中集集团去年营收近千亿 高管回应称分拆上市不会局限科创板

3 月 27 日晚间，中集集团（000039，SZ；02039，HK）发布 2018 年年报，实现营业收入约为 935 亿元，同比增长约 22.5%；归母净利润为 33.8 亿元，同比增长约 34.7%。

3 月 28 日下午，中集集团在深圳召开 2018 年度业绩发布会，中集集团 CEO 兼总裁麦伯良、董秘于玉群等高管均出席，针对集装箱业务发展、科创板、分拆上市等热点问题一一给出回应。

业绩发布会现场 图片来源：每经记者 欧阳凯 摄

集装箱业务需周期性看待

《每日 经济 新闻》记者注意到，中集集团旗下共有十余项业务，其中占比最大的是集装箱业务。数据显示，2018 年，中集集团集装箱制造业务实现营业收入人民币 315.36 亿元，同比增长 25.91%；实现净利润人民币 18.91 亿元，同比增长 29.22%；毛利率 9.4%，同比减少了 6.18 个百分点。

针对集装箱业务毛利率下滑的风险，中集集团 CEO 兼总裁麦伯良表示，集装箱业务的发展必须以周期性眼光去看待，现阶段中集在全面部署工厂的智能化升级改造，预计要花 3 到 4 年的时间，使得效率大幅提升、人员大幅减少、成本大幅下降。

" 另一方面，则是通过产品线，早在几年前我们针对未来全球贸易形式的变化做出判断，现阶段大概有 97.6% 的集装箱在中国生产，但我们认为未来这个比例会逐步下降，可能还需要一点时间，所以在产品线上也做了一些储备，积极探索和发展包括冷链装备、物流装备等集装箱成熟业务相关业务领域，把握新的业务机会。" 麦伯良补充说道。

中集集团在年报中引用分析机构克拉克最新预测数据指出，2018 年全球集装箱贸易增速达 4.5%，预计 2019 年将略降至 4.4%，但仍维持在较好水准。而不同于 2018 年 5.7% 的高运力增速，2019 年的运力增速将降至 3.1%，集运市场供过于求的局面或将得到缓解。因此，综合预计客户仍有望将维持平稳的购箱意愿，但 2019 年集装箱的需求同比 2018 年的历史高位会有所回落。

今年 3 月 19 日，胜狮货柜（00716，HK）公告称，有意出售 5 间集装箱业务公司，预计代价将在人民币 35 亿元与 40 亿元之间，以现金交易形式进行，并可予以调整在正式交易文件中作最终确定。

此次业绩发布会现场，有 投资 者就此提问大股东中远海发是否有意接盘。麦伯良表示，公司一直在关注胜狮货柜资产出售事项，但由于中集目前集装箱业务市场份额约 50%，若再收购资产会触及中国反垄断法，公司无意继续拉升集装箱业务的市场份额。

分拆上市不会局限于科创板

随着科创板开闸，众多企业纷纷抢滩也让这一板块受到前所未有的关注，热度持续飙升。《每日经济新闻》记者了解到，中集集团除了自身 A+H 股外，还有两大上市平台，分别是在 H 股上市的中集安瑞科和中集天达。去年，中集集团还启动分拆车辆业务赴 H 股上市，如无意外，中集车辆将成为旗下第 4 个独立上市平台。

对此，董秘于玉群表示，科创板对我国资本市场发展非常具有正面意义，让一些创新 创业 企业或者说 科技 含量比较高的企业能够有更多的选择。但他认为，科创板可以允许 A 股目前的上市公司分拆业务去科创板上市，这个意义对整个资本市场，对上市公司而言影响会更大一些。

于玉群坦言，过去中集受分拆业务限制，因为 A 股不让分拆，所以车辆业务选择分拆到 H 股上市，现在科创板允许 A 股分拆子公司上市，中集一直在关注这件事。他进一步强调说，未来中集相关子公司分拆上市不会局限于科创板，希望随着旗下双创公司发展，视情况选择合适的业务探讨分拆上市事宜。

麦伯良表示，中集集团是多元化企业，会让成熟的双创企业走向资本市场，在各板块协同共享原则上，鼓励把各产业做深做透，实现更多的世界第一。早前，中集集团发布了 " 双创 " 计划，目标是 3 年后孵化出 100 家，5 年后有机会做到数百家上千亿元的规模。截至目前，中集双创企业已有 22 家，通过年轻团队把握热点，卡位未来机遇。

此外，针对旗下业务引入战投一事，麦伯良在发布会上还透露，中集产城已引入碧桂园，计划再引入一位战略投资者，做好城市存量土地转型升级。对于产城业务发展，他表示中集无意独立去做产城业务，希望与合作伙伴形成合力开发。

来源：每日经济新闻