快兔出行共享单车落地天津，小绿车成风景

2017年的春天还没到，但一抹绿色已经出现在天津，快兔出行有锁共享单车陆续在天津上线，一夜之间小绿车出现在人们的视野，地铁站、写字楼，到处都有快兔共享单车的身影。

快兔出行小绿车惊现天津街头

1月10日上午，快兔出行共享单车已经沿着天津南京路进行投放，重点覆盖沿途的1号线地铁站、写字楼、滨江道商圈等重点地段。1月份快兔出行将在天津共投放30000辆共享单车。

据悉，此批在天津投放的小绿车是经过精心设计和严格检测的。设计方面，快兔出行对单车结构进行了反复的推敲和尝试，最终将单车打造成集时尚、轻便、舒适于一体出行工具。值得一提的是，该款小绿车车重仅为13公斤，非常轻便，而且为了方便女性穿裙子的需要，单车贴心地设计成斜梁。检测方面，快兔出行团队通过用锤子砸、从高处扔的破还性试验来确定易损件，从而提升这些易损件的耐用性。这批小绿车可以说是即舒适又耐用。

事实上，快兔出行共享单车采用无桩借还模式，扫描车身上的二维码即可开锁骑行，还车时停在街边公共区域即可。在快兔出行APP端，也可提前预约单车，导航找到预约单车后 手机 开锁即可开始骑行。快兔有锁单车采用扫描二维码和输入单车编码两种开锁方式，确保用户能顺利开锁。

在价格方面，快兔出行共享单车的定价同之前一样为1元/30分钟，保证金为299元。值得一提的是，交一份保证金可享受快兔出行共享单车和电动 汽车 两种分时租赁服务。

快兔出行共享单车定价为1元/30分钟

据了解，快兔出行对单车的设计要求非常高，目前快兔出行已与清华大学达成合作，由清华大学美术学院副教授、协同创新生态设计中心（CIED）主任、DESIS社会创新与可持续设计联盟清华大学美术学院lab负责人、设计艺术学博士刘新教授牵头设计全新车型。由清华大学美术学院工业设计系教授、中国流行色协会理事苏华担任单车色彩主设计师。

据快兔出行CEO马越雷介绍，目前快兔出行已经下了100万辆的成产订单，预计2017年上半年会完成全国30个城市的覆盖。

快兔出行吉祥物为用户介绍小绿车

共享 经济 正在渗透用户生活的各个层面，不同的出行方式在解决不同的出行难题，而单车因其共享自由度高，价格低，解决了最后1-3公里的出行问题。快兔出行作为第一视频旗下品牌，是移动 互联网 +共享单车+新能源汽车的O2O分时租赁平台，正因为第一视频集团董事局主席、迪拜中阿卫视董事局主席张力军先生认同电动汽车未来的发展，也非常看好单车市场，所以在移动互联网出行领域布局也是第一视频的核心战略。

在当下的中国,雾霾是不可避免和必须直面的问题,谁也无法保证改变一种出行方式就可以治理雾霾。但不可否认的是，燃油车的过量使用的确对空气造成一定的污染,不管是单车还是电动汽车,快兔出行倡导的都是一种绿色的出行方式,快兔出行是时代的产物,带着社会责任感走进人们的生活 。