刚刚，我搭着网易云音乐的专机上天了

如果你用网易云音乐，你一定知道它曾在今年3月份包了杭州一辆地铁，将那些戳人的乐评铺满了地铁。

我当时写了一篇文章《昨天，网易云音乐的戳泪文案刷屏了杭州地铁》，反响热烈，很多北上广的朋友都在期待网易云音乐去他们所在的城市做乐评专列。

没想到3个月后，网易云音乐把目光转向天空，和扬子江航空公司推出了一辆从上海到三亚的“音乐专机”。

6月5日，这趟“音乐专机”从上海浦东机场首飞。我应邀参与，本来计划是3点半起飞，我提前一点半到达机场，结果天公不做美，航班一再延误。心情崩溃，但一想到即将踏上的是一辆前所未有的音乐专机，又不免有些兴奋。

登机时，网易云音乐的工作人员给每一个登机的乘客发了一款定制的耳机、一个墨镜、一个标签贴以及一张“登机票”。

从登机口一进入，就感受到了「音乐专机」的不同之处。

一眼望去，机舱内红白相间的设计，黑胶唱片的元素嵌入，都有点进入网易云音乐舱的感觉。

在行李架和小桌板上，印有网易云音乐从4亿歌单中筛选出来的18个UGC歌单。

这些歌单就是这次音乐专机的主角了。

各种小细节都在暗示你这是一趟音乐专机。

打开飞机上配备的pad，首页就是网易云音乐醒目的活动信息，pad里存储许多首18个UGC歌单里的歌。

这时网易云音乐送的耳机派上用场了，我点开的第一个歌单是「一首歌让你回到中学时代」，歌单里的第一首歌《红色石头》就差点让我泪目，这是一个暴露年纪的歌单。

同行的乘客也都是在聚精会神听歌听歌听歌。

趁着飞机还没起飞，很多乘客带起眼镜抓紧自拍。

从登机牌开始，耳机、眼镜、歌单以及客舱内随处可见的有趣元素，一起构成了网易云音乐这趟音乐专机。

对很多人来说， 手机 即世界，而一趟动辄三四个小时，必须远离手机和 微信 的飞行，就如同将人从世界切断开来，剥夺了听觉、视觉、嗅觉上的诸多感官刺激，无聊乏味。

如果说网易云的「乐评专列」瞄准的是人在封闭车厢里所产生的孤独感，那这次「音乐专列」的靶头则是人在飞行旅途中无处释放的沉闷感。

前者用戳人泪目的乐评治愈孤独，后者用风格多样的歌单缓解沉闷。

而乐评和歌单，是网易云音乐凝聚用户的两大杀招。

当乐评俨然成为网易云音乐的核心特色时，鲜有用户知道，歌单也是网易云音乐最先开始上线，并且非常重要的一个功能。它的出现，给音乐作品在专辑之外一个新的“编码方式”，让口味不同的用户能更快发现自己喜欢的音乐。

举一个简单的例子，你无意中听到一首好听的史诗音乐，但你不知道它的歌名。这时如果有一个史诗音乐爱好者将自己搜集的音乐，创建在歌单「震撼心灵的史诗音乐」里，借助这个歌单，你不仅听到了自己喜欢的歌，而且可以发现更多符合你口味的音乐。

这就是歌单的魅力：批量化发现好音乐。

目前网易云音乐已有4亿歌单，这次音乐专机筛选出来的18个神级UGC歌单，平均播放量超千万，歌单风格涵盖范围广，几乎可以满足不同音乐需求的用户。

而这些歌单下面的评论，又是可以传播的有趣UGC。

比如有用户听了歌单「震撼心灵的史诗音乐」里的歌后，发表评论说，送快递听这些音乐，感觉自己在护送核弹。

可以说，网易云音乐在挖掘用户UGC以及UGC的使用场景方面，一直做得很出色。

作为一个经常使用网易云音乐听歌，一个经常间歇性歌荒，一个一上飞机就无聊的想睡觉的人来说，网易云音乐的音乐专列带给了我不一样的飞行体验。这次网易云音乐与扬子江航空的跨界合作，也给其他航空公司的一个借鉴：创造轻松有趣的客舱环境，飞行也可以变得妙趣横生。

对了，这趟音乐专机6月5日首飞，正式承担空客运输工作，每日往返上海－三亚一次，如果你这段时间去三亚，或许能在万米的高空邂逅这趟专机。

来源：微信公众号 创意广告坊