从0到1搭建共享停车位的诀窍：蒲公英4G工业路由器R300

前两年的“共享”模式，让很多人体会到了风口的力量，再看这两年已经物是人非，虽然单车行业不行，但是促生了共享充电宝、共享雨伞等新的模式，这种思路也可以用在停车行业，解决我国停车难的问题。

关于中国 汽车 问题，路堵就扩建马路，停车难就把停车场造大，造多层，再看看现在，八车道的马路到节假日依旧堵;三、四层的停车场依旧不够用，怎么办?共享停车场啊，细细想想其实就是信息不对称，每个城市那么多停车场，都堵吗?都在同一个时间段赌吗?CBD区域的停车场司机师傅都知道吗?如果有一个平台能够整合这些，共享停车或许就是下一个风口。

当然没这么简单，身为从业者就来和大家好好讲讲，其实原理很简单，就是共享闲置时间的停车位，租金由共享平台、出租车位的业主以及物业分成，这样停车位共享可以有效解决停车难问题，在未来也是各大城市推行的趋势所向。那么问题也来了，各个公共停车场的车位状态信息不共享;有空闲车位资源的机构、小区、大型商场等需通过 互联网 将车位数据信息同步至系统服务器进行资源整合时，这么庞大的数据量怎么搭建、数据怎么稳定传输、后期维护会不会成本很高?

和技术部工程师开了几次会，他们建议通过物联网搭配工业路由器来解决这个问题，并推荐使用蒲公英新型的4G工业路由器R300，因为蒲公英本来就是做组网的，就是把不同的网络合并成一个局域网，这样方便管理，也方便后期维护。

蒲公英4G工业路由器R300支持多种联网方式，由于各个停车场的网络配置不一样，R300可以支持网线接入，没网的环境下也可以插入4G卡联网，还可以适应不同运营商的网络。

同时R300采用纯金属钣金外壳，外壳很厚实，比家庭路由器更耐用，还防雷、防潮，可以放在不同的户外停车场，适应性比较强。

最最重要的就是蒲公英R300自带蒲公英的组网功能，可以把分部在城市不同区域的各个停车场组在一个网络内，方便传输数据，就能知道哪里停车场空闲，哪里忙碌，实时调度，在后期维护也很方便，只要通过Wed就能管理，如果以后要添加新的停车场，也很方便，不用改变当前网络就能完成。

部署完成后简单共享停车系统就完成了，它不仅能改善城市停车管理的质量，而且还能实时监控停车状况，解决用户停车烦恼，一举两得。如果出现问题，甚至还可以在 手机 /平板上下载蒲公英APP，随时随地就能管理，不用到现场就能运维。

有了蒲公英R300后，就能轻而易举的搭建共享停车平台，配合R300的工业化设计，可以部署在各个户外停车场;搭配蒲公英的组网技术，将多个停车场数据和管理平台组在一个局域网内，方便调度;在后期运维上也方便管理，减少运维成本。