马斯克激进冰冷，特斯拉犹如邪教，但我在这里工作却超级满足、热血沸腾

在特斯拉工作是一种怎样的体验？

一位员工的的自述，无比鲜活的告诉了我们答案。这篇自述通过种种细节，描绘出一个犹如邪教一般的特斯拉公司。

在马斯克的影响下，这个公司上下极其激进、残酷冰冷、毫无感情，你的工作不仅压力超级大，而且很有可能因为表现不好被开除。

当然如果你表现卓越，也会得到不菲的奖励。

听起来就像是在地狱工作，但这位员工为什么还没辞职？他说没有比特斯拉更让他满足的工作了。

" 你觉得不可能的事情吗，在这里都是有可能的。你觉得他对你要求严吗，他对自己要求更严。这里是 type A 的天堂啊。"

他说供职于特斯拉除了让人在事业上飞速成长，给他最好的启发是：生活还有工作都要有信念感。

以下是这篇自述，略经编辑：

我在 Tesla 的直属上司是公司最原始的十个成员之一，也是 Elon（伊隆 · 马斯克）的好朋友，算是公司一个隐形二把手，但这位 Mr.S 最招人恨的地方就是他跟 Elon 实在太像了。可以说是本公司文化最糟糕的一点。

Elon 这人理科达尔文，恨不得全公司人都是 engineer，而且极其 aggressive，上两周他去挪威，把 service center 人都集齐了问，这车这部件有问题，会修的举手。然后一些 middle management 没举手，Elon 说 you all are useless，you ’ re fired.（全都没用，你们被开除了）。

在公司干了六年的 VP 插了句嘴说，你在欧洲是不能这么解雇人的，Elon 转头说 try me, you ’ re fired too.（不信就试试，你也被开除了）。

然后前几周的周五，一船的 Model 3 刚在欧洲靠岸，Elon 给 delivery team manager 发个短信说你们今天必须交货 300 辆车，不然我明天就来了。最后这个团队拼死拼活当天送了三辆车。

Elon 第二天大周六在公司大眼瞪小眼说，车在欧洲大陆，欧洲大陆有几十万人在等车，你们讲讲为什么交不了货。这位仁兄的脑海中觉得，只要物理可能，什么法律啊，交通啊，星期几啊，统统是狗屎。

Mr.S 也是如此。进公司面试过我的小哥喝了酒以后这么说他：这人觉得所有没有他聪明的人都是废物，跟他一起工作过三个月简直让我想自杀。我之前给他做了一个 productivity analysis，美国一个 team 数字上下左右都不行，虽然根本不是他直属管理，两周后全 team 都被炒掉了。

上个月，我在美国组织了一个全球 summit，事先给他看了我自己觉得无比有野心接近不可能的 deliverables，他看完大概加了两倍然后才 approve，我苦笑说 I ’ ll try，他：don ’ t try , just do, failure is not an option.（试什么试，直接干，只许成功不许失败）。

这人在愉快的事情上也是毫无感情的，比如去年给我升职，就是突然给我打了个电话过来说，check your inbox，I just sent you something，打开来是个 hr 的 pdf，写着我的新 title 和新工资还有 bonus，然后他毫无感情地说了一句 Great work。就结束了。

之前我在美国的 counterpart 生病了，脊柱手术，走了四个月，我就做着两个人的工作，然后他刚回来公司第一次大裁员，老板说，我们只想留最不可或缺的人，他走的四个月你做两份工作也比他做的好，所以他得走。然后给我发了一个大 bonus。这种时候高兴完了又觉得很别扭，真的是冷冰冰的残酷资本主义。

而且最糟糕的是没人敢跟他们说不，SEC 让 board pre-approve Elon 发推，哈哈哈哈哈，谁去送命啊？我们全球一众 director 轮换时差 monitor twitter，任何提到 Elon 和 Tesla 的推，有一点点可能会让 Elon 责难的都第一时间预防性解决掉。

我上任第一周给 Elon 做份报告，就给了我四个小时，硬着头皮给几个在度假的人打电话，对方还在睡觉问我再等几个小时行吗，我说不行，Elon needs this，对方也就颠儿颠儿起来了。这得是多不健康的一种工作方式啊。

