暴跌7%后小米股价回升，AI iPhone、SU7销售等问题影响持续

近一个月小米集团股价走势

6月28日，小米集团（1810.HK)股价继昨日跌超7%后略有回升，截至发稿，股价16.58港元，涨0.24%。

盘面上，受近日小米集团联合创始人、副董事长、执行董事林斌减持套现动作影响，小米集团股价持续震荡。2024年6月4日至6日连续三个交易日间，林斌共减持1000万股小米股票，合计套现约合人民币1.665亿元。

6月22日，林斌在个人微博发文回应称：此次减持的金额除了捐赠母校中山大学，未来还会有更多公益捐赠。林斌在2020年承诺五年内不再减持，但该承诺所指对象并不包含个人基金会的股票。

除了林斌减持原因，小米集团自身业务发展也是影响股价波动的重要因素。近日，招银国际研究部与小米集团举办线上 科技 企业周 投资 者交流活动。由于近期小米股价比较波动，会议中投资者询问了市场普遍关心的存储产品价格上涨对小米 手机 毛利率的影响、 苹果 即将发布的AI手机对公司市场份额的压力，以及小米SU 7系列新能源车近期的销售情况等问题。

针对存储产品价格上涨对小米毛利率水平影响问题，招银国际方面表示，国际存储龙头公司三星将在三季度调涨存储产品价格15%-20%的动作主要针对服务器DRAM及企业级NAND Flash产品，对小米的硬件成本影响不大。根据TrendForce预测，三季度手机DRAM产品价格将环比调涨3%-8%，低于二季度5%-10%的调涨幅度。小米手机毛利率在一季度维持了较高水平，主要是由于消化了先前低成本的存储产品备货，二季度手机毛利率预计将环比有所下行，但有望在下半年逐步回升。

此前小米集团副总裁、首席财务官林世伟在一季度投资者电话会上表示，如果原材料的价格持续上涨，小米会进行战略性库存备货。

针对小米SU 7系列新能源 汽车 销售在2024年下半年趋缓的问题，小米集团管理层表示小米SU 7系列新能源车年度交付12万辆、6月月度交付达到1万辆目标维持不变，目前主要任务集中在增加产能。当下小米SU 7系列新能源车的交货等待期约30周左右，小米汽车工厂已在本月开始双班生产制，提升产能；为了更好地匹配客户订单及工厂产能，小米在6月5日开始把SU 7汽车的锁定订单犹豫期从7天缩短至3天。

至于今年下半年苹果AI iPhone的发售将对小米手机竞争格局形成挑战的问题，招银国际方面表示，小米管理层强调有信心完成今年全年1.65亿台手机出货量的目标，主要成长驱动力来自于国际市场，包括拉丁美洲、非洲、中东和东南亚市场。

今日早盘，手机产业链表现强势，舜宇光学科技、富智康集团等概念股股价上涨。华西证券发布研报称，据Canalys统计预测，至2026年全球AI手机累计出货将超过10亿部，至2028年复合增长率达63%。预计2025年iOS操作系统将占据全球AI手机出货的55%。在消费电子需求复苏，AI手机进入原生化阶段的背景下，以苹果为引领者的AI手机时代将加速到来。

小米集团2024年一季度财报显示，该季度小米智能手机业务收入465亿元，同比增长32.9%；毛利率由2023年第四季度的16.4%降至14.8%，主要是由于核心零部件成本上升以及存货减值拨备增加所致。小米全球智能手机出货量达到4060万台，同比增长33.7%。高端智能手机出货量占比达到21.7%，同比提升1.4%。但小米智能手机的ASP（平均售价）由2023年第一季度的每部1151.6元微减0.6%至1144.7元。

财报电话会上，小米集团合伙人、总裁卢伟冰表示，一方面有季节性因素，今年小米14比去年小米13的上市时间提前了一个半月。另外，小米在新兴市场如中东、拉美、东南亚和非洲增长较快，这些市场总体来讲还是低ASP区域。

若小米集团未来迎接苹果AI iPhone发售挑战的举措主要来自拉丁美洲、非洲、中东和东南亚市场，那么低ASP问题仍将长期存在。

【来源：第一财经】