立足当下，面向未来，千方科技为城市交通治理全生命周期护航

网约车、共享单车、快递、无人驾驶的出现为人们生活带来便利,但同时也成为交通综合治理的新挑战——难以预测、层出不穷的全新交通场景与治理需求,让以往“一个需求造一套系统”的治理方式不再行得通,随之而来的重复拆建、 投资 成本高也成为城市交通治理的痛点所在。

2020年12月,针对杭州市滨江区交通流量大、路网结构失衡、治理难度高、交通需求复杂等实际难题,千方 科技 以总设计和总实施的身份深度参与杭州市滨江区全域交通综合治理项目,结合客户痛点与实际需求,通过“发现问题、分析成因、确定方法、效果评价”的新路径,进行全业务域数字治理,打造出全价值链服务闭环,提供可平滑升级的全生命周期服务,推动滨江交通综合治理项目落地实现。

在滨江全域交通综合治理项目中,千方科技秉承全域交通理念,遵循“前期重调研、中期重治理、后期重评估”的原则,打破业务边界,统筹全局需求,为客户提供贯穿项目全程的解决方案和技术支持,实现全生命周期价值交付。

项目前期,千方科技注重对项目的综合规划,参与编制《滨江全域智慧交通综合治理两年行动计划(2020-2021)》,用规划文件来指导整个综合治理工作。为找出交通问题,分析成因,千方科技依托多元大数据、1万多份网络调研问卷以及现场勘查调研,用数据为道路交通情况进行画像和综合诊断,分析出行方式结构、区域OD、拥堵时空特征等信息数据,为治理方案提供施策方向和数据支撑。

治理中期,千方科技以大数据赋能为基础,基于精细化交通组织工程和智能化交通管控工程,结合城市需求,进行全业务场景的定制化服务,采用路网结构优化、交通组织优化、交通工程优化、公共交通优化、停车管理优化、慢行交通优化、科技管控提升7大综合治理手段,按照“政府牵头、交警主力、部门联动、企业支撑”的原则,凝聚多方力量,协同联动,重点对学校、医院、 商业 街、产业园、交通枢纽等热点区域展开交通综合治理。

项目后期,千方科技通过建立交通治理评价指标,用停车场饱和度、周转率、警情数等指标量化评价治理成效,对比治理前后交通数据变化,科学评估项目实施效果,并依据热点区域居民实时反馈动态调整实施方案,提升整体服务效能,对治理结果持续负责。

作为城市交通综合治理的样板间,滨江项目成效显著:园区核心道路延误指数预计下降5%,全可变潮汐单行车道通行能力提升20%,公交分担率提升5%。

只解决当下问题远远不够,打造“可软件定义的交通基础设施”,让项目服务从“一次性交付验收”向“全生命周期运营服务”转型,才是千方科技近几年的聚焦点。

作为全域交通数字化治理专家,千方科技秉承“立足现在、面向未来、后向兼容、保护投资”的原则,通过可软件定义的行业基础设施,满足全生命周期的客户需求迭代要求,成功促成行业数字化转型成果释放。通过这样的方式,不仅可以解决当下交通痛点,当未来交通涌现出新场景、产生新需求时,也可以通过软件更新的方式实现系统在全生命周期的平滑升级,低成本、高效率的解决问题。

近日,《杭州市综合交通发展“十四五”规划》公开征求意见,其中提及要推动智慧交通设施改造,抓住产业数字化、数字产业化赋予的机遇,加快5G网络、数据中心等新型基础设施建设。在成功打造滨江区城市交通治理样板间后,千方科技将以此为经验和示范案例,继续坚持创新驱动,在助推城市交通数字化转型、行业治理数字化应用、交通设施数字化改造等方面持续赋能。