速度与激情7，只凭这些席卷了票房！

根据最新公布的数字显示，《速度与激情7》在中国内地公映首日零点便以5100万创下历史纪录，当日白天更是以摧枯拉朽之势狂卷3.4亿，再加上零点场和统计误差，首日票房达到4亿，远远超过去年7月《变形金刚4》创下的2.23亿首日纪录，该数字与北美该片的首日票房基本持平。

由于《速度与激情7》的强势表现，当日全国的单日票房达到了3.8亿，超过今年农历大年初一（2月19日）的3.73亿，位居影史之最。考虑到非热门档期的情况，《速度与激情7》的表现确实牛掰。某电影发行业者表示，“尽管我们认为《速度与激情7》在全球电影市场五天五亿美元的表现已经足够疯狂，但是没有想到，最疯狂的还是在中国，对中国市场的想象力整整提升了一倍。”

2009年，中国首次引进《速度与激情》系列电影（《速度与激情4》）时，它仅仅取得了5000万元左右的票房。

2011年，《速度与激情5》仍旧以一种低调而几乎没有宣传的方式再次登陆中国影院。这一次，它的票房是2.5亿。源于一些电影评论网站的口碑推广，该系列电影终于广为人知。

2013年，《速度与激情6》卖出了4亿元人民币，正是进入中国电影观众心中媲美《变形金刚》、超级英雄等系列的大片序列。

华裔导演林诣彬之后没有再接导《速度与激情7》，接棒的是另一位华裔导演——温子仁。若《速度与激情7》的最终票房突破13亿，他也将继徐峥与周星驰之后成为中国电影历史上单片票房最高的华裔导演。

那么，究竟是什么让这部电影能够在首映24小时之后就创造了如此疯狂的奇迹呢？

主演的意外离世

2013年11月，男星保罗·沃克在《速度与激情7》还未拍完时遭遇车祸身亡，但制片方环球影业最终还是完成了《速度与激情7》这部电影。为了使沃克的角色重获新生，环球影业想尽了办法，除了让保罗·沃克的两个弟弟柯迪和迦勒确认出演保罗替身，摄制团队也从保罗生前作品中精选出片段。但最牛掰的其实彼得·杰克逊的维塔特效公司，其接下了让保罗·沃克“复活”的艰巨任务，而他们的“演员重生”前沿技术也印证了：日后只要有需要，大多数演员随时可以被重造。

这在技术上是可行的。多年来，电影技术在探究“演员重生”的复杂技术上有了迅猛的发展。还记得周杰伦演唱会上重生的邓丽君吗？那只是牛刀小试。

Mill公司（欧洲第一家全数字视效公司，2000年凭借《角斗士》获得奥斯卡最佳视效奖）伦敦总部CEO罗宾·辛菲尔德向我们解释了在《角斗士》演员奥列佛·里德因心脏病去世而无法完成影片时，他们是怎么做的：从其已拍摄出的电影片段中制作出一个数码面具，加在替身脸上，“他还有台词，所以我们调整了他的嘴部运动”。HBO的《黑道家族》制片方在2000年也遇到过相似的问题，那时，扮演Tony Soprano母亲的演员Nancy Marchand过世了。制作出重生效果的Rick Wagonheim回忆说：“当时主要用到了2D合成技术，只是那时一些角度不是那么的贴合。”

在中国的社交网络上，人们纷纷悼念保罗·沃克。即使不是《速度与激情》系列电影的影迷，也希望进入到电影院去观看这部保罗的“遗作”。正如之前“小丑”希斯莱杰去世后，《暗黑骑士》引发观众“怀念性”追捧，张国荣遗作《异度空间》为影迷留下无限感叹，这种“戏未落幕却已故人不再”的悲剧，无论在戏里还是戏外都会成为最能触发观众泪点的剧情。这种“怀念潮”也促使更多原本不是本系列影迷或者保罗影迷的观众，产生一种从众心理。

对于《速7》的疯狂之势，北美市场分析家分析认为，《速7》之所以火爆全球，是因为这一部看上去就像是整个系列的终结篇，英文名称更是有寓意结局的意味，这完全激起了全球庞大粉丝共襄盛举的热潮。毫无疑问，主演保罗·沃克的意外离世，让影片在上市之前就已经吸引了大批的影迷关注。

中国市场天时地利人和的优势

在中国呈现出如此火爆的场面，与《速度与激情7》的制片方环球影业加大对内地市场的重视程度有关。上映前期，演员范·迪塞尔、杰森·斯坦森、米歇尔·罗德里格兹在北京的集体亮相。

