阿里加持后 大搜车将如何“撬动”汽车新零售

　在技术升级与消费升级两大驱动力的助推下， 汽车 新零售从一种新概念变成了国内汽车流通领域的新风潮。中国领先的汽车新零售和新 金融 平台大搜车与阿里巴巴携手，成为新风潮的推动者，两者将深度合作，携手创造出一个纵深结合、丰富立体的汽车新零售生态圈。

　　11月1日，大搜车宣布获得3.35亿美金E轮融资，由阿里巴巴领投，华平 投资 、春华资本、招银国际跟投。本次融资是大搜车一年内获得的第三次融资，加上去年11月份的1亿美元C轮融资和今年4月的1.8亿美元D轮融资，大搜车在一年中累计完成了6.15亿美元的融资。充分显现出资本巨头积极布局汽车新零售战略高地的“野心”，以及对大搜车广阔市场前景的看好。

　　“ 科技 的变化带来了不同的整合逻辑。我们主要是通过SaaS进行整合，也可以说，是数字化的渠道整合方式。”大搜车创始人兼CEO姚军红在接受21世纪 经济 报道记者专访时介绍。

在姚军红看来，新零售要求线上线下高度配合，通过业务的数据化可打通商户与消费者的联系与沟通，提升交易效率、节约时间成本、增强用户体验，进而触发整个汽车行业的变革。

　　目前，大搜车已经集合了新车二网和二手车商的社会化渠道，占据了汽车零售总销量的半壁江山。二网和二手车的市场过于零散，“如果能把整个社会化渠道整合起来到一个平台，这是很有 商业 价值的一件事。”姚军红说。

　　 创业 之初的大搜车以为二手车商赋能为切入口，到2016年底，已经通过免费的“车牛”和“大风车”SaaS系统覆盖了全国超过80%的二手车商。10月30日，大搜车宣布完成对中国最大的新车B2B交易服务平台“车行168”的全资收购，收购完成后，大搜车在中国汽车经销商渠道SaaS覆盖率达到60%以上，并有望进一步实现更广泛汽车经销商的全渠道数字化整合。在新车二网渠道的覆盖方面，大搜车迈进了一大步。

“对大搜车来说，仅仅做二手车不够，二网是必须拿下的渠道。车行168的业务是社会化渠道非常重要的一环，我们必须要全资收购。”姚军红说。

新零售的特点在于便捷性、灵活性、个性化，不同的消费者会根据自身消费场景的情况、需求偏好，对产品不同的认识选择不同的零售渠道，在这一过程中，资源、渠道都得到最大程度的高效利用，汽车流通环节变得更加顺畅。在获得阿里巴巴融资并开展深度合作后，大 搜车打造汽车新零售生态圈，提升汽车交易效率的步伐将大大加快。

　　姚军红表示，通过大搜车、阿里巴巴和蚂蚁金服三方在线下渠道、线上电商和大数据风控的全面合作，将加速构建更为完善的汽车新零售和新金融生态圈。大搜车将和阿里巴巴进行更深入的资源共享和业务合作，将大搜车在汽车行业积累的线下渠道资源和阿里巴巴的 互联网 线上资源充分整合，共同打造从线上到线下无缝衔接的汽车新零售平台;通过互联网和大数据提升汽车交易环节的效率，推动汽车流通和汽车消费方式的变革。

按照计划，大搜车将在今年12月份推出新的汽车新零售产品，将平台上的二网渠道和主机厂直接对接，为平台直接引入来自阿里巴巴的线上流量，将线上化的汽车交易场景与银行等金融机构进行对接。

毋庸置疑，汽车新零售将会成为汽车产业链中商品交易活动和商务关系的组织者和服务者，而对大搜车而言，当前的核心业务还在于丰富汽车新零售生态，做好渠道的整合和共享。而更多、更新的共享体也在进行、搭建中，相信通过大搜车和阿里巴巴的携手，汽车行业将迎来属于自己的消费升级和新零售时代。