无人车“卧龙一号”实现规模化常态化运营 苏宁搭建智慧物流场景

今年双十一，大家都遇到了哪些新鲜事？

11月11日上午10时整，成都的李小姐收到一则短信，提示她昨晚购买的吹风机已经由无人车送到楼下。“无人？车？”一脸疑惑的李小姐赶紧下楼，果然在楼道口看到一辆憨态可掬的黄色苏宁物流无人车，经过一番操作后，李小姐顺利从无人车的“大肚子”里取出快递。

“真的颠覆了我的想象，双十一的第一件快递这么快，并且还这么高 科技 的送来。这辆车看起来萌萌的，还会语音教我怎么操作，蛮聪明智能。”

为李小姐配送的“快递员”正是苏宁近日在成都实现常态化运营的苏宁物流无人车“卧龙一号”，这是国内体积最小、配置最高的一款无人车。成都也在继北京、南京之后，成为第三个实现无人车常态化运营的城市。随着“无人车”在成都落地，苏宁在智慧物流场景布局上又迈出了新的一步。

“卧龙一号”落户成都 黑科技为场景消费加油

别看“卧龙一号”个头小，但它却是为了执行苏宁“最后三公里”乃至“最后一公里”而生，将承担苏宁小店周边社区3公里范围内、线上订单1小时生活圈的即时配送服务，无论生鲜果蔬、米面粮油抑或冷藏食品均可新鲜及时的送到消费者手中，实现线上订单最快半小时送达的即使配送。

据知情人透漏，“卧龙一号”搭配了激光雷达、面阵雷达、GPS、惯性导航传感器等各种黑科技，结合物联网、云计算以及AI等最新科技，能够在配送过程中绘制出周围的全景三维地图，并自动规划出精准路线，同时注意避让行人、车辆以及障碍物，精准、迅速的将商品送给消费者。

有意思的是，“卧龙一号”在行驶过程中，遇到行人时，还会发出“请注意避让”的提示音。相较于快递员，“卧龙一号”在恶劣天气也能及时完成配送任务。即便有需要在晚上甚至凌晨才有时间接收快递的消费者，“卧龙一号”也可以轻松实现，真正做到全天候的服务，有效避免了快递员在高峰期超负荷工作，保证快递不受时间、天气以及其他因素造成的不良影响。

其实，在北京和南京，“卧龙一号”成功完成了2600多单的订单配送，行驶距离超过2340公里。苏宁小店+无人车的常态化运营模式，在大幅提升社区场景消费体验的同时，有效提高了配送效率，让消费者轻松享受科技带来的美好生活。

“无人军团”打造智慧物流 苏宁场景消费全覆盖

作为零售行业的巨头，苏宁在智慧零售理念的引领下，持续发力物流端，并结合苏宁小店、苏宁易购、红孩子、苏宁极物等一万余家线下门店，帮助用户实现全场景消费。

今年7月份，苏宁物流和百度自动驾驶事业部联合宣布，将加速落地物流自动驾驶技术，在2020年实现末端配送的自动驾驶技术普及和无人配送车的规模化量产，以实现苏宁“人、仓、货、车”的高效联动，大幅提升配送效率。

事实上，和百度的合作只是苏宁打造“无人军团”的一部分。AGV机器人无人仓上线、“卧龙一号”无人车常态化运营、“行龙一号”重型无人驾驶卡车进行实测、无人机常态化运营……一系列高科技产品使苏宁打造出具有快递智能分拨、本地商品即时配送、社区智能送达等特点的物流体系，搭建独具特色的智慧物流场景。

与此同时，作为智慧物流的前置仓，苏宁小店等苏宁丰富的线下业态围绕消费者构建全场景消费生态圈。从消费者身边开始，一直到3公里外，苏宁易购线上平台、智能家居设备、智能机器人、无人Biu店、苏宁小店以及苏宁易购广场等为消费者提供全场景、全方位的产品和服务，不断推动用户消费向品质化、个性化、专业化发展。

一直以来，苏宁智慧零售将"场景 互联网 +智能供应链"为重点，围绕用户布局多业态场景体验形成以场景消费为主的运营模式，打造线上多平台、线下场景多业态互联网化、会员全面贯通的完整生态圈。在智慧物流的加持下，苏宁智慧零售以场景消费的形式重新定义“零售”概念，为消费者提供全新的购物体验，在互联网+浪潮的冲击下，以弄潮儿的身份不断引领零售行业的健康发展。