经纬陪跑十年,将收获一个美股 IPO
证监会官网显示,BingEx Limited(闪送必应有限公司,简称:闪送)获得美股 IPO 备案,该公司拟发行不超过 5750 万股普通股并在美国纳斯达克证券交易所上市。
有消息称,闪送或已在美国证券交易委员会(SEC)秘密递表。
回望 2021 年 12 月,顺丰同城 " 独立化、公司化运作 " 仅三年,便顺利赴港 IPO,成为港股即时配送第一股,可谓 " 半路杀出个程咬金 "。
彼时,于同城速递领域已深耕七年的闪送,刚刚宣布完成 1.25 亿美元 D2 轮融资。至此,该公司已在九轮融资中,收获超 3.45 亿美元融资(约合 25 亿元)。
一切顺利的话,闪送有望在年内完成美股 IPO。而这也意味着,其背后 投资 方经纬鼎晖顺为等,即将迎来收获期。
归国创业,从红海中另辟蹊径
闪送的成立,甚至 " 即时配送 " 业务的诞生,都源于一个人——出生于河北定州市,现年 40 岁的薛鹏。
2002 年,薛鹏就读华北理工大学获信息与计算科学专业学士学位;2005 年远赴英国伦敦大学,获商务信息系统专业硕士学位。
有消息称,薛鹏家里有多家企业。从英国留学归国的他,对继承家业没有兴趣,而是要在北京验证自己的 商业 理想。
于是在 2007 年,硕士毕业的薛鹏回国创业,选择了物流行业。摸索八年,他终于在 2013 年 8 月创办了北京同城必应 科技 有限公司。
彼时,双十一已成功举办四届,电商的蓬勃发展,也喂饱了 " 三通一达 "。资本闻讯而来,大手笔押注电商背后的快递物流赛道。
以红杉中国为例,在 2013 年以购买老股的形式入股中通后,又先后投资了安能、德邦、运满满、云鸟,并孵化了众包物流平台——达达。
换言之,在趋于红海的赛道,薛鹏想要取得一席之地,只能靠差异化竞争,另辟蹊径。
闪送,即是薛鹏带领 6 人小团队,在不足 40 平米的办公室内交出的答卷:
避开与国内外快递巨头的直接竞争,只专注于同城 1 小时递送,就此开辟了一个全新的行业市场。
据闪送联合创始人于红建介绍," 从有‘一小时送达这种服务’的想法,到业务上线用了一周的时间。"
在闪送发布的十周年订单报告中提到,2014 年 3 月,刚刚从外地出差回到北京的许先生忘带钥匙,下单从家人处取回——这是闪送上线后的第一笔订单。
自此,闪送开启了同城即时速递服务的快速发展之路。
五年八轮!覆盖 222 城、用户破亿
尽管闪送 " 与众不同 ",但薛鹏却与双创热潮下,诸多创业者并无二致——创业维艰。最初,闪送 " 一人独守一城 ",负责闪送员的招募和培训,订单数也只是以每天三四单的速度往上爬。
幸运的是,薛鹏和团队,持续收获着知名投资机构的支持。
在上线之初,闪送就获得了经纬中国的数百万元天使投资。短短三个月后,经纬中国再次参与闪送的 A 轮融资,携手鼎晖投资提供了数百万美元的粮草弹药。
2014 年 10 月,产品上线半年多以后,闪送达到了 100 单 / 日,初步站稳脚跟。此后,一直到 2018 年,算得上是闪送打基础的关键五年。
资本层面,除了 2016 年,闪送近乎保持着每年两轮融资的节奏,背后的投资方也从经纬、鼎晖,扩展到九鼎投资、天图资本、SIG 海纳亚洲创投基金、顺为资本、五岳资本等。短短五年间,闪送在八轮融资中,获得了超 2.2 亿美元的支持。
运营层面,2017 年 8 月,闪送与百度地图达成战略合作:除地图服务外,百度地图客户端还将增加闪送的入口,用户可以直接从百度地图下单。闪送的价值,已不容忽视。
服务层面,闪送于 2017 年 11 月,曾和北京 SKP(新光天地)探索线下消费场景的服务升级。积累经验后,该公司于 2018 年 2 月开通了闪送企业版。随后,便利蜂、新辣道、华大基因等各领域头部企业,纷纷加入闪送朋友圈。
2018 年,闪送重塑品牌定位,明确 " 一对一急送、拒绝拼单 " 的卖点,后续更是请来周杰伦代言,让用户加深了这一品牌认知。
当年,闪送开始在数据层面不断刷新着自己的成绩单:
5 月,服务覆盖全国逾 157 座城市;短短两个月后,开通城市就达到了 222 座。
6 月,日均订单量突破 30 万单。相较于 2014 年 10 月的 100 单 / 日,不到四年,暴增近 3 万倍。
8 月,闪送用户量突破 1 亿,成为公司发展的一个重要里程碑。
挺过资本寒冬,与巨头竞夺千亿市场
有报道称,闪送高管曾多次在 媒体 采访中表示:" 闪送处于没有竞争对手的状态中 "。如此高调的底气在于,2016 年,闪送就已实现了盈利。
然而,市场瞬息万变,2018 年后,在资本寒冬的影响下,叠加不断加剧的竞争,闪送相对地 " 慢 " 了下来。
资本层面,2018 年至今,闪送仅公布了一次公开融资,即 2021 年 3 月的 1.25 亿美元 D2 轮融资。需要注意的是,本轮投资方中,顺为资本、五岳资本、SIG 海纳亚洲等均是老股东,仅新增三个新股东。
竞争层面,e 快送、即买送、风先生等创业公司如雨后春笋般,不断涌现。
事皆两面。资本寒冬下,前述这些曾融资上千万的同城速递初创公司,相继因护城河尚未建好、粮草不够充足,过冬失败。闪送,也算是获得了喘息之机。
直到 2020 年,除了美团、京东、顺丰、蜂鸟等配送巨头相继涌入,当年上半年,滴滴、哈啰、曹操等网约车平台也在疫情影响下转向布局同城配送服务,闪送的压力陡然提升。
数据显示,2020 年 10 月,闪送覆盖全国 222 座城市,服务用户数量超过 1 亿人次。
换言之,相较于 2018 年,历经两年多,闪送的覆盖城市数量并未变化。就连 1 亿这个数字也没变,改变的只是统计范围,从用户量(大概率是指:注册用户数)变成了服务用户数量。
如今,挺过资本寒冬的闪送,已然恢复了快速发展。截至 2024 年 2 月底,其业务已覆盖全国超过 290 座城市,为 255 万骑手提供灵活就业机会,订单配送总里程超过 60 亿公里。
目前,闪送暂未公开招股书内容。但是,以其竞争对手顺丰同城、达达集团的 2023 年财报为参照,或可管中窥豹:
2023 年,顺丰同城实现营收 123.87 亿元同比增长 21.1%,毛利为 7.95 亿元同比增长 93.5%;达达集团的总营收则为 105.1 亿元同比增长 12%,在 Non-GAAP 会计准则下净亏损为 3.42 亿元,同比大幅收窄。
另据艾瑞咨询数据显示,内地即配行业规模预计在 2023-2028 年间保持年均两位数的高速增长,至 2028 年,预期行业规模将逾 8100 亿元。
来源:猎云网