共享单车首起并购:永安行收购Hellobike单车,后者 CEO 却说不知情
10月24日晚间, 常州永安公共自行车系统股份有限公司在官网披露,该公司的参股公司江苏永安行低碳 科技 有限公司(以下简称“低碳科技”),与上海钧正网络科技有限公司(以下简称“钧正科技”)签署了协议,约定低碳科技受让上海钧正网络科技有限公司100%股权,未来低碳科技与钧正科技双方业务将进行合并。
上海钧正网络科技有限公司是一家主要经营共享单车业务的公司,经营品牌为哈罗单车Hellobike。
永安行称,本次交易完成后,将进一步增强低碳科技在共享单车业务的市场竞争力。
哈罗单车成立于2016年3月,去年11月开始在杭州上线运营。创始人兼CEO杨磊,今年29岁,在创办哈罗单车之前,曾创办过到喜啦、爱代驾和车钥匙。联合创始人兼COO韩美,曾在阿里巴巴工作10多年,负责支付宝国际部外卡业务。CTO江伟曾在淘宝、携程任职。
此前,Hellobike单车曾在2016年11月4日,宣布完成A轮融资, 投资 机构包括GGV纪源资本等。今年1月12日,Hellobike宣布完成A+轮融资,由GGV纪源资本领投,磐谷创投跟投。最后一轮融资完成于今年6月,由威马 汽车 所投,金额为1亿元。
永安行成立于2010年,今年才刚刚上市,因其有少量共享单车业务,因此被称之为“共享单车第一股”。但共享单车项目其实占永安行的营收比重非常低。招股书显示,永安行业务模式主要包括公共自行车系统销售、公共自行车系统运营服务、用户付费共享单车、骑旅业务四种。2016年,上述四项业务的收入分别为2.39亿元、5.33亿元、36.8万元和96.5万元,占总营收的比重分别为30.9%、68.9% 、0.05%和0.12%。
事实上,今年以来,共享单车公司倒闭潮此起彼伏,行业凛冬将至。
6月13日,悟空单车发布声明,当月起正式终止服务,退出共享单车市场,成为首家折戟共享单车概念的初创公司。这家企业2017年1月运营,6月退出共享单车市场,不到半年的时间,给当前火热的市场泼了一盆冷水。6月初,悟空单车成立了善后工作小组,全额退还了投资人的投资款,并对市场上留存的单车进行了回收,截止6月底基本回收完毕。此后,町町单车倒闭,小蓝、小鸣单车等也纷纷处境艰难。曾占据着共享单车市场第三把交椅的酷奇单车9月以来也不断被爆出,融资出现问题,CEO被踢出局,押金难退,无钱发工资…
共享单车突然进入凛冬的原因一方面是,竞争非常激烈,市场份额大部分被两大巨头所垄断,给第二梯队的共享单车企业所留的空间并不大;另外一方面,在大规模投放后,给城市带来了监管的挑战。截至目前已经有十多个城市叫停了共享单车的投放计划,这进一步压缩了市场的发展空间。
近日,ofo投资人朱啸虎甚至表示,ofo和摩拜目前已占据共享单车市场95%的市场份额。在此背景下,其他共享单车日子过得都比较艰难。 此次永安行参股公司并购Hellobike单车再次证明共享单车行业正在加速洗牌。
不过,截至钛 媒体 发稿时,Hellobike方面尚未给出正式回应,而Hellobike的CEO杨磊在朋友圈发布消息表示,似乎对此消息很是意外。