论体验，小黄车是街头轻便第一 论智能，ofo占尽物联网先机

秋风乍起，落叶缤纷，即将入冬的北方日渐寒冷。穿过树影斑驳的马路，骑着小黄车的张岚好似在光影里穿梭，轻松惬意。

张岚家离公司有十几公里的距离，以前她每天都需要从小区走到离家1公里的地铁口，然后在再从地铁出站口走上20分钟才能赶到公司。每天上班都跟打仗一样，匆匆忙忙，紧赶慢赶就怕迟到，直到去年底她突然发现一排排整齐的小黄车出现在地铁口——上班有救了。

这一年多来，张岚骑过ofo公主车、肌肉车、大眼车等等不同款式的车型，每次都有不同的新鲜和惊喜，特别是今年国庆节那款“厉害了我的国”定制版单车，“特轻，特快，蹬起来很省劲儿，长得也漂亮。”

这款让张岚赞不绝口的“厉害了我的国”单车，就是ofo在4.0时代发布会上推出的最新款单车小黄蜂。看似造型低调简约的小黄蜂，光在单车设计上就历经了32次设计改进，每一个细节都向极致挑战：辐条直径2.3mm，可承受270kg拉力；静音链罩专为32齿牙盘尺寸设计，降低骑行异响率；一体结构脚蹬，100%不掉；一体式真空鞍座，耐划耐用弹性强……

更拉风的是，小黄蜂身上看起来毫不起眼的黑色实心胎是出自全球化工龙头巴斯夫，采用Elastopan聚氨酯（PU）制造双层车胎，比传统轮胎减重30%，耐磨程度提高3倍，触感Q弹超轻超快，被形象地称之为“跑鞋胎”。

自ofo首创无桩共享单车以来，轻便好骑一直是小黄车家族的代名词，从2015年6月上线至今，ofo共计迭代了20余款单车车型，从一代小黄车到后来的3.0单车、骑呗、云马、Curve、肌肉车、公主车、大眼车等等，ofo的每一代车型从外观上各具特色，设计上不断提升细节体验，性能上始终坚持轻快、便捷、高效、安全的产品理念，直至最新款小黄蜂，这种轻便体验升级到全新高度，也赢得越来越多用户的青睐和宠爱。

不过，体验至上的共享单车行业，服务升级之路永无止境。

除了发布新款车型，在“用 科技 重新定义共享”4.0时代发布会上，ofo还正式推介了NB-IoT物联网智能锁和大数据平台“奇点”系统，在智能运营和物联网应用上给共享单车行业描绘出了崭新的梦想蓝图。

NB-IoT和“奇点”对提升ofo骑行体验有何价值？

一方面，NB-IoT具有强大的信号传输、穿透、续航和采集能力，能让用户的开锁过程变得更加流畅和稳定；另一方面，NB-IoT以其强大的数据采集能力，能够反补ofo“奇点”大数据平台，基于深度学习，使ofo在车辆调度、用户报修响应、实时监控、预测用户需求等精细化管理方面得到进一步提升，推动城市智慧出行。

反映在用户层面，就是我们能明显感受到在人流集中的节假日、商圈或地铁公交站点，ofo的数量比其他单车更多，停放比其他单车更规范，开锁率比其他单车更高，流通性比其他单车更好，调度速率比其他单车更快，布局比其他单车更准。

更具长远意义的是，借助NB-IoT物联网技术的突破性商用，ofo率先成为移动物联网的最佳应用场景和第一入口。随着NB-IoT网络基站的全面建设，不久的将来，所有物品都可以接入物联网系统，物物相连的智慧生活近在咫尺，届时，小黄车先人一步抢占了物联网入口，在未来的物联网时代就可以出现如下场景：你骑着小黄车，哼着小曲，经过的路灯为你亮起，照亮前方的路，还未到家，空调就通过定位连接知道了你即将归来，提前启动给你一个适宜的温度……

随着ofo物联网技术的全面覆盖，这种万物互联的智慧生活正在加速到来，到那时，轻便好骑的小黄车将不仅仅是我们的代步神器，更是一辆辆行走街头的信号连接站，智联万物，智能共享，载着我们走向更加舒适、高效、幸福的物联网智慧生活时代。