在档期上，《速度与激情7》选择在清明假期之后的首个周末上映。影片上映前后并没有实力相当的竞争对手。

一个数据或许能够部分解释《速度与激情7》这种优势。根据4月11日公布的12日内地院线排片表，《速度与激情7》首日排片比为65.47%，去年《变形金刚4》首日排片仅54.2%。因此，《速度与激情7》5场，增幅达到114%。

到目前为止，中国电影票房的最高纪录是去年7月《变形金刚4》创造的19.8亿。不少业内人士预测《速度与激情7》很有可能超越《变形金刚4》成为史上之最。保守估计，该片一周内票房或可轻松冲上12亿，很有可能最终收获超过20亿元人民币的总票房。

必须关注的10款壕车

《速度与激情》系列最吸引人的就是牛逼哄哄的公路赛车的特技场景。《速度与激情7》中当然也有牛逼哄哄的“超跑”。整个电影中共用了各种车300多辆。200多辆被损毁。导演自己说，片子里只有百分之十的场景是电脑合成，其他都是真车上阵（真尼玛有钱）。

对于被毁坏的车辆，一律销毁，不能再改装利用，避免安全隐患。

车子也囊括了从70年款的道奇charger到300多万美元的Lykan。其中在宣传片中已经赚足眼球的飞机空降肌肉车的场景号称百分之百真实。

摄制组把男一号多米尼克的车打造了11辆完全一样的charger，分不同的高度拍摄。每次车子出舱，就有三个摄影师同时跳出去，头戴gopro或手持摄像机来跟踪拍摄。

以下，我们来盘点电影中亮相过的10款超跑。

1.道奇  1970 Dodge Charger  

推荐理由：真正的主角，真正的车一号。

1970年版的道奇Charger作为多米尼克的座驾，已然是《速度与激情》系列的常客了，在1、4、5三部都有露面。1968-1970的Charger搭载3.7升6缸引擎和从5.2L到7.2L的5款V8引擎，其中尤以7.0L Hemi引擎著名，原厂标定425马力，实际可轻松输出500马力。玩过极品飞车卡本峡谷的人可能忘不掉这款老Charger，因为驾着它来漂移是一件很爽的事情。

2.迈凯伦  MP4-12C

推荐理由：让你血液沸腾，激情澎湃，血统纯正的超级跑车。

迈凯伦MP4-12C是一款独立研发的超级跑车，是迈凯伦集团的老板罗恩·丹尼斯（RonDennis）为了对抗劲敌法拉利（Ferrari）而推出超级跑车。该车继承了一级方程式赛车的血统，不管是直线加速能力还是赛道能力都极为强悍。迈凯轮MP4-12C可谓是“低调的幽灵”，经国外 媒体 测试当前同级别超级跑车，以加速能力来说，没有任何一台超级跑车可以超越它。在著名汽车评测节目Top Gear的赛道里，迈凯轮MP4-12C更是以第2名的好成绩刷新了Top Gear的赛道成绩，这样的赛道成绩比兰博基尼Aventador，布加迪威航Super Sport，帕加尼 Zonda F等终极超跑还要快！

3.W Motors  Lykan Hypersport 770

推荐理由：全球仅有7辆的全新超跑。

该车目前保持着量产车最贵记录，它的售价高达340万美元，由来自黎巴嫩的小厂--W Motor制造，全球仅有7辆。前不久一辆红色的现身上海海关，不知道是不是属于中国哪位土豪定制的。据悉，该车的价值很可能要2000万元。W Motors是一家位于黎巴嫩首都贝鲁特的汽车公司，成立只有七年时间，受到独特的地缘影响，其目标群体就是中东的富豪们，Lykan Hypersport 770是其第二款车型。

4.宝马  M5 E39

推荐理由：宝马也打酱油。

在影片中，E39 M5打酱油的成分有点重。虽然镜头很多，改装得也很帅气，只可惜最后还是落下了个车毁人亡的下场。不过E39在M5史上可谓意义重大，因为它相对于上一代E34 M5动力上可谓有着突飞猛进的改进。可以说从E39 M5开始宝马M5才真正让人们了解到M5就是高性能豪华轿车的代名词。M5采用的3.8直列六缸发动机，E39 M5一下子跳跃到了4.9L V8发动机。这款发动机代号为S62，是宝马M62系列发动机的顶级性能版本，当年宝马最强悍的发动机之一。这款4.9L V8自然吸气发动机最大功率可达294kW（400PS）、峰值扭矩达到500Nm。0-100km/h加速仅需4.8秒，在纽伯格林北环赛道上也创下了8分16秒的成绩。这个性能在当今眼光看来依旧出色。要知道这可是一台中大型豪华轿车。

