功能绑定,三者集合可实现不同场景的功能实现。在骑行前,可将手机上的导航信息一键传送给车机的中控屏,用户便可方便地通过中控屏的导航标识向目的地行进,同时将导航提示语音协同至头盔的耳麦上,达到三个设备协作的效果。除了导航场景,用户还能通过车机与智能头盔组成出行安全场景,当车辆转向或刹车时,头盔上的转向灯和刹车灯可与车辆保持一致。还有娱乐场景,用户可以通过语音呼叫手机语音助手,实现听音乐、接打电话、听新闻等功能,让骑行过程更加便捷、安全和有趣。

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最后是骑行与生活的强势联合。再好的骑行体验也离不开生活主体,新日MIKU Super为了增加骑行与生活的关联度,在手机的车辆控制页面添加了生活服务推荐功能,根据每个用户不同的习惯,量身定制了目的地周边服务推荐,有车辆售后、配件和吃喝玩乐优惠等等,让骑行更具烟火气。

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虽然鸿蒙智联版新日MIKU Super还没上市,但我对它已有诸多向往,颜值和智能的双附体,怎能让我不期待!

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