小鹏联合创始人拉上前副总裁创业，或入局机器人赛道

 

新造车十年，第一批 创业 者再度出发。

小鹏 汽车 联合创始人之一何涛再次创业了。

▲小鹏汽车联合创始人何涛参加智东西 GTIC 大会

车东西 7 月 17 日消息，企查查消息显示，何涛在广州市海珠区注册成立了一家全新的公司——广州三寿 科技 有限公司，该公司在今年 6 月 20 日正式注册成立，注册资本为 10 万元。

▲何涛再次创业成立新公司（图源企查查）

该公司的股东信息主要有两人，大股东为何涛本人，占股比例为 70%，也是企业的实际控制人和收益所有人。有意思的是，该公司的名字 " 三寿 "，细看的话，其实是将何涛的涛字拆分后的写法。

公司的另一个股东为矫青春，持股比例为 30%，也是企业的法人，此外该公司也已经有了一名监事张利华，不够后者并不持有公司股权。

▲广州三寿科技有限公司股东信息（图源企查查）

矫青春也曾经在小鹏汽车任职，最高做到了小鹏汽车副总裁，曾负责小鹏汽车技术中心，也是小鹏全新的 H 平台项目负责人，而小鹏汽车目前的核心产品之一的 X9 正式诞生于该平台。

▲原小鹏汽车副总裁矫青春

就在本月月初，有 媒体 报道称矫青春已经从小鹏汽车正式离职，随后小鹏汽车也对外证实矫青春已不再担公司任何职务。

值得注意的是，何涛和矫青春都曾在广汽任职，后来何涛参与创办小鹏汽车之后，矫青春也加入到了小鹏汽车。

可以说，二者有很深的渊源，并且还有两段共事的经历，这可能也是促成二者联合创业的契机。

车东西就此消息联系了何涛本人，截至发稿，何涛暂未回复。

01. 上个月注册新公司 或从事机器人开发

企查查信息显示，广州三寿科技有限公司所属的行业为科技推广和应用服务业务，经营范围为：软件开发；人工智能应用软件开发；信息系统集成服务，计算机系统服务；技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广；信息技术咨询服务。

▲广州三寿科技有限公司经营范围（图源企查查）

虽然从经营范围来看，并不能确定新公司的主要业务究竟是什么，但是联系双方的履历来看，新公司的业务范围或许仍为科技或者 AI 领域。

据相关媒体介绍，新公司的主要方向或许为机器人、两轮电动车等方向。

02. 小鹏汽车元老创业 都曾为核心高层

从公司的股东信息来看，这家公司和小鹏汽车渊源颇深。

今年 3 月份，小鹏汽车官网页面最新显示，公司核心管理团队为董事长 /CEO 何小鹏、总裁王凤英、副董事长 / 联席总裁顾宏地，而之前的两位联合创始人夏珩、何涛变更为 " 终身荣誉 "。

▲小鹏汽车官网企业核心管理层页面

对此小鹏汽车方面也对媒体进行了回应称：联合创始人夏珩先生和何涛先生将以小鹏汽车终身荣誉顾问身份继续支持公司发展。这也意味着夏珩、何涛在小鹏汽车内部将不会再直接负责某一个具体的项目了。

时间倒回到 10 年前，2014 年，何小鹏拉着 UC 董事长俞永福、YY 创始人李学凌、猎豹移动 CEO 傅盛、腾讯高管吴宵光等多位 互联网 大佬，出了 " 相当大的一笔天使 投资 "，与夏珩、何涛、杨春雷一起创立了小鹏汽车。

在很长一段时间内，何小鹏、夏珩、何涛是小鹏汽车最核心的管理层，接连推出了 G3/G3i、P7、P5、G9、G6、X9 等多款车型，并且还让小鹏汽车成功上市。

▲ 2016 车东西 / 特研所总编张国仁试驾小鹏原型车

在小鹏汽车发展的过程中，何涛专注于采购供应链、直 营销 售等领域。在何涛的带领下，小鹏汽车彻底跑通了供应链体系，和 200+ 供应商建立合作关系，包括博世、博格华纳、精进等国内外知名公司，覆盖了整车的所有部件。

广州三寿科技有限公司的另一位股东矫青春的履历和何涛基本上吻合，在加入小鹏汽车之前也曾在广汽工作，后随何涛加入小鹏汽车。

矫青春是技术岗出身，之前一直负责小鹏汽车技术中心，也主导开发了小鹏全新 H 平台，目前小鹏汽车销量担当之一 X9 则是该平台唯一量产车型。

而在今年 7 月初，矫青春正式从小鹏汽车离职。

03. 结语：新造车第一批玩家再度出发

从 2014 年前后新造车兴起来算，至今新造车公司大多都已经成了 10 年了，而这 10 年间，行业内也发生了太多的变化，国内新造车公司的数量从巅峰时的上百家，淘汰到目前的双手可以数出来。

这中间诞生了不少成功者，也诞生了不少失意的人，甚至还有一些骗子。

站在目前的时间节点，不少曾经参与创业的人已经从原来的公司离开，小鹏曾经的三位联合创始人夏珩、何涛、杨春雷都已经淡出公司，并且也都开始了新的事业，理想汽车曾经的二把手沈亚楠也开始了自己全新的创业。

科技行业发展的脚步不断，始终有新的市场可以探索，而这群新造车时代的风云人物，也正在寻找下一个风口。

来源：车东西