5.兰博基尼  LM002

推荐理由：《速度与激情》拍摄过程中最难找的车。

在《速度与激情4》中，有一辆黑色的越野车占用了大约几十秒的镜头，这就是兰博基尼LM002。它作为黑老大的头儿，在影片中打酱油的成分居多，但是想必喜欢且了解兰博基尼的人看到LM002肯定激动，光是制片人专门去找来这辆LM002就已经很不容易，据说花费了大量时间通过各种关系才搞来。LM002是兰博基尼史上首辆SUV。LM002研发的目的是参与美军当时的军用越野车竞标，因此完全按高战略机动性、高战术机动性、高防护性、高隐蔽性、组件结构的军用标准设计，这点通过它极其简陋而暴力的外观也能略知一二。

6.日产  Skyline GT-R R34

推荐理由：主角自己的车。

R34是Skyline GT-R系列的巅峰车型。从R32开始，Skyline GT-R系列就沿用着日产强大的RB26DETT 2.6L直列六缸双涡轮增压发动机。在日系改装车横行的《速度与激情》影片中，日系性能巅峰车型GT-R作为主角的座驾合情合理。另外，这里顺带一说，影片中出现的Skyline GT-R实际上就是饰演欧康纳的保罗·沃克自己的车子。

7.马自达  1997 Mazda RX-7

推荐理由：影片中进行了教科书般的关于运用此车进行泡妞的示范，1997 Mazda RX-7事实上诠释了激情。

在《速度与激情1》的直线加速赛中，欧康纳的Eclipse最终还是不敌多米尼克的RX-7。欧康纳还嬉皮笑脸地对多米尼克说：“哥们我也就比你慢了那么一点点。”谁知被多米尼克一番羞辱：“开车技术烂、改装技术烂，回去洗洗睡吧。”这款代号FD3S的第三代RX-7于1991年12月推出，引擎沿用13B涡轮增压引擎。它所搭载的13B涡轮增压转子引擎虽然排量仅1.3L，但后期版本的原厂实际出力已经轻松超过220kW/300PS，有不少改装案例中更能拉出735kW/1000PS的惊人功率，让所有的往复式引擎望尘莫及。可惜的是马自达至今仍未能解决转子引擎的磨损、油耗与排放问题，因此不但是RX7，甚至连已经向环保妥协了的RX8也不得不停产，目前转子引擎也已经暂别车坛。

8.别克  1987 Buick Grand National、GNX

推荐理由：曾经的速度之王，很好地诠释了“速度与激情”。

这是上世纪80年代北美出产的汽车中速度最快的一个系列。它们装配了3.8L涡轮增压V6发动机，别克也因此成为了第一个提供涡轮增压发动机的主流汽车品牌。它的涡轮增压技术采用的是迈凯轮方案，整个发动机与动力系统电子程序的重新编排让这款车的性能大大提高。GNX全球总共只有547辆，被一些收藏家视为必备品。这个系列的车设计感给人一种四四方方的样子，这也成为了上世纪80年代流行的豪车的设计风格。最新的消息是，2015年别克准备推出新款的Grand National和 GNX车型。

9.三菱  1995 Mitsubishi Eclipse

推荐理由：《速度与激情》出境率最高壕车。

这是三菱的一款风靡世界的明星车。1995 Mitsubishi Eclipse 采用了98.8英寸的更大轴距，放弃了上掀式车灯的设计，造型更加圆滑。这代车型拥有RS、GS、GS-T和全时四驱的GSX四种型号。其中，较低端的RS和GS型均采用了克莱斯勒公司设计的2.0升双顶置凸轮轴16气门四缸发动机（420A），最大功率为140马力，而GS-T车型则采用了上一代使用的4G63 2.0升双顶置凸轮轴16气门四缸发动机，在经过重新调校后，能够产生210马力的动力。Mitsubishi Eclipse系列从1989年开始推出，2011年这个系列推出了最后一款车型。

10.福特  1967 Mustang Fastback

推荐理由：标志着《速度与激情》的改装精神。

这是一款东西方设计灵感交织在一起的车。其动力系统采用Nissan的方案，而起发动机使用的是Silvia240SX的。这款车的车顶线从半凹背式变为一种斜掠的快背式，除底盘、内部结构与行走装置，其它处处都有不同。还增加了单独的三联尾灯、加长的前端和加大的格栅，更显得咄咄逼人。Mustang在国内被翻译为野马，这是福特的明星系列产品。我们今天所熟知的福特Mustang是在1962和1963年开发的。Mustang设计师约翰▪纳贾尔是美军P-51 Mustang战斗机的拥趸，于是推荐以Mustang这个名字来命名这款跑车。

最后，冯先生要说的是，整部电影从头到尾都没有突出改装车极速的地方，更多的是讲述车子的操控性强以及驾驶员极好的技术。（儿童勿仿，屌丝洗洗睡吧）

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