应对雷雨多发期，墨迹天气航空气象产品保障航班安全有序运行

进入夏季以来，全国大部分地区进入雷雨多发期，针对雷雨等复杂天气条件，墨迹天气通过气象 科技 创新，为航空公司和机场提供定制的气象产品和解决方案，以减轻危险天气对航空的不利影响，保障飞机运行安全。

关注航班起降和运行，墨迹气象服务系统保障飞行安全

与一般降水不同，雷雨除了会造成低能见度和云底低外，还伴有雷电、强风、暴雨等恶劣天气现象，这些情况可能会导致飞机出现剧烈颠簸，甚至产生仪表失灵、通信中断、发动机熄火、飞行器机身损坏等严重后果，威胁飞机飞行安全。

应对雷雨等复杂天气，墨迹天气重点关注飞机起飞前和运行中的天气情况，推出了航空气象服务系统和通航气象服务系统，为航班平稳高效运行提供有力支撑。

其中，航空气象服务系统能够展示任意经纬度的天气情况，对机场位置基于AI大模型结合观测数据进行预报的智能订正，并能够查看到多种航空关注的气象图层产品，如雷达、卫星、温度、风速、降水、云量、能见度、雷暴、沙尘、颠簸、积冰等，叠加航路、飞行器位置信息，掌握飞机、机场实时及未来天气情况，同时结合航司运行标准给出天气预警分级、自定义设置预警、国家预警中心预警，给出全方位的天气预警提醒，保障飞行安全，减少飞机备降返航等。

通航气象服务系统则提供通航飞行监视气象服务、飞行计划关联气象分析服务，关注作业区飞行气象服务、任务计划编排气象分析服务、运力气象条件评估服务、重要天气分析预警服务、飞行气象文件提供服务，从飞行安全角度为航班飞行提供精细化气象信息。

实况雷达拼图实时动态展示，满足航空公司执飞精细化需求

航班在空中须按照固定的航路飞行，如果某一段航路上出现雷雨等恶劣天气，也会导致地面航班无法正常起飞。因此飞机能否正常按时起飞不仅仅取决于始发地天气，飞机沿途、经停地、目的地的天气情况，飞机起飞、爬升、下降、着陆的任何一个阶段天气都有可能影响到飞机起降和飞行。针对航空公司执飞的精细化需求，墨迹天气提供了实况雷达拼图、格点数值天气预报、闪电定位等产品。

其中，实况雷达拼图整合了中国及包含东南亚、日韩在内的周边区域雷达拼图，提供单站雷达、全国雷达拼图基本反射率、组合反射率图层服务、短临外推预报服务等，可以实时接收雷达产品，同时也扩大了短临监测的范围，弥补了局地雷达监测存在探测盲区的问题。此外，该功能还实现了雷达动态演变，更加直观形象地展示天气变化，便于执飞部门理解和应用，也便于预报员掌握对流天气的发展和演变趋势，从而进一步提高民航的监测预警服务能力。

除此之外，格点预报产品基于ECWMF、GFS的数据，绘制温度、位势高度、气压、降水、湿度等要素形势场图，以及全国机场位置的T-InP图；闪电定位产品连接了全国以及周边地区的闪电定位接口，监测全部类型闪电以及其闪电到达时间、闪电发生位置、闪电电流强度、测站高度等。

当雷雨等天气造成一定时间和范围内无法满足航班运行的标准时，实况雷达拼图、格点预报、闪电定位等产品可辅助航空公司采取应对方案，比如推迟航班的起飞时间，等待天气好转、满足运行的条件和标准后再安排航班放行，避免飞机返航、备降等情况发生，节省大量由于危险天气带来的损失。

当下，航空出行已经成为大众化的交通运输方式，旅客对民航服务种类、服务范围、服务水平的要求也越来越高。雷雨等不利天气不可避免，但气象科技的创新也为民航发展带来了诸多可能。面向未来，墨迹天气将通过尖端气象服务和产品的迭代升级，助力民航业在精准而高效的气象服务中平稳有序地运行。