汽车15年产销全球第一，背后产业链底色

“中国 汽车 产销15年全球第一”

近日，中汽协发布了中国汽车产销数据，2023年累计产销30616.1万辆和3009.4万辆，同比分别增长11.6%和12%，实现了产销，两位数的快速增长。据悉，这是从2009年中国汽车产销突破1000万大关以来，连续15年保持产销第一的地位。

将时间线拉长，回顾中国汽车发展这几十年间，中国从无到有，从弱到强，一代一代汽车人，都为了“汽车强国”而奋斗着。如今，中国汽车产业遍布全球，中国车企正在积极融入国际产业链，也是2023年第一次实现了522.1万辆的汽车出口数据，较2022年同比上涨57.4%。

“绿色能源”—新能源汽车引领全球

产销第一，出口增长的背后，中国汽车产业持续发展壮大，在全球局势动荡，汽车供应链不稳定的情况下，依然交出亮眼的答卷。

根据业内人士分析，汽车产业如此傲人的成绩，与中国大力推动汽车产业绿色低碳转型升级有重大关系，尤其是新能源汽车，伴随着出口提速，产业链加速，近几年在电池、电机等汽车核心零部件出口份额明显加快。

另外，业内人士也提到，新能源汽车已经成为中国对外的新名片。相比传动汽车，新能源汽车的诞生与保障能源安全、改善空气质量和应对气候变化紧密结合在一起，后三者关乎国家安全、公众利益和人类未来命运。

当然，国外车企也在积极转型新能源化，但是相比大众、福特来说，尽管他们在内燃机技术上，拥有深厚基础功力，供应链和品牌广为人知，但是“大象转身”往往包袱沉重，“一手油、一手电”双线押注难免顾此失彼，牵扯大量人力财力。

而比亚迪为首的中国车企们，在时代交汇的关键节点，乘着政策和时代的东风，扶摇直上九万里，“一步迈入绿色能源新时代”，进而引领全球新能源汽车发展。

“创新 科技 ”——产业链企业创新

从曾经的“市场换技术”，到如今新能源汽车引领全球，中国汽车产业发展迅速的背后，产业链功不可没。

如今，中国在新能源汽车“三电”核心技术环节，覆盖了电池、电控、电机三大核心部件，

大到整车底盘、小到微型驱动系统，还有软件车机系统。当前，中国已经实现了“技术反向输出”阶段。

行业人士认为，这是中国迈入汽车强国的重要标志，是中国汽车发展史上的里程碑。

比如，在新一代电动汽车中，许多微型驱动系统应用越发广泛，备受客户和消费者青睐，包括汽车中控屏旋转驱动系统、隐藏式门把手执行器、汽车升降尾翼执行器等也往往是在中国推出的产品中普及率越来越高。

根据微型驱动领域专家，深圳市兆威机电股份有限公司内部人士介绍，兆威机电目前在汽车电子业务中屏幕类相关产品丰富，如车载吸顶屏驱动系统、车载中控旋转屏驱动系统、车载运动屏驱动系统等，目前相关产品推广效果较好，得到了海内外多数客户认可。

像兆威机电这样受到客户认可青睐的企业构成了新能源汽车强大、齐全的产业链，进而中国产新能源汽车受到国内和国际市场的认可，国际车企正不断加大与中国的合作。