之前 Mr.S 震怒一件 Elon 问很久的事情还没被解决，让我们一周内给个答案，我和全球那个部门各个 level 的人开完会总结这事左看右看都还需要六个月，然后就看一桌子四五十岁手下一群白人一个个都怕得要死，没人敢跟 Mr.S 回禀新 timeline。

我说那我来吧。有人问我，how do you do it？我说我没什么 strategy 啊，我只是不怕跟他说不，等他发完火了再讲道理呗。比如这个人圣诞前夜还在给我打电话大吼大叫说我对你太失望了，虽然我从来没跟你说过这件事要完成，但是你难倒不知道这很重要吗。他教导我常说 you need to be an asshole.

所以我为什么还没辞职呢？因为没有比这更让我满足的 corporate jobs 了。

Elon 这个人糟糕的点当然很多，但是他来完之后那周我们马上交付了几千辆车，你觉得不可能的事情吗，在这里都是有可能的。你觉得他对你要求严吗，他对自己要求更严。这里是 type A 的天堂啊。

之前我的每一份工作，都是别人花八小时做的事情，我两小时做好了就开始摸鱼，我做过十二份实习，两份全职和无数的 freelancing proiects，除了赞誉没接受过其他，所以我对于自己能力是盲目自信的。

我司有很多从其他地方挖来的人才待不到两周就辞职，比如我们 CAO 啊 CPO 啊，我特别能理解，因为真的会看到手上的任务觉得怎么可能啊。但是我很感谢自己前三个月没有辞职，因为我不服啊，我不想因为我没法 hack it 而走人，让我主动放弃任何事只可能有一个理由：我觉得这事没价值。

而且 Mr.S 虽然是个 sadist，但是他最好的品质是诚实。他面试我的时候留了五分钟让我问问题，我问，就我们刚才的交谈来看，你觉得我有哪里不足。一般人总是会给一些很废话的回答，说我要和我们 team 去讨论讨论啊之类。他一点停顿都没有地马上给我列了三点他觉得我不足的地方，而且我觉得他分析的直击要点。然后我又问，你最讨厌你工作的什么方面？他的答案我现在回想一下就会觉得，他可真的一点不唬人，全是大实话啊。

所以跟他还有被他领导的团队一起工作，最爽快的地方就是没有 bullshit，很少有人搞政治斗争，有什么想法都可以不必顾虑直接说，他虽然残酷又冷冰冰，但是他很公平，有作为就绝对不会被忽略。

而目我司各类顾客的品牌忠诚度有时候真的让人感动又费解，去年 Q3 因为有盈利压力，季末 delivery 超疯狂，很多车主发 email 申请到工厂当免费志愿者帮我们送车，多到工厂要发拒信。然后我们能源部，季末全球临时涨价，一些大的 CI 自己损失好几百万也下单给我们补个 cash flow。不得不说 Elon 这个画饼能力天下第一，犹如邪教。

而且不仅顾客是这样，员工也是，这是一个问全球任何一个员工大家都能一字不差说出公司 mission 的邪教，人当然可以说这都是被洗脑了，但是和这样有热情的人一起工作真的很开心啊。

之前我的 intern（实习生），拿了 google 和麦肯锡的全职 offer，还是选择来 Tesla 当 intern，我真的很想给他个 headcount，结果在他要转正前一周全球 hiring freeze，他说没关系，那我就先去麦肯锡 get rich，希望能做能源 sector 的项目，过几年再回来。同事里多的是这样推掉更多钱更有闲工作的人。就连我自己的 side project 都比本职工作赚钱，但这并不是关于钱的事，不是吗。

我刚上任那个月，波多黎各海啸，所有 engineer 本来都在澳洲上客户的项目，Elon 自掏腰包买了几千单元的电池让大家轮番去波多黎各做 disaster reIief，给灾民里通上电以后，突然能感觉到自己工作给一些真实的人带来的 impact，平时坐在办公室里对着电脑是完全感受不到这种震撼的。就是自己做的事马上能看到影响力，像磕药一样欲罢不能。每完成一个项目，计算一下 carbon impact，就会觉得一切都很值得。人会被什么感动，就愿意为什么卖命嘛。

