国家邮政局盘点双11:发货签收减至2.6天,包裹量增速放缓

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国家邮政局今日发布双11统计数据。据监测信息显示,11月11日~16日业务高峰期间,全国邮政、快递企业共处理邮(快)件18.82亿件,同比增长25.8%。截至21日20时,除边远地区外,主要寄递企业揽收的邮(快)件已妥投18.3亿件,妥投率超过97%。其间,全网运行平稳顺畅,基本实现了“全网不瘫痪、重要节点不爆仓”。

双11当日包裹处理量增速放缓

国家邮政局统计数据显示,快递业务量峰值出现在11月11日,当天处理量达到4.16亿件,比去年增长25.68%,是日常处理量的3.2倍,再次刷新了我国快递最高日处理量的纪录。13日,进入派件高峰,当日派件总量达到2.5亿件,15日攀升至2.85亿件,并一直延续至17日。无论是电商销售成交量,还是产生的物流订单,都刷新了历史纪录。

国家邮政局盘点双11:发货签收减至2.6天,包裹量增速放缓

不过,南都记者梳理国家邮政局往年发布的数据了解到,近几年双11当日的包裹处理量增速存在一定的放缓趋势:从2014年至2017年,双11当日的包裹处理量分别为1.026亿件、1.48亿件、2.51亿件、3.3亿件,同比上年增速分别为44.2%、69.6%、31.5%。有业内人士分析称,包裹量年增速并未随着每年的基数不断增长,主要源于网购群体数量相对固定,同时反映了理性、错峰购物行为的增加,另外越来越多旅游产品、电子书等不需要物流配送的产品加入了双11,成为一大热门销售品类。

数据显示,在时效方面,快件包裹揽收、签收时效均略快于去年。在精准预测和效率提升的基础上,1亿件包裹从商家发货到消费者签收的处理时间从2013年的9天减至2.6天,压缩71%。

据统计,为了迎战旺季,“双11”期间有超过300万从业人员、110架行业自有全货机投入到旺季服务中,转运中心、车辆等能力扩充了20%。高铁运快递的线路突破400条线路,通达60多个城市。同时,国家邮政局还充分利用“错峰发货、均衡推进”机制的基础作用,有效协调各 家电 商平台延长发货时间,确保上下游放量有序,行业运行平稳。

作为市场主体,各寄递企业在“双11”前就做足了各种准备。其中,中国邮政两张网的合并全面提升了“双11”服务能力;顺丰充分发挥多元化运力优势,打出“飞机+高铁”的黄金组合,保障快递时效;申通八大组合拳提升运能,其中包括斥资超40亿元,全面升级中转运力;中通、圆通、韵达、百世也提高自动化水平,并对末端进行了改造;德邦上线智慧车队,全面提升干线车队的运营效率;京东物流推出精准分单平台,提升分单准确率和配送时效……

国家邮政局盘点双11:发货签收减至2.6天,包裹量增速放缓

快递自动化分拣系统

双11当日跨境进口快件量增长60%

依照国家邮政局统计,回顾整个“双11”,邮政行业的服务保障呈现出四大特点:

一是 科技 范儿更浓。自动分拣机、分拣机器人等智能化设备开始从一线城市向全国各地延伸,从一级转运中心向二级分拣中心乃至快递网点拓展,极大地提高了快件处理效率,提升了服务时效。数据显示,“中国智造”全自动分拣流水线能够节省40%的人力,提高操作效率超过50%。

二是国际化程度更深。数据显示,在“双11”当天,产生跨境进口快件近3300万件,同比增长60%。为助力中国 商业 实现“买全球、卖全球”,行业企业携手海关升级清关效率,有的保税区甚至可以实现“秒级清关”;部分企业还在重点海外业务地区提升末端配送能力,目前已有2000余个自提柜覆盖俄罗斯境内的390个城市,极大地提高了海外的履约效率。

三是绿色环保无处不在。各寄递企业电子运单使用率进一步提升到95%,可降解胶带和可循环包装袋在部分企业中已经成为标配,纸箱回收试点也初见成效。高铁等绿色高效运输方式也得到进一步应用。高铁“复兴号”动车组将每列高铁邮(快)件装载量从500公斤提升到5吨,累计运输邮(快)件超过2万吨。

四是快递小哥心更暖。各物流、寄递企业纷纷在各网点设置了爱心服务专区,为快递员提供便利的服务。

【来源:南方都市报】

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