福特欲从中国取经，打造价格亲民的电动汽车

6 月 4 日消息，福特 汽车 首席执行官吉姆・法利 (Jim Farley) 希望效仿当年亨利・福特推出 Model T 的壮举，为美国大众提供价格实惠的电动汽车。然而，盈利难是摆在福特面前的一大难题。鉴于中国在电动汽车领域的战略性投入取得了巨大成功，福特也希望在美国复制这一模式，并与比亚迪等中国车企展开竞争。

法利表示，福特下一代电动汽车将不仅“盈利”，而且“对大多数美国人来说也负担得起”。

法利透露，福特计划推出的新款电动汽车将“与业内最佳产品竞争”。目前，福特认为这些电动汽车来自中国。

法利在接受雅虎财经采访时表示，中国在电动汽车领域的战略性投入已经取得了成功，福特希望将这种成功复制到美国市场。

为了实现这一目标，福特秘密研发了一个小型电动车平台，以生产更实惠的车型。同时，为了优先推出小型电动汽车，福特还推迟了更大尺寸的三排电动 SUV 的上市计划。

法利透露，福特组建了一个由“世界上顶尖电动汽车工程师”组成的小型“特别项目团队”来开发新平台。这个团队中“聚集了很多特斯拉和 苹果 的前员工”，这标志着这家拥有 120 年历史的汽车制造商正在进行战略转型。

法利表示：“他们正在设计一种截然不同的解决方案，这是一款成本更低、使用更小电池和不同化学原料的产品。”

IT之家注意到，福特改变计划的一个重要原因是成本问题。法利提到，含有钴、锂和镍的三元锂电池非常昂贵且笨重。例如，F-150 Lightning 的电池成本可能高达“3 万至 4 万美元”。

福特高层表示，该公司率先在其位于密歇根州马歇尔的工厂 投资 更低成本的电池技术。法利声称，福特也将率先将这项技术推向美国消费者。

据法利透露，福特正在与全球电池巨头宁德时代合作，学习其知识产权并自主生产电池。这就是福特在马歇尔工厂要做的事情。

当被问及为什么中国在电动汽车领域做得如此出色时，法利提出了一个观点，即政府和竞争对手的快速支持是中国成功的关键因素。

值得一提的是，由于电动汽车需求低于预期，福特还计划增加混合动力车型的产量。

【来源： IT之家 】