现在还是有很多让人早上很想起床去工作的挑战，所以我并不想走。如果辞掉 Tesla 的工作，我也不想再给任何人卖我的时间打工了，因为这份工作除了让人在事业上飞速成长，给我最好的启发可能就是生活还有工作都要有信念感吧。

关于马斯克这个人，既是一个天才，也是一个魔鬼。他有很特殊的成长经历，也一直特立独行。

上面的自述里，讲到的很多故事，就是特斯拉最近刚刚经历过的，比如 Model 3 的交付、和 SEC 之间的冲突等等。

这位亿万富翁说 2018 年 " 极度痛苦 "，甚至称之为 " 职业生涯中最痛苦的一年 "。

14 年前作为公司的联合创始人加入时特斯拉时，马斯克没有 汽车 行业的从业经验。但他却始终坚持自己的梦想：生产不伤害环境的汽车，以此拯救地球。

但 2018 年，马斯克拯救的对象不是地球，而是变成了他的公司。特斯拉成立以来几乎从未盈利，背负的债务多达数十亿美元，现金也在大量流失。它的前途似乎完全寄望于能否大规模生产 Model 3，这是一款为普通人开发的平价电动车。

但按照马斯克的说法，他整个夏天都身处 " 生产地狱 "，通过昼夜不停地工作来生产足够的 Model 3，以期实现盈利。于是，他开始变得性情古怪。

2018 年 6 月 28 日那天，特斯拉 CEO 还在工厂里度过了 47 岁生日，但那是一个 24 小时连轴转工作的生日。

" 整日整夜，没有孩子，没有朋友，除了工作，一无所有。"

而且这也只是代表性的一天，恰如这一年里备受折磨的那样，马斯克每周工作接近 120 小时，连续 3、4 天都只能待在工厂车间。

高强度工作和压力之下，钢铁侠往往需要安眠药才能入睡。

对于马斯克的冷酷无情，《连线》杂志提过一个细节：他确实是经常解雇员工。

2017 年 10 月份，马斯克就曾因为不满意特斯拉工厂的工作进度，一次就开除了包括工程师、经理和制造工人等在内的数百名员工，至于具体原因，据称是因为 Model 3 的产能一直上不去。

为什么马斯克是这样一个马斯克？去年 12 月在 CBS《60 分钟》节目上，这位特斯拉 CEO 曾经有过这样一段对话。

主持人：你原先有很多钱吗？你的家人给了你很多钱来开始这一切吗？

马斯克：没有。

主持人：你在南非长大。

马斯克：是的。我 17 岁的时候就自己离开了。我拿了一背包的衣服和一箱书。就这些。

主持人：你的童年快乐吗？

马斯克：不，我的童年很可怕。

主持人：真的吗？

马斯克：真的。

主持人：为什么会这样？

马斯克：我的童年充满暴力，并不快乐。

主持人：我知道你在学校受到欺凌。

马斯克：我差点被打死，如果你称之为欺凌的话。

旁白：他还提到了父亲在情感上对他的侮辱。

马斯克：我父亲的问题很严重。

主持人：好吧，所以你的童年不快乐。

马斯克：不快乐。

旁白：作为一个成年人，他就像一名战士，下定决心取得成功，希望证明所有人都错了，就像他如今通过提高 Model 3 的产量来避免特斯拉破产一样。在加州佛利蒙的工厂，他痛苦地抱怨所有那些等着他失败出丑的反对者和批评者。

马斯克：有人对我展开了无情的批评，不光无情，而且粗暴，甚至有失公平。因为这里真正发生的是其实是一个令人难以置信的美国成功故事。所有这些人日以继夜地工作，希望实现这一目标。他们相信梦想。这才是外界应该了解的故事。

最后，推荐一些我们之前发过的相关报道。

马斯克 " 地狱 " 归来，回应一切

马斯克自述：我很痛苦，我一无所有，我不后悔

来源：量子位