Uber正式递交IPO文件 去年调整后亏损18.5亿美元

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4月11日周四美股盘后,美国市场份额最大的网约车巨头Uber(中国称为优步)向美国证券交易委员会SEC递交了S-1文件。

至此,这一备受期待、有望打入史上最大 科技 IPO行列的“独角兽”巨兽招股书得以公开。路透社评价称,尽管Uber之前几个季度已经自行公布过财报,这次是给出了第一份全面的财务图景。

招股书显示,Uber寻求以代码“UBER”在纽交所挂牌交易,不过为了计算注册费用而登记的最高融资额仅为10亿美元,远逊于本周多家主流 媒体 揭露的拟募资额100亿美元。

值得注意的是,Uber在招股书中没有给出IPO每股定价和计划发售股份数量,一般招股书给出的“最高融资额”只是一个估值,用来计算注册费用,往往与实际募资额不符。

华尔街见闻曾提到,有鉴于竞争对手Lyft两周前上市后股价表现不佳,Uber或寻求900亿至1000亿美元的估值。虽高于公司去年最后一次私募融资轮的估值760亿美元,但低于市场普遍预期。其IPO主承销商摩根士丹利和高盛去年曾表示,Uber的IPO估值可能高达1200亿美元。

招股书显示,截至2018年12月31日,Uber去年录得营收112.7亿美元,核心平台经调整后的净营收为100亿美元,较2017年的72亿美元同比增长了39%。

但全年的运营亏损为30.33亿美元,研发支出4.57亿美元;归属于公司的净收入为9.97亿美元,扭转了此前两年大幅亏损的局面,不过调整后的EBITDA(税息折旧及摊销前利润)仍为亏损18.5亿美元。

Uber正式递交IPO文件 去年调整后亏损18.5亿美元

在核心的用户数据方面,截至2018年底,平台月度活跃用户数为9100万,较2017年的6800万同比增长33.8%。

在分项业务方面,去年打车业务的总预订额为415亿美元,占平台总预订额497.99亿美元的比例为83.3%;打车业务的全年总出行量为52.2亿次,较2017年的37.4亿次同比增长了39.6%。

打车业务作为主营业度的营收为92亿美元,占全年营收112.7亿美元的比例为81.6%。外卖服务Uber Eats的总预订额为26亿美元,货运服务Uber Freight的年度收入为1.25亿美元。

分地区来看,主战场北美地区(美国和加拿大)年度营收61.5亿美元,第二大市场拉美地区的营收为20亿美元,欧洲、中东和非洲的营收为17.2亿美元,亚太地区营收为10.3亿美元。

2018年,公司CEO(首席执行官)的总薪酬为4530万美元,COO(首席运营官)的总薪酬为4760万美元。

另据财经媒体CNBC分析,已经被“踢”出管理层的联合创始人Travis Kalanick仍持有公司8.6%的股权,持有1.175亿股,是第三大股东。按照估值1000亿美元计算,其持股价值接近90亿美元。

为了借由上市回馈平台上的司机,Uber的IPO承销商已经预定了一定比例的股票,将按照IPO发行价来出售给符合资质的美国司机,并将在全球为超过110万名司机派发一次性的现金奖励,总额是3亿美元。基于完成的旅行数,位于美国符合条件的司机每人可获得100、500、1000或1万美元不等的奖励金额,预计将在2019年4月27日左右、Uber预定开启 投资 者路演时发放。

Uber的竞争对手、美国网约车市场份额排名第二的Lyft周四收涨1.5%,重回61美元上方,但仍低于两周前72美元的IPO发行价。盘后先涨0.3%,随后掉头转跌0.9%,此后又跌幅收窄至0.2%。

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【来源:华尔街见闻】

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