四天后揭晓：贾跃亭到底回不回国？

5月14日晚间，乐视网披露公告称，收到深交所关于公司股票终止上市的决定，6月5日起，公司股票交易进入退市整理期。

十年前上市的明星股，市值一度1700亿，如今缩水96%，仅剩65亿。

乐视网过山车般的命运，已步入尾声，掀不起多大水花。而与之相关的一个人——乐视网创始人贾跃亭的一则近闻，就更少有人留意了。

他可能真的要回国了。

2017年7月，贾跃亭辞去了乐视网所有业务，出走美国专心造车。在这消失的三年里，他都干了些什么？

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首先让我们回到2019年10月14日，贾跃亭债务处理小组在这一天声明：贾跃亭在美申请个人破产重组。

个人破产重组是什么呢？简单来说，就是贾跃亭把手中的电动 汽车 创业 公司法拉第未来（Faraday Future）母公司FF Intelligent的权益，通过信托的方式，转让给债权人们。

什么意思呢？就是贾老板目前是还不上钱了，但是他手上的电动车项目有很好的前景。债权人们不如把债务转成股份，来当股东，相当于贾老板替他们打工。

 

等到FF电动车量产盈利并顺利上市，债主们就能拿到钱。

为什么贾跃亭要申请破产？因为如果法院和债主都同意了这个方案，未来四年内债主们不能再打官司逼贾跃亭还钱，并且解除对他的“双限”和“失信非执行人”。

也就是说，贾跃亭可以安然无恙地回国，推动FF项目中美两开花，说不定还能东山再起。

所以你知道这对贾老板有多重要了吧？

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对贾跃亭来说，这一方案有两个好处：

一是在一定程度上摆脱“老赖”的帽子，展现负责任的形象。

2019年9月3日，贾跃亭曾发微博称：“我之所以放弃一切，只为把FF做成，尽快彻底偿还余下的担保债务，实现变革汽车产业的梦想。”

意思就是告诉大家，FF项目做好了，钱自然会还给大家。

二是把原本是对立关系的债权人，通过拉他们入股，变成一条船上的人。

同时这也是一种隐含的威胁：如果你们再这么逼我，FF项目完不成，你们也别想拿到一分钱。

但是这个方案对债主来说，则有两大纠结之处：

接受吧，现阶段是拿不到钱的，万一贾跃亭又是在拖时间怎么办？

不接受吧，感觉就没啥能拿到钱的希望了……

也有债主明确不买贾跃亭的账，以上海懒财、奇成为首的债权人方告上美国法庭，说不能让贾跃亭破产重组。

 

人家的态度明明白白：你的信用已经破产了，别想用破产这一招，来逃避债务。

对此，贾跃亭方回应称：我有一个FF电动车项目……

在经过约5个月的磋（chě）商（pí）后，3月19日，美国加州中区破产法院大笔一挥，同意了贾跃亭的破产重组方案。

5月8日消息，超过80%的已投票债权人支持贾跃亭个人破产重组。

破产重组方案会顺利实施吗？等到5月21日的加州中区破产法院听证会召开，我们就能知道最终结果了。

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破产重组方案成功在望，意味着贾跃亭在造车路上可以暂时摆脱一定干扰。但是FF电动车量产遥遥无期，恒大金主由爱转恨，他可以坚持多久？

停牌的乐视网，窒息的生态梦，前途未卜的造车梦，一度或仍然拥有美妙的前景。贾跃亭以梦想之名裹挟员工、股东、合作伙伴，现在再算上债权人，一股脑地向前方狂奔，因为他知道已没有回头路。

贾跃亭可能即将回国，但是除了债主，关心他的人已经不多了。

来源：吴晓波频道 巴九灵