300亿美元估值后，美团点评的下一步走向哪？

10月19日上午，美团点评新一轮融资公布的消息不仅将本地生活 互联网 服务市场的战火再次点燃，背后的资本较量也越发激烈。

本轮40亿美元的融资，比之前传闻的30亿整整多出10亿美刀，美团点评的估值也直指300亿美元，可以称之为“超级独角兽”了。

早前有传闻称，腾讯此轮本想追加20亿美元 投资 ，附加“美团不做打车业务”的条款，最终砍掉了一半，并且不会做领投方。因此引发 媒体 对美团与腾讯、阿里之间合作关系的一系列解读，对此，美团点评一直保持缄默。

消息发布，传言不攻自破。本轮仍由“老朋友”腾讯领投。The Priceline Group则是其引入的新的战略投资方，其他主要投资人还包括：红杉资本、新加坡政府投资公司、加拿大养老金投资公司、挚信资本、老虎基金、Coatue Management和中国-阿联酋投资合作基金等国内外知名机构，其中多数处于行业一线机构的地位。

从此轮投资方的强大阵容来看，未来美团点评无论从资金、资源还是竞争力上，都更有底气。

7 年7次融资近百亿美元

腾讯PK阿里一进一退

据公开资料显示，美团自2010年成立后，共完成6轮融资加一次战略投资，已知融资 金融 超过43亿美元，加上本轮，融资总额直逼百亿美元。具体融资情况如下：

如果说美团融资过程中曾遭遇过危机，那阿里巴巴的退出绝对算其一。除了红杉资本、老虎基金、源码资本这些财务投资者外，腾讯和阿里同时出现在一家公司的投资者名单上，并不多见。

实际上，早于腾讯5年，阿里巴巴就连投美团B、C两轮，直到E轮腾讯注资，事情渐渐发生了变化。2015年10月，美团网与大众点评合并后，引入腾讯领投33亿美元融资，却不见阿里的身影，当时很多人说是王兴和腾讯联手把阿里请了出去。

对此，王兴在接受《财经》专访时说到，美团点评合并后，王兴登门拜访 马云 和逍遥子，想借滴滴快的合并、AT握手言和的例子，得到阿里和腾讯的共同支持，但阿里回复：“你完全搞错了，我们认为滴滴合并快的对阿里来说是一个失败的例子，我们不会让这种错误再发生”。

当时，腾讯已经答应进一步投资美团点评，而阿里给出的要求是，不能再拿腾讯的钱。这让王兴有些恼火。游离在A、T之间许久，王兴最终选择了腾讯——美团点评的重要股东和朋友，而阿里转而投资饿了么。

截止目前，阿里系两次投资饿了么。第一次是2016年4月，阿里巴巴和蚂蚁金服共计以12.5亿美元投资F轮，成为饿了么的第一大股东；2017年4月，阿里巴巴以4亿美元投资饿了么G轮融资。在今年8月24日，饿了么与百度外卖正式合并。彼时，阿里为饿了么收购百度外卖提供了融资支持。

而就在前几天，饿了么宣布正式接入支付宝与口碑的外卖服务线上运营。在支付宝App首页应用中的“外卖”切换为“饿了么外卖”，饿了么成为支付宝原生首页界面11个默认应用之一。

双方立场已经相当明确。相比阿里的倒戈、腾讯的一站到底，百度曾旗帜鲜明的率军而来，这场仗在百度外卖8 亿卖身饿了么尘埃落定后，百度就彻底掉队了。

外卖市场完成3进2，只剩下美团和饿了么这两个重要的参与者。而背后的资方，敌方阿里、友方腾讯较量也不相上下，未来这场硬仗怎么打？

对此，王兴在19日下午举行的媒体沟通会上表示，“美团点评并不是一家热衷打仗也比较善于打仗的公司，这可能真的是对我们的误解。”

在他看来，竞争分两种，一种是足球的竞争，目标是把球踢进门框；一种是拳击的竞争，目的在于将对方打到。而美团点评恰恰属于第一种。所以王兴强调，“我们是一家非常开放的公司，并不是什么事情都要我们自己做，也并不是什么事情我们都要跟别人打到底，事实上我们的态度是：心态开放，方式多样。”

“我们不喜欢打仗”

美团的下一步走向哪儿？

不像阿里可以对标亚马逊，腾讯可以对标Facebook，美团点评至今还没有可以完全对标的企业。

王兴曾说，美团点评是为用户提供吃喝玩乐等互联网服务的综合平台，如果像阿里、腾讯一样在美国寻找对标，可能就需要结合好几家企业，分别去对应大众点评的第三方评价，美团的餐饮外卖和团购服务，再加上旅游和酒店的第三方评价，甚至还有非吃喝玩乐的长尾品类，而目前美国还没有囊括这么多业务条线的企业。

这就让王兴和他的团队找不到现成的经验来参考，但也让他们的思路更开阔，能够创造出更适合在中国发展的模式。

美团曾经是一家团购公司，后来开始卖电影票，它还被认为是一家外卖公司、餐饮公司或是旅行公司，还进入了打车市场、支付市场，甚至开起了线下零售店。可以说，在美团的每一个细分领域，都有竞争者。

