中国企业全球化再添新典范：ofo小黄车出海1年登顶全球第一

近年来，中国 互联网 产业的发展世界瞩目，不仅有BAT等强企闻名全球，在一些细分领域新兴的互联网 科技 企业正在让世界刮目相看!

3月7日，全球移动数据研究机构Cheetah Lab(猎豹全球智库)发布首份《共享单车全球发展报告》(以下简称《报告》)，通过梳理全球共享单车市场的发展曲线，盘点世界上主要国家共享单车市场、领先品牌、代表性公司，对全球共享单车市场的竞争格局展开了详尽的调查与数据分析。

《报告》结果显示：中国共享单车品牌ofo在中国和海外市场均稳居行业第一，远超中国摩拜以及海外主要竞争对手oBike、LimeBike。其中，海外市场渗透率达到超过24倍的涨幅，全球发展空间十分可观。

猎豹大数据显示：在中国市场，中国共享单车市场进入“双寡头”时期，ofo和摩拜占据了共享单车90%以上的市场份额，牢牢锁定了前两名的位置。其中，周活渗透率方面ofo数据显示为0.5729%;摩拜为0.4534%;哈罗单车为0.0579%，排名第三，但与前两者差距较大。

海外市场方面，共享单车头部位置依旧主要被中国品牌占据，ofo优势地位明显。“猎豹大数据”显示ofo海外版app最新周活渗透率排名第一;摩拜和新加坡共享单车品牌oBike分列第二和第三，但二者的数据指标极其接近;来自中国香港的Gobee.bike和来自美国的LimeBike排在第四和第五位。

仅仅用了3年时间，中国共享单车品牌ofo由于独特的创新思维和前瞻性的全球化战略布局，不仅带领起步较晚的中国公共自行车行业实现了弯道超车，而且牢牢占据了全球第一的位置。

　　近年来，公共自行车已成为全球一些知名城市的名片，巴黎、杭州等城市均拥有闻名世界的公共自行车项目。传统的公共自行车均为有桩，存在占地面积大、无法随时随地用车还车、需要政府等投入大量资金运营等弊端。2015年，ofo在全球范围内首创“无桩单车共享”模式，点石成金的“无桩”概念，与移动互联网和智能 手机 相结合，“停车桩”这一思维枷锁的打破，让共享自行车真正具备了随时随地的便利性，也让公共自行车这一概念重新焕发活力。ofo由此也被国外青年和央视评为中国的“新四大发明”。

2017年，基于全球化战略布局，ofo小黄车开始进行海外布局。根据公开数据，截至2017年底，ofo小黄车已在全球21个国家、超250城开展运营;中国另一家共享单车品牌摩拜也进入11个国家提供服务。猎豹大数据显示，无论是在以中国、新加坡为主的亚洲地区，还是以英国、法国、意大利为代表的欧洲市场，ofo为首的中国军团都处于绝对领先地位。

《报告》显示，2017年全球共享单车用户规模已达2.27亿。猎豹大数据预测，未来两年内，全球共享单车用户规模将继续保持增长，在2019年预计达到3.06亿。猎豹全球智库执行院长权静认为，全球共享单车市场，尤其是海外市场，仍有很大增长空间，中国品牌将成为主要驱动力。

　　作为一种打通线上线下的新 经济 模式，ofo为代表的共享单车不仅对移动互联网的发展带来的新的思路;它们在国际市场的开疆扩土并赢得当地用户的高度认同，势必会提升ofo的全球供应链整合能力和精细化服务水平，使之在参与全球化竞争时更加从容与自信，同时也将为中国企业“出海”提供新的借鉴与参考。