京东新通路:无界零售的“样板间”
京东集团副总裁、京东商城新通路事业部总裁郑宏彦发布新通路无界零售战略
文 / 新媒体 砖家
3月20日,京东新通路与《糖烟酒周刊》联合在成都举办“商无界,心同路”——京东新通路无界零售行业峰会。 大会探讨了无界零售背景下行业的变革趋势和重新定位,京东集团副总裁、京东商城新通路事业部总裁郑宏彦正式发布“京东新通路无界零售战略”。尤其引人注目的是在仓储配送方面,京东新通路将推出一套全新的联合仓配体系,全面升级B2B通路效率,重新诠释了无界零售时代仓储的 商业 价值。
打破传统仓储的各自为战:重塑仓储服务价值边界
从大的环境来看,无界零售的大趋势已成席卷之势不可阻挡,与之相对应的,零售的各项基础设施也需要同步升级,变得更加智能化。正所谓,三军未动,粮草先行,这在当前的零售世界中,粮草其实指的就是仓配体系。作为物流业的发展基础,仓配体系也是电子商务后端的重要起点,这对于商家能否在渠道市场上取胜起着至关重要的作用。
从横向比较看,近两年国内零售业在仓配体系固定资产 投资 额的增幅高于物流行业的整体增幅,也高于全社会的投资增幅,这反映了仓储业的历史欠账与现实市场需求,电子商务的发展状况与仓配设施不相匹配。
京东很早其实就预判到了这一点,加大力度对包括仓配在内的零售基础设施不断完善,包括去年启动的第四张物流网-B2B物流网的打造,其仓配体系的发展速度领先于行业。然而伴随着京东新通路小B端业务的不断发展,与其相适应的B端物流体系有待完善。京东新通路与品牌商、渠道商共建的这套“联合仓配”体系,其实就是个相当务实的解决方案,打破各自独立的仓配系统,将各个品牌商、渠道商联合在了一起,可以作为对京东现有B端专属物流的补充。多方开放、融合,共享通路效率最大化。
据悉,联合仓配体系 “密度更大、覆盖更广、下沉更深” 。符合条件(货、库、车、人)的“联合仓”将作为第三方商家入驻京东掌柜宝,为其周边3-5公里半径范围的零售门店供货并配送。项目覆盖全国各大城市,最低下沉到镇一级市场,率先在高频、高服务需求品类中开展,如粮油、酒水奶等。
联合仓配体系正式运行后,高频、高服务需求品类的商品将由联合仓发货、配送;低频、慢流类商品将由京东中央仓发货,京东物流转运至联合仓,在联合仓与高频、高服务需求商品合并装运后,再统一配送到店。
众所周知,第四次零售革命就在眼前,传统零售的各个环节势必要进一步升级。传统仓配体系势必要向网络化、智能化、不断下沉的方向发展。
而联合仓配体系的本质是在 “知人、知货、知场” 的基础上升级零售的基础设施,联合品牌商、中小经销商、批发商的力量,有效提升配送效率,扩大最后一公里配送的可实现范围,提升用户体验,让整个通路的势能完全释放。从本质上讲其实就是对传统仓储体系的一次整合,打破了原先各个经销商、批发商手中相互割裂相互分散的仓储设施,从而实现1+1>2的效果,也推动了仓储管理的标准化进程。
从合作到赋能:分享联合仓储价值“红利”
作为对京东现有B端仓储设施的补充,联合仓储对于京东来说自然是受益匪浅,然而事实上,受益最大的其实是广大品牌商、中小经销商、批发商和终端门店。京东新通路联合仓配体系的推出将从多维度重构成本、效率、体验,将为它们带来新的价值,全面赋能行业合作伙伴。
对品牌商来说,可以共享平台上的渠道和仓配资源,扩大自身的市场覆盖范围和下沉深度,弥补部分区域线下力量薄弱的现状。 同时,接入新通路的联合仓配体系,遵循品牌商的线下定价原则,通路环节更加透明可控,有利于形成更加健康的产品价格体系。
京东新通路参展春糖,联合仓配项目火热招商中
总的来看,智能仓储系统最大的特点其实有两个,一个是物与物、仓与仓之间信息的互联互通。另一个则是在信息共享基础上实现仓配一体化,也就是仓储前后环节全链条的打通。 而广泛的分销渠道和全链路数据反馈,也能帮品牌商更准确地掌握生意全貌,做出更有效地决策。
对于中小经销商、批发商来说,可以获得更广泛的生意来源。 不仅获得了额外的配送收入,还将实现经营商品的品类扩充。 在稳定已有的老用户的同时,服务和拓展掌柜宝的新用户,全年再无淡季之虞,人、车、库及资金的效率都将实现最大化。
同时,终端零售门店的进货体验也将得到大幅度提升,商品破损率降低,集中送货、统一清点提高工作效率,还获得了品类更丰富、由京东背书的高品质货源,这也让人们看到京东对于合作伙伴的态度和诚意。
对于京东来说,更是对中小经销商、批发商群体的一次“收编”,进一步扩大了自身平台的品类渠道拓展能力,也进一步深入中国社会为广大消费者提供无界零售的基础设施服务。
爱我别走
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