海信张四海：智能交通交付能力是个“硬活儿”

“智能交通固然要有好的理念、好的技术，但交付更是一个硬活，交付是真正把价值转移给我们的客户。到今天为止，我非常自豪地讲，海信网络 科技 没有一个项目没有完成交付，也没有一个项目因为交付问题没拿到钱。”3月24日，在南京举行的第十届中国智能交通市场年会上，海信网络科技公司总裁张四海受邀发表主题演讲时表示，目前，如何通过给To B端赋能来提升To C端的体验，已经成为智能交通行业一个很重要的命题。

据介绍，过去从2011到2020这十年，是智能交通行业飞速发展的十年，也是海信网络科技公司持续深耕、一路引领的十年。前不久，赛文交通网发布的“2020中国城市智能交通亿元俱乐部”及“2011-2020过去十年中国智能交通市场BIG5”两项榜单中，海信凭借遥遥领先的最终用户订单业绩，成为了“双料冠军”。迄今，海信在高端信号机、公交智能系统、快速公交等核心产品的市场占有率都保持行业第一。

“在过去十年我们技术引领、创新驱动，实现了一些成绩和突破，在未来，我们将回归人的体验，通过这十年的技术积累，推动品质出行这一全新理念落地开花。”回顾海信十年智能交通技术与经验积累，张四海表示，在海信智慧新生活蓝图中，交通是重要联接，夯实To B基础，以数据驱动去发现交通问题、以AI驱动去解决交通问题，打通各个场景，去赋能To C的品质出行，打造以人为本的个性化、一站式出行服务，这是海信品质出行全新交通理念。

此次年会上，海信网络科技揽获“2020年中国城市智能交通市场系统集成 商业 绩十强” “2020年中国智能公交行业十大优秀企业” “2020年中国道路交通信号控制器十二强”三项大奖，进一步彰显了行业实力。