开局“十四五”之网络货运 构建高效供应链生态

今年是“十四五”规划开局之年,也是开启全面建设社会主义现代化国家的起步之年。在此背景下,对物流业的发展提出了更高的要求。在新兴产业方面,随着物流与电商、 金融 等业态相互融合发展,快速的信息流和需求响应、复杂的组织架构也为供给侧的运营效率提出了更高的要求,推进智能供应链发展创新是解决我国供给侧结构性改革的重要抓手。

供应链需求链“驱动”物流服务

据统计,《中共中央关于制定国民 经济 和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标的建议》中4次提及物流,8次提到供应链,肯定物流与供应链的价值。专家指出,“十四五”规划对物流发展,供应链创新高度重视,明确提出构建现代物流体系。

对此,中国物流学会理事、高级物流师韩雪峰认为,供应链的价值是全局性、整体性的,物流是其中的重要一环,供应链的需求链驱动物流的服务链,而物流的稳定成熟与否,则体现在供应链的效率、成本与服务上。

的确,物流效率越高,意味着经营管理和供应链进行有效配置的效率越高。物流的降本增效对于安全、高效、稳定的供应链体系建设起到了重要作用。

2020年,由于全球产业格局深化调整,现代供应链出现短链、内生、协同、智能新局面,我国数字供应链也迎来高速发展新时期。一是国内市场替代国际市场成为主要目标市场之一,产业链供应链响应速度更快,效率更高;二是供应链核心企业带动产业链上下游协同发展,实现与物流、采购等服务业的深化融合;三是得益于 互联网 +物流的多年探索,数字供应链得以快速发展。智慧物流、数字供应链在抗击疫情阻击战、复工复产中都发挥了重要作用。在此基础上,供应链在今年也将进一步提质增效。

网络货运成供应链“破局”关键

面对新起点、新形势、新技术,供应链如何实现新突破?中国物流与采购联合会会长、中国物流学会会长何黎明指出,今后一段时期,供应链核心企业将更加关注解决物流等“卡脖子”环节,加强物流集中管理,寻找可替代物流解决方案,增强供应链弹性和可靠性;物流业将深度嵌入产业链供应链,助力产业链供应链稳链;增强供应链一体化服务能力,促进产业链供应链补链;创造物流服务供应链新价值,推动产业链供应链强链。

中储南京智慧物流 科技 有限公司(以下简称“中储智运”)党委书记、总裁戴庆富表示,供应链实现新突破,一方面要支持企业通过数字技术实现技术改造和瓶颈突破,另一方面要通过创新研发确保整体市场以更加阳光、规范的方式实现可持续发展。

基于此,笔者认为,打造供应链生态圈,加强数字供应链建设对于物流行业高质量发展至关重要。

韩雪峰介绍说,实现物流网络化,物流平台化,物流技术化与物流系统化的现代服务体系是“十四五”时期物流发展的核心,集约高效的物流服务体系是供应链可持续竞争的关键要素。

值得注意的是,依托互联网技术的网络货运平台打通物流生态链各个环节,构建开放、共生的智慧物流生态体系,通过高效、精准的服务,帮助企业实现全流程集约化管理和降本增效,迎合新时代下的物流需求,有效提升供应链效能,助力现代流通体系建设。

首先,网络货运平台有效地保障了货物高效运输,降低了空驶空载率,为运输上下游企业创造价值。其次,网络货运平台以数据优势为契机,将供应链和产业链深入融合,打通上下游,深耕供应链一体化提供服务,释放平台和供应链价值,打造供应链生态圈。

近年来,越来越多网络货运平台认识到自身优势,加快布局供应链生态圈。如中储智运正在运用 区块链 等现代信息技术重塑产业链、供应链和价值链,推动生产、管理和 营销 模式变革。其在原有物流运力交易共享平台和网络货运平台的基础上,拓展与升级到智能供应链综合服务平台,逐步实现供应链上下游各环节的高效流通与闭环管理,为客户提供集软件、硬件、算法、区块链多种技术集成的供应链数字解决方案。

笔者相信,在“十四五”规划对物流业提出的高标准、高要求下,打通并链接各行各业供应链上下游数字化生产要素,以全局思维构建数字供应链生态圈,保障产业链供应链稳定,助力“十四五”开好局。