特斯拉关闭门店计划遇到新问题：或遭门店房东起诉

据外媒报道，伊隆-马斯克(Elon Musk)关闭特斯拉大多数门店的计划可能是为了削减成本，帮助特斯拉将其Model 3电动 汽车 的价格降至3.5万美元。但是，它也可能会让该公司面临新的麻烦：遭到门店房东的起诉。

特斯拉从购物中心的所有者那里租赁了许多门店。陶布曼中心(Taubmen Center)的首席执行官罗伯特-陶布曼(Robert Taubman)在本周的一次 投资 会议上表示，这 家电 动汽车制造商“将欠很多房东一大笔钱”。

陶布曼将8处房产租给了特斯拉。据报道，特斯拉产生了16亿美元的租赁费用，其中12亿美元从现在到2023年之间到期。

在此前提交给美国证券交易委员会的一份文件中，特斯拉警告称，如果特斯拉试图终止这些协议，那么“各种不可撤销的运营租赁协议”可能引发法律纠纷。在这种情况下，特斯拉可能无法像马斯克希望的那样节省那么多的钱，而且节省下来的钱可能会被相关的法律费用所抵消。

一直被蒙在鼓里

当马斯克宣布特斯拉将关闭门店时，投资者、客户、甚至特斯拉自己的员工都感到措手不及。当特斯拉在其公司博客上发布这一消息时，一些销售人员才得知这一消息。

一位销售人员，当时他不在位于加州的门店里，但那天晚上他在看了新闻报道后才知道了要关闭门店。

这位不愿透露姓名的员工对记者表示：“每一次裁员，我们都是在事后才得到通知。这就像是一记响亮的耳光。我们应该提前得到通知，我们才是建立[特斯拉]帝国的人。”

这只是特斯拉员工大发雷霆的一个例子。他们中的许多人表示，对于影响他们销售汽车和能源系统工作的重大 商业 决策，他们一直被蒙在鼓里。

特斯拉的一些顾问——该公司称其为销售人员——去年被调离了能源和汽车销售现场，原因是该公司正努力在第三季度和第四季度实现盈利。在离开销售现场后，他们的奖金大幅减少。

“这里现在是空的。”另一名不愿透露姓名的员工在谈到他所在的门店时说，“这里通常是一个令人感到快乐的工作之地，但现在感觉就像是停尸房。”

这位员工说，关闭门店的决定——其中许多在加州、纽约、华盛顿特区的门店已经关闭——可能对汽车有用，但能源系统需要销售人员现场教授顾客实际操作方法。安装家用能源系统可能需要90天的时间。

“你试驾一辆汽车七天就可以了，但太阳能是一个成熟的项目，需要更长的时间。”这名员工说。

但即使是汽车销售人员也表示，他们仍然是特斯拉继续增长不必可少的因素。

“电动汽车是一个太新的概念，因此不能不配上销售队伍。”一位在本周离开的前客户体验专家说，“最糟糕的感觉是刚刚开了一家门店，三个月后就关门了。我从未离婚过，但这可能是我能用来描述我当时的感受的最好方式。”

总的来说，员工喜欢为特斯拉工作。即使是现在感到沮丧的员工也毫不犹豫地表示喜欢在这里工作。

一位现任销售人员说：“我们真的、真的在很努力地工作，因为我们所做的事情都是为了不断超越自我。我们这样做是为了特斯拉和我们的使命。”

员工们不仅在情感上融入了特斯拉的使命——有些人从几千英里的地方跑来为特斯拉工作——而且在 经济 上也是如此。许多雇员的工资中有很大一部分是以限制性股票的形式支付的，即按照事先确定的归属时间表授予员工股票。股票的最终价值取决于这些限制性股票在到期之日的交易价格。

180度的转弯

而在此声明发布前的9天内，特斯拉还在一份年度报告中强调了门店对该公司战略的重要性，称“零售网络让我们能够更好地控制成本”。

零售策略的突然改变导致特斯拉的股价在消息宣布后立即下跌了4%。自那以后，该公司股价持续下跌，市值缩水11%，约合55亿美元。

一些投资者认为，特斯拉关闭门店的决定可能是其财务绝望的一个迹象，而不是被视为可能帮助特斯拉销售更多汽车的大胆举措。

加州帕萨迪纳Lake Avenue Financial 金融 公司的首席执行官亚历克斯-查莱基安(Alex Chalekian)本周对彭博社表示：“这是一个180度的转弯。特斯拉一直在谈论扩大其门店，但突然之间，他们却准备关闭大部分门店。在我看来，这表明特斯拉面临巨大的财务问题和可能的现金流问题。”

（来源：腾讯 科技     审校：乐学）