广汽传祺张天时：持续创新实现电动化和智能化双合发展

以“拥抱 汽车 行业新时代”为主题的上海车展，自开展以来已经展现了众多汽车品牌角逐电动化、智能化赛道的新动态。广汽传祺商品总监张天时在做客快手快说车“车企高管访谈”直播间里提到，广汽传祺今年正式进入电动化和智能化双核发展2.0时代，将在混合动力车型上进行全面转型和变革。

“快说车是快手平台聚焦汽车领域的核心业务。自2019年对外亮相以来，快说车业务已经深度赋能整个大交通行业，并通过磁力金牛、磁力聚星、磁力方舟等 商业 投放工具和大数据整合 营销 产品，为汽车行业提供体系化的商业解决方案，逐渐成长为连接用户、创作者和车企客户、商家之间的新兴高效平台。

上海车展期间，快说车联合中国汽车报、证券时报在快手的线下展台共同打造了阵容强大的车企高管访谈直播活动，来自北京汽车、长安汽车、江汽集团、广汽传祺、奇瑞、深蓝汽车、江铃福特、阿维塔、以及起亚等国内外头部车企的高管，均做客直播间，与快手业务负责人和 媒体 专家，共同围绕新产品、新技术、新营销等方面展开探讨。

据张天时介绍，通过不断深耕积淀，广汽传祺在电动化和智能化赛道上有着充足的竞争力。“首先是我们有非常雄厚的技术沉淀和技术储备，仅仅在混动系统方面的技术研究，传祺已经持续了14年。比如我们自主研发的GMC400混动系统，其燃油利用率可以超过95%。”

“还有一点是，我们是在真正洞察用户的需求。举个例子，在所有的国有汽车自主品牌里，广汽传祺的保值率是最高的，其中GS8三年保值率达到了67.83%。”张天时认为，保值率高的背后，其实就代表着用户的使用认同。

张天时表示，广汽传祺今年正式进入电动化和智能化双合发展2.0时代，并在此次车展上发布了面向 科技 公司转型的首款落地产品——传祺E9。据了解，传祺E9是一款中大型插电式混动MPV，预售价格为33万至39万；作为广汽传祺的全新旗舰MPV，E9将搭载由2.0TM发动机+GMC400组成的插电式混合动力系统和25kW·h弹匣电池包，在WLTC工况下纯电续航里程超过100公里。

“除了产品，接下来我们在服务商以及销售体系等方面，也都会进行全面变革，以持续创新的劲头，全力拥抱电动化和智能化的汽车时代。”张天时说。