理想汽车自研高强韧不锈钢下线，号称强度比传统不锈钢提升 46%

该自研不锈钢号称强度比传统不锈钢提升 46% ，耐应力腐蚀性能“显著提升”。理想 汽车 L 系列全系采用高压不锈钢油箱，该材料在高压油箱应用可以极大增加油箱在极限工况下的安全性能。该材料的下线，也标志着理想汽车在高强韧不锈钢领域具备了自主配方开发和零件设计能力。

传统高压油箱用材料与自研材料 UFHS 力学性能对比

同日，理想汽车与青拓集团签署战略合作协议， 成立联合创新平台 。青拓集团号称是全球最大的不锈钢单体制造基地，也是世界最大的不锈钢和镍生产商。

理想汽车增程系统负责人张贵强表示：“理想汽车增程系统一直对安全非常重视，积极从结构设计，以及与材料部门联合开展高性能材料应用，提升安全属性。后续希望增程集成负责人姜东剑、金属材料研发负责人卢琦、及舒俊博士和高级工程师牛瑞峰继续与青拓集团在不锈钢材料领域深耕， 开发更多行业领先的材料，应用在理想汽车上 。”

据IT之家此前报道，理想汽车与劳士领、福瑞科联合开发的首个国产自研 CFRT 材料于 11 月 26 日在劳士领昆山工厂顺利下线。CFRT 是一类连续纤维增强热塑性复合材料，由于其高强度和低密度的特点，被广泛的应用于航空航天、汽车船舶、轨道交通等领域。

【来源： IT之家 】