雷军大动作：小米汽车量产时间定了！市值立马暴涨 200 多亿

周二上午，小米集团大涨超 5%，市值增加 200 多亿元。消息面上，小米今日召开 投资 者会议，雷军表示小米造车及团队各项工作的进展都远超他的预期，小米 汽车 预计 2024 年上半年量产。

雷军：小米汽车预计 2024 年上半年量产

小米集团股价跳涨 5%

10 月 19 日，小米集团董事长雷军在投资者日上宣布，小米造车及团队各项工作的进展都远超他的预期，预计小米汽车于 2024 年上半年正式量产。

据 媒体 报道，雷军在投资者大会现场表示，做汽车业务并不是为 " 出风头 "，现时电动车已从机械产业转变为信息产业，加上有同行都已经在做，小米不做就会被淘汰。小米从智能 手机 到智能家居及智能办公，属全智能生态，若跟电动汽车好好整合的话，将有极强的扩张性。

或受此消息影响，雷军 " 发话 " 后，小米集团先是跳涨 4.22%，报 22.25 港元，之后持续走高，截至午间收盘涨 4.68% 报 22.35 港元 / 股，最新市值 5609 亿港元，较前一交易日收盘增加 250 亿 港元（折合人民币近 207 亿元）。

从现场图片来看，背景图中蒙着盖头的小米汽车似乎是采用三厢设计，也就是轿车。不过需要注意的都是，图片也可能仅作示意，毕竟还有 3 年的时间小米汽车才能与我们见面。

首座工厂落户北京亦庄

收到 2 万份简历

会上，雷军还公布了小米汽车目前进展。

资料显示，今年 3 月小米发布公告正式确认投身造车业务，首期投资 100 亿，预计未来 10 年投资 100 亿美元，公司由雷军担任 CEO，核心成员包括王翔、卢伟冰、刘德、洪锋、李肖爽等。

在小米春季新品发布会上，雷军曾表示，小米将以现有 1080 亿元现金储备、10000 多人的研发团队、全球前三的手机业务、全球最好的智能生态全力打造小米汽车。

今年 9 月 1 日，小米汽车有限公司正式注册成立，注册资金 100 亿，首个工厂将落户北京亦庄。

在注册成立当天，小米曾在官方微博中表示，宣布造车至 9 月，小米汽车团队进行了大量用户调研和产业链考察，在紧锣密鼓推进产品定义的同时，从 2 万多份简历中精挑细选。而据雷军最新披露，截至目前到岗研发团队 453 人。

据小米表示，自宣布造车至正式注册公司的 5 个月间，小米汽车团队进行了大量的用户调研和产业链考察，调研访谈 2000 多次，拜访并深度沟通交流了 10 多家业内同行和几十家产业合作伙伴，同时紧锣密鼓地推进汽车的产品定义和团队搭建。

此前，小米创办人，董事长兼 CEO 雷军在接受央视财经采访时表示，自己 2013 年就对电动车产业有了巨大的兴趣。在过去的七八年的时间里面，投资了近十家智能电动车领域各种各样的公司。小米造车将是他人生最后一次重大 创业 项目。

投资 4 家动力电池企业

2 家已上市

为支持造车业务，小米在动力电池方面颇下功夫，公司目前已经投资了 4 家动力电池企业。其中两家涉及 A 股上市公司。

作为一家跨界造车的企业，小米深知动力电池在新能源汽车中的重要性，而加大对产业链企业的投资力度将是弯道超车的重要方式。

天眼查显示，珠海冠宇电池股份有限公司是一家锂电池研发商，是集锂电池研发、生产、销售于一体的中外合资企业。早在 2018 年，湖北小米长江产业基金合伙企业（有限合伙）就已入股。

2020 年 12 月，小米入股中航锂电。回顾此前，中航锂电的成长速度也确实惊人。

作为赣锋锂业的控股子公司，赣锋锂电拥有与上游产业协同的优势。在固态电池方面逐步迈向产业化，是锂系列产品供应较为齐全的制造商之一，拥有五大类逾 40 种锂化合物及金属锂产品的生产能力。今年 7 月，东风汽车公司技术中心与赣锋锂电签订固态电池 E70 车型示范推广协议。今年 9 月 28 日，赣锋锂电新增小米产投为股东。

而在今年 8 月，小米入股蜂巢能源。根据动力电池创新联盟公布的最新数据， 2021 年 8 月，蜂巢能源以 0.34 吉瓦时（GWh）的装机量在国内动力电池行业装机量排行榜上攀升至第 5 位，实现了年初 " 进入行业前五 " 的目标，并首次进入全球动力电池装车量前十榜单。

股价距年内高点跌 4 成

9 月以来回购超 20 亿港元

今年以来伴随着 互联网 科技 股的下跌，小米集团的股价表现也不尽人意。从今年 1 月初 36 港元左右的高点至今，小米股价已经累计下跌接近 4 成。

面对股价的颓势，今年 3 月 11 日晚，小米集团发布公告，宣布董事会决定行使股份回购授权，在禁止买卖期结束之后，小米将不定期地在公开市场回购股份，回购上限为 100 亿港元。

当时，小米方面表示，小米现有财务资源足以支持股份回购，并维持稳健的财务状况。在 " 手机 X AIoT" 战略推动下，小米进行回购表达了对业务现状及前景的信心，且最终会为小米带来裨益，为股东创造价值。

而进入 9 月以来，" 股王 " 腾讯控股加快了回购的步伐，对稳定大市做出了积极的贡献。数据显示，腾讯在 9 月 24 日又花费 1.02 亿港元回购了 22 万股，今年以来总回购数已经达到了 461.18 万股。

小米集团亦紧随腾讯步伐，在 9 月 24 日亦回购了 444 万股，耗资 9873.32 万港元，近三个月累计回购股份高达 9727.14 万股。

Wind 数据显示，今年以来，小米累计回购股份的金额已达到 78.93 亿港元。而自 9 月以来，小米回购股份次数更是达到 20 次以上，累计金额超 20 亿港元。

但和腾讯近期走势开始企稳不同，小米集团股价一度延续震荡下跌的局面。不过进入四季度以来，公司股价开始企稳上涨。

中信证券研报指出，维持小米智能手机出货量接近 2 亿台的判断，预计 IoT 的产品创新和升级将推动持续增长，用户数的累积效应亦将帮助互联网业务增速逐季提升。我们持续看好公司的 " 手机 ×AIoT" 的长期战略，结合 2020-2023 年 30% 左右的利润复合增速预测，给予 2022 年 30 倍的综合 PE，维持目标价以及 " 买入 " 评级。

来源：中国基金报