马化腾评共享单车:被当做支付推广工具 可怜小股东

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马化腾评共享单车:被当做支付推广工具 可怜小股东

虽然有越来越多的共享单车品牌纷纷倒下,但共享单车的融资烧钱大战并未停止。

日前,哈罗单车宣布完成3.5亿美元D1轮融资。据悉, 此次融资之后,由永安行旗下低碳 科技 和哈罗单车合并后的新公司的第一大股东已变成蚂蚁金服

第一财经今日发文《共享单车各派拒绝停战,新一轮融资把战火燃向大出行》,指出共享单车已经改变 游戏 :“如果说过去摩拜、ofo、哈罗单车的融资更多地还是在砸钱投放自行车上,现在,各家盯上了‘大出行’,希望围绕单车和 汽车 出行等在一个平台上运营,构建一个大出行的生态。”

对此,马化腾在朋友圈评论称:“ 被当作支付的推广工具了,可怜了其余小股东被锁死 。”

据了解,哈罗单车专注在三四线城市共享单车的运营,截至2017年11月底注册用户达到8000万。目前,哈罗单车目前在长沙、郑州、南京、扬州、珠海、汕头、中山、东莞、芜湖、宁德等10个城市提供免押金骑行,芝麻分650及以上即可用支付宝免押解锁。

马化腾评共享单车:被当做支付推广工具 可怜小股东

    (来源:快科技    作者: 朝晖

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