穿越者完成3000万天使轮融资，中国首艘商业载人飞船正式进入工程研制阶段！

获悉，北京穿越者载人航天 科技 有限公司（以下简称「穿越者」）近日完成3000万元天使轮融资，本轮为启赋资本独家 投资 ，也是其本年度内最大单笔天使轮次投资。融资资金将用于穿越者壹号（CYZ1）亚轨道载人飞船逃逸结构船（CYZ1-00）的投产，计划落地首个 商业 环境控制与生命保障载人试验基地，完成零高度逃逸飞行试验，验证穿越者壹号（CYZ1）亚轨道载人飞船新式逃逸、新型伞降设计方案及可重复使用结构稳定性等与乘客安全相关的核心关键技术。

本轮投资方啟赋资本董事长傅哲宽先生表示：商业飞船是未来产业，在载人航天、太空货运、太空旅游以及地面文旅、康养等产业领域都有广阔的发展前景，是少有的能通过TO C变现的商业航天产业。穿越者目前是商业飞船领域唯一拥有专业载人飞船方案的民营商业航天企业。团队是由专业的载人飞船技术团队和文旅团队组成，是一个复合型的优秀团队，创始人雷总的商业能力、执行力及学习能力也令人印象深刻，是很优秀的创始人之一。

穿越者创始人兼CEO雷诗情硕士毕业于中国人民大学，研究载人航天人因工程方向，对商业载人航天有深度的理解和研究。同时，在央视中文国际频道工作的6年时间里积累了丰富的国际传播及全球品牌搭建的经验和资源。据悉，「穿越者」首张太空旅游船票已于2023年11月售出，定价300万元，预订费10%，共完成预售近10张，客户遍布全球。同时，公司还计划创立太空游客俱乐部社群，并搭建系列地面体验项目，包括航天康养、航天训练等，打造航天界的“迪士尼”。

我国商业航天自2015年开始蓬勃发展，追赶国际先进，按照星、箭、船的发展路径，目前，无论是星链还是猎鹰九号，国内都有大量直接对标的公司，但“龙”飞船还是蓄势待发。2020年以来，“龙飞船”承担了国家和商业的各类载人航天探索任务，它的可重复使用和商业性质大大降低了人上天的成本，加速了美国人上太空的进程。亚轨道太空旅游方面，蓝色起源已将47名普通人送上了太空，维珍银河已有近1000人预定。据悉，美国这三家公司不仅已经实现了太空旅游常态化运行，还都分别在加速升级自己的载人航天器，以便适应于快速增长的客户需求。根据Grand View Research等机构数据，亚太地区是太空旅游市场增长最为迅猛的市场，中国太空旅游市场在亚太市场占据最大的份额，预计2024年至2030年复合年增长率为45.1%。其中，高净值收入人群作为增长的主要驱动力之一，具有较强的尝新意愿和支付能力，市场呈现巨大潜力。

载人飞船是商业航天中大势所趋的“国产替代”标志性项目，作为商业航天赛道里唯一to C的产业方向，为整个产业链带来了市场化的增量空间，是继卫星、火箭后又一个太空 经济 的新引擎、新业态，引领商业航天新赛道，通过万亿级的市场增量空间，将为地方经济与产业聚集提供巨大的想象空间，是实现太空经济的重要战略方向。因此，从中央到地方都陆续出台相关政策，鼓励培育和发展太空旅游。

「穿越者」成立于2023年1月，是中国首家商业的“载人航天科技”有限公司，专注研制可重复使用载人飞船和太空旅游运营，标志了中国商业载人航天这个新产业方向的起航。穿越者致力于打造中国的“龙”飞船，实现为国家和商业低成本送人送货。计划3~4年首先完成亚轨道可重复使用商业载人飞船研制，2028年实现中国乃至亚洲的太空旅游，开启普通人及商业载荷低成本、常态化上太空的新纪元。

载人航天门槛极高，穿越者站在国家30余年100%成功的载人航天工程体系基础上，组建了国内唯一具备商业载人航天全方位、全流程研制、开发和运营能力的综合性团队。载人航天器研制流程大致分为方案阶段、初样阶段、正样阶段，研制团队经过1年多的方案论证，已完成亚轨道载人飞船总体构型、逃逸系统、气动外形、飞行弹道、返回舱密封舱体结构、逃逸舱结构、回收系统、飞行控制、高压冷气推进系统、综合电子、环控生保及人因工程设计等方案论证，并联合国内头部火箭公司，开展了亚轨道飞行运载火箭方案、发射场/回收场方案论证。穿越者壹号(CYZ1)亚轨道可重复使用载人飞船技术方案可行性研究报告通过了国内载人航天领域院士、专家的评审，其中多项技术成果入选2024中国载人航天学术大会，涵盖与亚轨道载人相关所有7个分论坛，第一型飞船（CYZ1-00）投产在即，计划12月正式进入工程研制阶段。

「穿越者」站在国家巨人的肩膀上，吸收国外优秀设计思路，以用户为中心，打造更安全、更舒适、更低成本的载人飞船。通过创新性的飞船构型设计及逃逸、结构、回收等关键系统的可重复使用设计，确定了亚轨道载人飞船全可重复使用技术、亚轨道载人飞船推式逃逸救生技术、亚轨道载人飞船高精度高舒适度再入返回及无损着陆回收技术、亚轨道载人飞船环控生保及复杂人因工程技术、亚轨道载人飞船（可重复使用）总体设计技术、亚轨道载人飞船飞行控制技术、亚轨道载人飞船（可重复使用）结构设计技术等关键技术。穿越者壹号（CYZ1）作为国内首个亚轨道可重复使用商业载人飞船，是国内第一艘采用了先进推式逃逸技术的载人飞船，也将是世界首艘具备百米级高精度返回及无损着陆回收的钝头体载人飞船。

部分设计结果如下：

穿越者壹号（CYZ1）基于高阶非线形曲线簇的返回舱气动外形优化设计】

穿越者壹号（CYZ1）亚轨道载人飞船可重复使用逃逸系统方案

穿越者壹号（CYZ1）亚轨道载人飞船根据乘客需求定制不同飞行方案及弹道

穿越者壹号（CYZ1）载人密封舱结构及大尺寸舷窗设计

穿越者壹号（CYZ1）环控生保地面1:1模拟试验舱、供氧组件及地面捡漏系统

穿越者壹号（CYZ1）亚轨道载人飞船高压冷气推进系统喷管

据悉，近日我国载人月球探测工程也全面进入初样研制阶段，计划将在2030年前实现中国人首次登陆月球。穿越者与载人登月任务研制计划大致同步，穿越者壹号（CYZ1）亚轨道载人飞船也正式进入了工程研制阶段，开始初样飞船的投产研制，计划2025年完成飞船零高度逃逸飞行试验，2026年完成首次无人亚轨道飞行试验，2028年完成首次商业载人飞行的研制计划。

据了解，「穿越者」制定了“三步走”发展路线：第一阶段，3～4年实现亚轨道可重复使用的商业载人飞船穿越者壹号（CYZ1），开启普通人、商业载荷低成本、常态化上太空的新纪元。第二阶段，计划6～10年内推出近地轨道可重复使用的商业载人飞船穿越者贰号（CYZ2），并实现目标飞行器交会对接及点对点运输，以应用于太空酒店建设和洲际快速运输，颠覆长途旅行交通运输方式；第三阶段，12到15年实现深空探测可重复使用商业载人飞船穿越者叁号（CYZ3），开展商业载人登月旅行，打造地月经济圈。