“车发发” 获青松资本Pre
传统汽车服务业正处于“互联网+”的变革前沿。昨天,互联网养车行业龙头“车发发”获青松资本Pre-A轮融资3000万元,这是继“车发发”成立之初1000万元天使融资之后的第二轮融资。
据了解,该次融资资金将用于完善“车发发”线上平台搭建,APP、中央ERP系统的开发及加速车发发全国扩张战略。预计未来3年,“车发发”将在全国开设100家门店,实现全国一线城市与省会城市的全面覆盖。
“垂直O2O是中国汽车服务业的未来。”“车发发”CEO王海介绍,一台400万的兰博基尼,在传统4S店维修要30万元费用,而到“车发发”也许仅4万多元。王海认为,传统汽车服务企业的高运营成本是车主服务体验走低的根本所在。虽然近年来随着移动互联的持续推进,一些平台O2O汽车服务企业也相继出现,然而平台O2O仅仅解决了信息不对称的问题,无法从根本上解决汽车后市场维修品质、维修价格等方面的难题。因此,“车发发”从成立之初就明确了“不做平台,要深耕细作直达用户”的理念,用垂直O2O运营模式,整合供应链,砍掉配件的中间环节,实行全面预约服务,零配件无库存;其中央ERP实现了总部直管门店、省去中层人员;企业运营成本大大降低,更多资金被用于改善服务质量,让利客户。首创“互联网养车”理念,搭建强大线上数据平台,建立全国连锁门店,以其价格、服务优势迅速建立起一套依托大数据为核心的创新养车模式。
截至目前,“车发发”以服务核心载体驱动流量与转化赢得双提升:从2015年1月25日“车发发”第一家线下门店开业、6月13日第二家门店开业,5个月时间里“车发发”完成了超过5000名客户,回头客占比超过70%的成绩。其中,留存客户平均进店3.1次,复购率是传统门店的三倍,客户好评率超过90%。
青松资本相关负责人透露,选择“车发发”除了其汽车后市场垂直O2O模式的创新有潜力可挖外,“车发发”管理团队也是吸引其联手合众的关键所在。据了解,“车发发”创始人王海原为创维集团执行副总兼市场总监,统管创维全国百亿市场。2014年王海看到汽车服务市场的落后,毅然舍弃数百万高薪,迅速组建精英团队,跨界杀入汽车服务业,意欲以互联网的方式来解决这一万亿级市场的“顽疾”。
王海表示,对于金融、互联网等热门企业,Pre-A轮融资3000万并不算起眼的数额。但是,对于正面临转型升级的汽车后服务市场来说,它的注资可能带来一个产业模式的革新。未来“车发发”将不仅仅是垂直O2O、互联网养车的倡导者,更是移动互联网时代普惠式养车模式的先行者。