1+1>2，华为让阿维塔11变得更受欢迎

提到阿维塔11,相信大多数消费者都不陌生。作为一款直面BBA&新势力的华为系产品,阿维塔11上市以来就吸引了众多消费者的关注,用自带流量来形容也不为过。用很多小伙伴的话说,作为业界赫赫有名的车二代,阿维塔11不论是机械素质还是智能化表现都无可挑剔。而这次在上海车展之前,华为在上海举行智能 汽车 解决方案发布会,更是让阿维塔11成为大家关注的焦点。

据悉,在4月16日,也就是上海车展召开之前的关键时刻,华为发布了华为高阶智驾系统ADS 2.0等产品,同时NCA持续扩大落地范围(上海、广州、深圳、重庆已开始试驾体验)。这也意味着在智能驾驶、鸿蒙座舱、智能汽车数字平台等方面,华为系列产品将均实现了迭代升级,其中阿维塔11个高女士成为消费者眼中的华为完全体。

那么,HUAWEI ADS 2.0(Advanced Driving System,华为高阶智能驾驶系统)方案真的这么牛吗?今天就带大家看一看ADS 2.0的硬核实力。看过之后,你就明白为什么说ADS 2.0的出现,让阿维塔11拥有了1+1>2的夸张体验。

首先说的就是ADS 2.0去高精地图的设定,要知道目前大多数城市NOA都是依托高精地图来应对复杂路况和场景。但是在ADS 2.0的加持之下,城区NCA智驾导航辅助却可以改变这一情况。

而且根据华为公布的ADS 2.0商用计划,在Q3季度,华为将开放15个城市无高精地图体验,Q4季度将扩展到45个城市。至于说华为城区NCA智驾导航辅助表现如何,目前阿维塔11解锁有“8D魔幻城市”之称的重庆的夸张表现就是最好证明。不论是自主变道、超车、过弯、出匝道等等,阿维塔11都凭借出色的人性化 科技 表现赢得了众多消费者的一致认可。而且从目前阿维塔11的智能化使用数据来说,这款车正在快速圈粉,赢得市场高度认可。

而这次ADS 2.0的出现,可以说进一步提升了车辆在高速、城区和泊车环节的感知、判断、决策、执行能力,从而带来更加轻松、安全、自然的驾驶环境。多说一句,余承东在强调了按照计划,ADS 2.0的AVP代客泊车辅助功能将会在今年底支持机械车位自动泊入,关于这一点,对于时下消费者来说可以说是非常友好的。结合余承东表示华为ADS2.0将搭载包括阿维塔11的全系车型,你觉得阿维塔11是不是变得更受欢迎了呢?