车易拍：“直播卖车”难医二手车之疾，数字化转型或可成良药！

这次疫情对于 汽车 行业来讲，影响是十分深远的，也引发消费者对未来出行方式的的重新思考，因此汽车成为出行隔离病毒的避难所，但有购车意愿的消费者在这特殊的时期更是不敢去线下门店中进行交易。在疫情笼罩下， 互联网 的优势被凸显出来，直播带货也风靡一时。今年4月1日，罗永浩抖音直播首秀，3个小时累计观看人数超4800万人，交易总额超1.1亿元。然而这次罗永浩直播更多是一场线上的 营销 狂欢，赚足大家的眼球。

如果“直播卖车”的目的是为了展示其功能或者品牌，直播带货是可以做到的；如果是单纯的为了卖车，赚取销售量，“直播卖车”是做不到的。因为汽车是大宗耐用消费品，消费者买车始终是一件谨慎而漫长的重体验、重决策的事情。消费者考虑的不仅是汽车背后的品牌、使用感、基本价格，除此之外在购车后还要考虑到上牌、验车、提车、保险、售后等。因此买车绝非是买口红、买衣服，“断点式”的购买行为在汽车销售领域没有存在性的合理支撑，“直播卖车”不会成为常态化。

但这也可以反映出行业对传统业务进行数字化转型的迫切需要，可以说疫情是二手车行业向数字化转型的催化剂。

基于特殊时期行业的迫切需求，车易拍平台率先推出“二手车交易全程0接触”线上服务，用户可以视频看车、在线完成选购及交易全流程，致力于为消费者带来更安全、便捷的一站式购车体验。据相关机构数据显示，目前开通直播的经销商数量已接近5000家，覆盖品牌近80家。相比通过照片和视频看车外，有主播讲解、亲身体验的二手车直播看车形式似乎更受青睐。用户可以近距离看到二手车的细节动态，并在专业主播的讲解下，对二手车的性能有更好的了解，还可以通过弹幕进行提问与互动。

从线下走到线上、从幕后走到前台，在疫情之下，“直播卖车”是一场营销狂欢，并不能真正的解决4S经销商痛点。而车易拍超级4S业务帮助4S经销商升级线上化熟悉智能服务，推动交易热潮，这将给汽车行业带来一种新的发展方向。