这是真要上天啊！马斯克放出豪言：5 年上火星，造 1000 枚火箭

来源：雷 科技

特斯拉 CEO 埃隆 · 马斯克在接受播客 Lex Fridman 的采访时，被问及 "SpaceX 何时能将人类送上火星 "。马斯克停顿约 10 秒后回答，" 最快大约 5 年，最慢 10 年 "。

马斯克表示他们在 5 年前就已经有这样的计划，将建造 1000 枚星际飞船火箭，每天发射 3 枚，最终将 100 万人类送上火星。 马斯克介绍道，把人送上火星最关键因素得看 " 火箭工程 "，星际飞船是有史以来制造最复杂、最先进的火箭，目前仍在优化以降低发射成本。

其实，马斯克今年已经接受多次类似的采访，2 月份时，他在 Clubhouse 上接受采访时表示，载人星际飞船降落火星还需五年半左右。3 月份，他在推特上表示，2030 年之前把人送上火星。本月初，他在接受《时代》周刊采访时又回应称 " 如果无法在五年内登上火星，我会感到惊讶 "。

可以看出，马斯克对送人上火星是相当有信心，坚信 5 年左右就能实现该目标。此前，NASA 曾与 SpaceX 签订 28.9 亿美元独家合同，任务是将 NASA 宇航员送往国际空间站。 目前，SpaceX 已经完成多次这种载人任务，其载人火箭的能力也获得 NASA 的认可。

除了 SpaceX，由杰夫 · 贝索斯创立的蓝色起源，以及布兰森创立的维珍银河在今年也开启太空旅行 商业 版图，并数次将人送上太空。而在马斯克眼中，却非常看不起蓝色起源的航天能力，甚至嘲讽贝索斯只是在太空边缘碰了一下。 对于可以把人送往空间站的 SpaceX 而言，另外两家的太空旅游确实太过简单。

正是这种领先他人的成就感给了马斯克信心，让其坚信最快 5 年就能把人送上火星。暂且不论马斯克能否实现目标，假如真到了那一天，谁愿意第一批上去呢？门票该怎么算？上去之后还会把人接回来吗？大家对这些问题似乎更感兴趣。

目前，特斯拉因产能严重不足，已经积压了大量订单无法如期交付。与其花费那么大的精力想着送人上天，还不如抓紧把客户的车给还上吧。