美团做打车业务，与腾讯投资的滴滴有冲突，此前传言说腾讯继续投资美团的条件是后者不做出行业务，聚焦主营业务。还有媒体爆料，美团在南京上线打车业务几天之后，滴滴快车事业部高管就飞赴了南京，并部署了之后滴滴在南京一系列阻击美团打车的策略，还和Uber中国事业部联合起来推出了一款针对美团打车的产品--滴滴优享。

滴滴对美团打车不无忌惮。如果王兴大规模进入打车领域，滴滴恐怕很难再像把Uber 挤走那样轻易，何况滴滴也无法回答一个问题：网约车不能完全满足用户需求，打不到车的情况时有发生，滴滴的估值为什么还那么高？

相比美团在外卖、酒旅、餐饮、票务、出行、零售的全面布局，滴滴则显得有些单薄。不过，美团进入更多市场，对用户来说也有好处，因为有竞争才会催生更好的服务。

除了这些业务外，还值得一提的是美团的金融布局。2016年9月，美团收购了第三方支付公司钱袋宝，曲线获得第三方支付牌照。

除此之外，投资界（ 微信 ID：pedaily2012）也了解到，2017年5月16日，吉林亿联银行股份有限公司（以下简称“亿联银行”）正式开业，是东北首家获批筹建开业的民营银行；银行发起人之一是吉林三快 科技 有限公司，而吉林三快隶属于北京三快，美团点评隶属于北京三快。也就是说，美团点评持有亿联银行的28.5%股份。

再加上不久前获得的小额贷款牌照，美团共拥有3张金融牌照，这足以显示美团想要打通自己的上下游产业链的决心。

但王兴认为，外界对此是有误解的。“当时大家认为钱袋宝是有支付牌照的，所以美团自己要做支付而不跟腾讯合作，其实完全不是这样”，王兴强调，“钱袋宝对于美团的意义不光在支付牌照，更大的价值是商家的收单，这对我们是更有意义的事情，这里面我们跟腾讯也有很好的合作。”

王兴表示，此轮融资后，美团点评将在人工智能、无人配送等前沿技术研发上加大投入，让高科技接地气，进一步推动现代服务业升级。这也意味着公司进入了一个全新的阶段，“一方面我们心态开放，方式多样的与外界合作，另一方面也将承担更多社会责任，带动就业发展，建设更加开放合作、与全社会协调发展的社会企业。

新引入的Priceline Group什么来头？

据了解，此次新加入的机构The Priceline Group不仅进行财务投资，还与美团旅行达成了重要战略合作。Priceline集团高级副总裁Todd认为，在生活服务领域，美团点评是一家成长非常迅速的公司，未来双方将共同开发中国乃至全球巨大的出入境旅游市场。

The Priceline Group 1998年成立，至今仍是美国最大的C2B模式在线旅游网站。打开Priceline网站，最直观的可选项目就是“机票”、“酒店”、“租车”、“旅游保险”。Priceline属于典型的网络经纪，它为买卖双方提供一个信息平台，以便交易，同时提取一定佣金。Priceline也提供传统的酒店预订服务，消费者可以根据图片、说明、地图和客户评论来选择他们想要的酒店，并且按照公布的价格付款。

Priceline最具特色的一项服务是“Name your own price”（自我定价系统），并注册专利。十几年来一直是独树一帜，被认为是网络时代 营销 模式的一场变革，而Priceline公司则在发明并运用这一模式的过程中迅速成长。

这家国际市场上霸主级的OTA企业，如今股价1959美金，市值近千亿美金。此外，它还有一个重要身份——携程的股东之一。

早在2015年12月，携程宣布获得Priceline集团和一家长期股权投资公司分别5亿美元的可转换债券投资。此外，Priceline获准可在公开市场上继续购买携程美国存托凭证直至持有携程15%的股票。在当时，The Priceline Group此举被视为国外巨头进入中国市场的一个跳板。

而在这之前，美团旅行与携程也是竞争对手。

早于2012年，美团开始涉足酒旅行业，当时主要集中在三四线城市的中低档领域；到2015年，美团成立酒店旅游事业群，并由美团高级副总裁陈亮领军，业务涵盖住宿、境内度假、境外度假及大交通；2017年4月，美团推出全新品牌美团旅行，至今年9月9日美团旅行独立App正式上线。

今年5月，美团点评高星酒店业务组迎来一周年，美团点评副总裁、酒旅事业群住宿事业部总经理郭庆在接受《投资界》采访时透露，彼时美团旅行平台高星酒店覆盖达15000家，高星用户超1000万，而且，每月新用户增长占比60%。

自美团旅行2017年4月20日正式发布起，没想到在短短6个月里，就引来了全球最大的在线旅游公司Priceline的青睐。不过，携程目前仍掌握当前国内在线旅游市场绝大多数份额，美团旅行要弯道超车，恐怕真得下一番功夫。不过，有了Priceline战略上的支持，未来想象空间依然很大。

尽管王兴一再强调，现在美团点评的态度是“心态开放，方式多样”，将更多关注企业的社会责任，但这些在资本的博弈下最终能否实现，还得且走走看。

来源：投资界