京东再上调免运费标准 你想知道的都在这里！

　　昨日， 京东 发布了 运费标准 调整公告。从4月1日起，由京东配送的自营商品订单运费调整为6元/单，免运费门槛从原来的79元提升至99元。另外，一直免费的自提服务也将开始收费，未满99的订单需要收取3元运费。具体请看下表：　　

　　 提高免运费额度是大势所趋

事实上，京东并不是市场唯一提高免运费额度的平台。2015年4月2日，京东商城宣布普通会员免邮门槛调整至79元，比之前调高了20元。2015年6月，1号店宣布之前的满58元包邮调整为68元包邮。2015年5月19日，苏宁易购宣布结束免运费0元时代，变为订单金额小于68元免运费。而早在2014年12月亚马逊已经将免运费标准从49元调高到99元。

对电商行业来说，消费者习惯其实已经养成，并不会因为免运费门槛的提高就会放弃电商平台。事实上，电商平台凭借规模优势，相比线下价格还是会相对便宜。但高昂的仓储物流费用一直以来就是除采购成本外最大的开支项目，而这早已经成为电商平台的不可承受之轻。

通过提高免运费门槛，寻求变局自然就成为了各家平台的一个生存法则，可以说这是行业的大势所趋，而实际上则是回归理性的表现。

　　 上调运费GMV不降反增

在京东连续二次提高免运费门槛之后，大众比较关心的问题是会导致京东交易量下降吗?或许我们可以从以下数据中得知。

自2015年4月2日京东第一次提升免单金额门槛后，京东2015年Q2、Q3、Q4接连三个季度的GMV都大幅增长。在2015年全年，京东总交易总额(GMV)达人民币4627亿元，同比增长78%;在传统优势3C、家电业务(含IT、数码、通讯、家电)上，全年GMV达人民币2289亿元，同比增长65%。

与此同时，日用商品及其他品类商品GMV达人民币2176亿元，同比增长达109%，占京东核心GMV的48.7%。而在2015年第四季度，日用商品及其他品类商品GMV占比上升至51.0%。

这说明，京东提升了运费和免单金额后并未对京东的日用商品增长造成影响，反而大幅提升。这是因为对于普通消费者来说，为免运费而提高了网购订单的总金额。会有部分消费者会放弃网购价格较低，量较少的日用百货，而选择去超市购买。而对于那些购买3C、家电等金额较大商品的用户来说没有影响。