三星80亿美元吞下哈曼 却意在汽车

近日，三星官方正式宣布以80亿美元的价格完成对哈曼国际的收购。收购完成后，哈曼将变成三星全资拥有企业，DineshPaliwal将继续担任哈曼国际CEO。公司的员工队伍，总部，设施及其品牌均将保留。

这项收购，三星电子在去年11月曾对外披露过，今年2月，哈曼国际公司的股东大会以 22：1 的投票率，通过了三星电子的收购计划。

三星为什么要收购一家音响公司？

分析人士认为，三星可能在布局自己的新能源智能 汽车 。哈曼国际实际上是一家专业从事汽车和音响的产业集团，其主要业务和影响都在汽车和音响两个领域，而此前三星还收购了VivLabs，这是一家致力于打造开放式人工智能助理平台的初创公司。

看来，三星的这次收购意在汽车。

事实上，这并不是三星首次涉足汽车行业。1994 年，三星曾经成立了汽车公司，但在 1998 年亚洲 金融 危机爆发后，三星电子被迫将汽车业务的控股权出售给了雷诺。2015 年，三星又宣布成立汽车电子部门。汽车工程之家曾分析，三星电子目前涉及到的汽车电子零部件领域主要有四大业务:一是车载信息娱乐系统，二是驾驶辅助系统，三是互联运营系统，四是电动汽车驱动系统。

当然，三星并不是唯一一家看好汽车领域的 科技 巨头。

2016 年 10 月，高通宣布将以 470 亿美元的价格收购恩智浦。此交易是目前半导体行业内规模最大的一笔交易，很可能会让高通成为汽车芯片行业最大的供应商。

由于自动驾驶汽车的潜力，以及汽车整车中越来越高的电子零部件比例，三星、高通等纷纷看好该领域并不难理解。但是三星能否在汽车领域复制智能 手机 的成功，还很难下定论。