如祺出行登陆港交所,聚焦 Robotaxi 赛道

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7 月 10 日,广州独角兽如祺出行(09680.HK)登陆港交所。

据公开资料显示,如祺出行上市前的股东包括广汽、广汽工业、Tencent Mobility、小马智行、SPARX Group 等。本次 IPO,如祺出行还引入广汽工业、小马智行、WeRide(文远知行)及 Voyager(滴滴自动驾驶)作为其基石 投资 者。

如祺出行此次 IPO,在全球发售了 3000.48 万股股份,公开发售占约 6.01%,国际发售占 93.99%,全球发售净筹约 9.692 亿港元。

如祺出行登陆港交所,聚焦 Robotaxi 赛道 广汽集团董事长曾庆洪(右)、如祺出行首席执行官蒋华(左)为如祺出行在香港挂牌上市敲锣

据招股书显示,2021 年、2022 年及 2023 年,如祺出行总收入分别为 10.14 亿元、13.68 亿元及 21.61 亿元,年复合增长率为 46%。

自 2019 年成立以来,如祺出行先后完成了三轮融资。2023 年 6 月,如祺出行完成 IPO 前最后一轮融资,融资金额为 8.42 亿元,估值达到 53.6 亿元。

如祺出行的业务包括出行服务、技术服务、以及为司机及运力加盟商提供全套支持的车队销售及维修。2021 年,如祺出行正式开始 Robotaxi(无人驾驶网约车)的开发和 商业 化。截至 2023 年 12 月 31 日,公司的 Robotaxi 服务已经运营累计 20,080 小时,覆盖 545 个站点,且自有的 Robotaxi 车辆均配备 L4 级自动驾驶技术。

如祺出行在招股书中公开表示,此次募集资金约有 40% 将用于自动驾驶及 Robotaxi 运营服务的研发活动,是占比最大的资金用途。

不过,其 Robotaxi 业务的商业化仍在初始阶段。预计 2026 年 Robotaxi 的单公里成本将低于有人驾驶网约车服务,届时 Robotaxi 将逐步开始普及。

4 月 8 日,特斯拉 CEO 埃隆 · 马斯克宣布将于 8 月 8 日正式推出 FSD+Robotaxi,随后特斯拉市值一夜之间暴涨 257 亿美元(约合 1860 亿人民币),Robotaxi 再次成为全球市场热点。业内观点认为,Robotaxi 的推出将有望加强特斯拉完全自动驾驶(FSD)的商业变现能力,反哺 FSD 规模化的路测数据。

国内的 Robotaxi 进程也在加速。在刚过去的 2024 世界人工智能大会上,小马易行 科技 、百度智行科技、赛可智能科技等企业首次获得了上海市无驾驶人智能网联 汽车 示范应用许可,可以在浦东部分路段开展无人驾驶出租车运营。小马智行科技还表示,上海市民可以通过其旗下 APP 预约乘坐 Robotaxi,覆盖浦东 205 公里的路线。

而如祺出行于 2022 年与小马智行、文远知行达成战略合作共同探索 Robotaxi 商业化运营,先后接入包括小马智行、广汽研究院等多家机构的 Robotaxi 车队进行示范商业运营,并就自动驾驶领域的研发计划与小马智行及广汽研究院展开合作,进一步打造人工智能数据及模型解决方案,专注于为自动驾驶行业提供涵盖数据采集、数据标注、数据管理及模型训练的一站式解决方案。

更早之前,国家发展改革委等五部门于 6 月 24 日印发通知,要求稳步推进自动驾驶商业化落地运营,打造高阶智能驾驶新场景。目前全国已有 50 多个城市发布自动驾驶试点示范政策,北京、深圳、广州、重庆、武汉等地在行业标准、监管体系、事故处理、商业探索等方面形成了较为成熟的运行机制。

如祺出行 CEO 蒋华曾在采访中表示," 对出行行业而言,Robotaxi 的商业化落地是拐点。"

来源:36氪

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