Uber在法国被禁转向欧盟求救

投资潮 • 9年前扫码分享

我是创始人李岩：很抱歉！给自己产品做个广告，点击进来看看。

Uber在全球的扩张之路并非坦途，在法国尤甚。

6月30日，Uber法国公司两名负责人被法国警方逮捕，正在接受审讯。两人被调查的原因是“鼓励非法就业”，而创造就业正是Uber为获得与监管部门和解机会打出的宣传口号。

而就在上周，法国2800多名出租车司机举行抗议示威，要求政府禁止Uber的拼车服务，此次抗议不仅封锁了交通，还掀翻并焚烧了车辆，造成巴黎周边交通瘫痪。

6月25日法国出租车司机在街头抗议焚毁车辆

示威活动甚至惊动了法国总统奥朗德，当时正在布鲁塞尔参加欧盟峰会的奥朗德于26日要求，在法国国内停止UberPop的运营。法国内政部长伯纳德·卡桑诺维也表示，已对Uber的法国本地经理启动了法律行动，并称Uber的态度“玩世不恭”、“傲慢”。

而此次Uber的两名高管被抓，正是法国警方调查Uber服务应用UberPop采取的行动之一。

从灵感初现到擦枪走火

　　据Uber创始人特拉维斯·卡兰尼克(Travis Kalanick)描述，Uber与法国有个浪漫的开始：正是2008年在法国参加一次会议时，因为打不到车而萌生了开发手机打车软件的想法，于是Uber次年诞生，而2011年Uber扩张的欧洲首站就是法国。

然而，Uber进入法国并非一帆风顺，时不时爆发司机抗议游行，政府也不得不出面调和。虽然在大众心中，Uber出色的营销让用户对其好感倍增，但在传统出租车司机和监管部门眼中却是不折不扣的“眼中钉”。

6月25日防暴警察出动维护秩序

　　去年2月，Uber推出的UberPOP 服务登陆法国，用户可以借此乘坐出租车公司以外的私家车，由于UberPOP 的私家车司机提供廉价服务却不像合法出租车一样受监管，因此受到了法国警方的调查。

　　UberPOP推出后，Uber与法国出租车司机此前一直存在的矛盾愈演愈烈。在6月 16日，巴黎一大批出租车司机及其支持者与Uber专车司机发生冲突，极度混乱的场面使得当地防暴警察不得不出动并带走部分闹事人员。

而在6月25日，出租车司机的抗议活动升级。法国2800多名出租车司机举行示威活动，要求政府禁止Uber的拼车服务，此次抗议活动造成巴黎周边交通瘫痪。

借欧盟对抗法国政府

面对不满的出租车司机以及越来越严厉的政府监管，Uber自然不会坐以待毙，它找到了一棵荫蔽的大树——欧盟。

今年3月，在巴黎检察部门的要求下，巴黎警方突袭了Uber巴黎办公室。Uber称这次袭击是“企图恐吓”。

到了4月，Uber向法国、德国和西班牙三国政府发起诉讼，指控其采取的保护传统出租车行业措施、立法为新行业设立障碍、反对竞争的行为明显违反了欧盟法律规定。并称该公司的服务应当由欧盟统一监管，而不是各个国家的政府。

事实上，欧盟方面也在Uber挑战三国政府的过程中扮演起了“仲裁者”的身份。5月初，在法国政府即将通过一部保护传统出租车市场、反对专车的法律时，欧盟委员会向法国政府发出问询函，对新法律是否违背欧盟法律表示关注，并表示将采取能够使用的法律程序阻止法国政府通过这一法律，因为这可能是扼杀创新能力的一个坏例子。

打赢官司暂时安全

去年年底，法国内政部宣布从2015年1月1日起，将禁用Uber私家车拼车服务UberPop。