中国创新链接硅谷“外脑”

滴滴在硅谷设立的实验室。

滴滴硅谷实验室等待测试的无人车。

得益于中国 科技 企业滴滴精密的动态安全算法努力，在墨西哥、巴西，因治安问题严重而被在线打车企业划为 " 禁区 " 的贫民区里，开始出现能够 手机 叫车的点点 " 绿洲 "。在斯坦福人工智能实验室和不远处的京东美国研究院，科学家们前脚完成的科研成果，很快就能在大洋彼岸的中国仓库里落地应用。

作为全球科技创新中心，硅谷近年来迎来一批远道而来 " 借外脑 "、也为硅谷带来别样生机的中国科技企业。

中国创新企业出海忙

去年 3 月成立的滴滴美国研究院坐落于硅谷腹地山景城，紧邻谷歌、赛门铁克等科技巨头。在硅谷核心地带南湾区的实验室里，滴滴正在研发阶段的无人车首次揭开神秘面纱。白色林肯轿车，车顶、车身布设着雷达、摄像头等传感器。滴滴无人车项目经理展示了其今年 5 月拿到的由美国加州车辆管理局颁发的自动驾驶路测牌照。拿到它意味着，企业可以在加州全境所有公共道路上测试无人车。

硅谷所在的加州是全球首个通过无人驾驶 汽车 正式法规的地区，吸引着全球无人驾驶公司前往设立主要测试基地。在这里设立研究院，意味着有了与全球顶尖人工智能、无人驾驶公司同台竞技并延揽顶尖人才的机会。加州街道上，形形色色的无人车在行人、普通车辆间穿插行驶，包括科技巨头谷歌母公司旗下的 Waymo、硅谷 创业 公司亮眼的橙色客货两用 drive.ai 无人车，以及滴滴、百度、景驰等来自中国团队的无人车。

今年 "6 · 18"，在京东亚洲一号仓库，拣货员无需往来于各个仓储区，只需将货品放置在机器人上方的货筐，机器人就能自动来回往返，与人类拣货员接力完成货品拣选和运输。这个融入自动驾驶技术的机器人 " 飞马 "，无需对仓库进行改造，就能快速投用。而它的创意和源头技术，全都来自京东位于硅谷的美国研究院。

滴滴、京东、今日头条、百度、阿里……设立硅谷研发中心的中国企业名单越来越长。伴随中国企业出海，硅谷与北京等国内一线城市的创新资源也加速链接。

通过与斯坦福、麻省理工、伯克利等顶尖高校合作引入 " 外脑 "，总部远在北京亦庄的京东进一步延揽着硅谷的智力资源。与此同时，一些硅谷创业公司，也开始到北京寻觅理想人才。

福布斯专栏作家瑞贝卡 · 范宁日前在 PingWest 品玩公司于硅谷举行的 SYNC 科技大会上称，坐落着北大、清华等顶尖高校的北京，是她心目中最有可能成为下一个硅谷的中国城市。

从 " 望硅兴叹 " 到扎根生长

并非所有从中国科技创新中心伸出的触角，都能顺利融入硅谷这座全球创新人才与资源最密集的 " 热带雨林 "。

过去几年，中国公司在硅谷做研发，成功者寥寥。近日，一家国内科技巨头就被业界风传关闭了其硅谷研究中心。" 有的国内公司来硅谷，更多扮演的是 投资 、 营销 或是国际业务办事处的角色，而不是真正利用硅谷最宝贵的人才资源做核心研发工作。" 一位熟悉中美科技交流现状的硅谷科技从业者说。

" 如果人才融入不成功，走出门，立刻就能在附近找到另一家公司。" 京东 CTO 张晨道出了中国公司出海设立研发中心的一个挑战。硅谷优秀科技企业林立，人才面临的机遇众多，对远道而来的中国企业来说，招人、留人都是不小的难题。

不过，对一些在全球市场扮演日益重要角色的中国科技企业来说，它们对硅谷人才的特殊吸引力开始显现。

以京东 " 飞马 " 机器人为例，从项目研发起步到在仓库 " 上岗 " 应用，仅仅用了半年。换做其他缺乏直接落地场景的科研机构和企业，可能要花上好几倍的时间。

滴滴在硅谷成立的美国研究院，由硅谷知名信息安全专家弓峰敏牵头。" 过去做企业级安全市场时，产品有几十万装机量就很了不起了，而在滴滴，你在安全领域的技术能影响到数亿用户，这太有吸引力了。" 弓峰敏说。如今，滴滴美国研究院成立一年半就吸引了当地 150 余名研发人员，承担着不少关于未来出行及国际化的前沿技术探索任务。

言过其实的竞争忧虑

7 月，纽约时报发表《对抗中国的高科技雄心，美国也需要 " 卫星时刻 "》一文，对中国在关键技术领域的崛起提出担忧。

" 我认为美国有些过虑了，客观讲，中国距离美国科技创新还是有较大的差距。" 长期关注美国科技的投资人王煜全说。

以 drive.ai 的橙色无人车为例，在公共道路上行驶时车辆会自动选择变道时机 , 路侧有骑行者出现时车辆会平缓地降低车速，甚至在路口遇到黄灯时，它也会像一些人类司机一样因观望黄灯是否转红而对 " 前进还是刹车 " 有半秒左右的犹豫。而国内无人驾驶团队的路测还刚刚起步。

2015 年创立的 drive.ai，是一个由留美华人、印度人联合创立的硅谷团队。近日，其无人出租车业务已经在德克萨斯一个容纳万人的 商业 园区投入运营，走在了全球无人车技术与应用落地的前列。在 drive.ai 的办公室里，随处可见不同肤色、发色的人们协同工作、热议畅谈。这样的国际人才融合创新场景 , 在硅谷的大小科技公司已是寻常一景，而努力打造 " 中国硅谷 " 的北京，在这方面差距还很大。数据显示，中关村外籍人才占全部创业人员的比重不到 1.5%，而硅谷外籍人才占比将近 40%。

在 PingWest 品玩创始人兼 CEO 骆轶航看来，中美科技并非竞争激烈的丛林文化，而是航海文化。" 沟通和互动不可能被阻碍，因为人才和技术会随着市场和商业自由流动，世界上还有几十亿人的生活方式可以被技术改变，而中国和美国都可以为它做更多的事。" 骆轶航说。

【来源：品玩】