法国出租车司机暴力抗议 正中Uber下怀?

投资潮  •  扫码分享
我是创始人李岩:很抱歉!给自己产品做个广告,点击进来看看。  

6月26日消息,根据国外媒体报道,就在昨日,法国的出租车司机们倾巢出动,聚集在首都巴黎。他们统一战线,为的就是共同的敌人——Uber

  出租车司机们人为地堵住通往机场或火车站的要道上,袭击过往的无辜车辆,甚至把车辆掀翻。美国女歌手科特尼·洛夫(Courtney Love)也受到波及。“在巴格达的街头我也许会更安全点。”她在社交媒体上这样说道。

  这些出租车司机们到底怎么了? UberPop这一Uber的共享服务把私家车车主和乘客连接在一起。 它让每个人都有成为出租车司机的可能,效率更高,门槛更低,运输成本也相应地减少了。当地出租车司机把这看作一种不公平,他们认为Uber打破了平衡。在世界各地很多城市Uber都收到了指责,被抱怨最多的一点就是这一行业的规则被改变了。

UberPop在巴黎和部分城市已经运行了一段时间,而在马赛,南特,斯特拉斯堡则是在本月初刚刚推出,在这些地方受到了不少来自当地出租车司机的抗议。更有甚者,一些马赛出租车司机先用UberPop订车,然后把车劫持了。一系列行动都因为本地工人认为生计受到了威胁。

目前为止Uber已经筹集了60亿美元的风险投资,将来很有可能会变得更多。Uber孕育了强大的力量,看似要彻底冲击传统出租车行业。为了打入更多国家、扎根更多城市,Uber甚至聘请专人去游说政客。

Uber的名声不怎么好,似乎已成为了头号公敌。早些时候UberPop在法国面临了挑战,去年十月法国通过的一项法规禁止将顾客与未注册的司机进行连接。然而,Uber却无视这一法规,并利用今年早些时候在巴黎法庭对上述法规进行上诉,从而得以临时地继续运营。作为昨天抗议活动的结果,法国内政部长公开支持在法国全境内禁用UberPop。

同情和营销

出租车司机们可能会赢得一些胜利,但对Uber的敌意和暴力持续时间越长,民众多少会对Uber投去同情之心。事实上,在昨天在法国发生的这一切似乎尽在Uber掌控之中,到头来公司看上去更像是受害者,无论事实是否真的如此。也有很多民众表示已经对法国出租车司机失去了耐心。

无论这一事件在立法角度在法国如何发展,长期来看,最终Uber还是受益者。这也许是最好的营销手段了,Uber或许正求之不得,全世界都通过网站转载看到了这一丑陋蛮横的画面,更多观众和读者会问的是:“这些活动究竟是在抗议什么?更低廉的出租车价格?真的是太好了!快告诉我哪里可以下载这一应用程序吧!”

去年夏天,伦敦面临过来自当地出租车司机类似的抗议。虽然事情并没有升级到我们在法国看到的那么严重,结果是Uber业绩更好了,公司报告中称用户注册数上升了850%,潜在用户前所未有的爆棚。是的,这些抗议正中Uber下怀,成了再好不过的宣传广告。

不管Uber在经营业务上的对错,也不管出租车司机们多么愤懑,大众百姓们的需求很简单:打车方便、尽在掌上、以及更便宜的价格!

随意打赏

提交建议
微信扫一扫,分享给好友吧。