主线科技再登新闻联播 除港口还与福佑卡车合作自动驾驶干线物流落地

自动驾驶卡车公司没辜负大众的期望,吸金又吸睛。先是图森未来(TuSimple)提交上市招股书,4月10日,国内自动驾驶又一家头部企业主线 科技 (TRUNK)再次登上新闻联播。

(图源新闻联播)

主线科技是全球首个完全实现无人驾驶卡车 商业 运营的自动驾驶公司。主线科技与天津港集团合作打造了港口无人驾驶集卡项目,2020年9月,主线科技宣布,其在天津港部署的无人集卡不再配备安全员,实现港口场景中的全流程无人化作业,引发各大 媒体 关注。

(图源新闻联播)

不过,自动驾驶的野心从不至于港口。

2020年,主线科技与福佑卡车(FORU Smart Freight)宣布成立合资公司。福佑卡车是技术驱动的公路货运平台,拥有覆盖全国的智能运力网。福佑平台自研了智慧物流系统“福佑大脑”,其中,智能调度系统被称为“国内第一个成规模地解决卡车智能调度的方案”。2020年8月,主线科技与福佑卡车宣布成立合资公司,表示要共同推动自动驾驶在干线运输场景下的落地。

(图源福佑卡车官网)

在港口、物流园等封闭场景之后,高速公路一向被认为是自动驾驶卡车最有价值、也最有可能大规模落地的下一个场景。

在美国,图森未来就是用自动驾驶卡车为美国邮政运货,现在开始冲刺纳斯达克。在国内,主线科技2019年开始自动驾驶卡车在高速公路线路的测试,用自动驾驶卡车为福佑卡车平台运货。在技术与资本的双重加速下,自动驾驶卡车的大规模落地指日可待。