携程、去哪儿合并首份财报：整体亏损，业务大幅下滑

　　6月16日， 携程 旅行网和 去哪儿 网公布了今年一季度 财报 。携程财报数据显示，第一季度携程净营业收入为42亿元人民币，同比增长80%。去哪儿网第一季度总营收为9.931亿元人民币，同比增长48.0%。

携程一季度净营收同比增长80%。携程表示，在高星级酒店及高星级用户上保持着很强的黏度，包括机票、火车票及公路长途客票等服务在内的交通票务收入同比增长106%。与此同时，旅游度假营业收入同比增长41%。

数据显示，去哪儿网住宿预订收入同比增长133.6%，环比下降44.0%。住宿预订收入的同比增长主要得益于单间夜平均收入的增长及酒店间夜总数的增长。

　　 整体亏损16亿元

　　此次携程、去哪儿网的财报报表显示，携程旅行网Q1总营业收入为44亿元，去哪儿网的总营收为9.931亿元，同比分别增长了80%和48%。但在营收持续增长的同时，携程2016年Q1归属于股东的净亏损为16亿元，如此亏损主要由于 合并 去哪儿网产生了11亿元的净亏损，而去哪儿网这一季度也有10.765亿元人民币的净亏损。

回看此前携程、去哪儿网的财报，2015年归属于携程股东的净利润为25亿元，2014年归属于携程网股东的净利润则为人民币2.43亿元，在这两年中，携程曾出现两次亏损。而去哪儿网方面，2015年归属于股东的净亏损达到73.427亿元，2014年归属于去哪儿网股东的净亏损则为18.469亿元。

此次财报正是携程收购去哪儿网后首次合并的报表，由此产生的11亿元净亏损再次将这一收购案例推上台面，不过最值得关注的仍然是2016年的盈利问题，携程的业绩预计指出，2016年二季度携程净营业收入年增长率约为70%-75%。

　　 机酒业务收入大幅下滑

一季度，去哪儿引以为豪的机票、酒店核心业务收入双双下滑，意味着在航空公司、竞争对手“围追堵截”下，去哪儿已经力不从心。

先看机票业务。一季度去哪儿的机票以及机票相关收入为5.582亿元人民币(8660万美元)，而在2015年第四季度，这一业务收入为6.362亿元人民币，环比下降了12.3%。去哪儿解释，机票以及机票相关收入环比下降主要源于总机票量的下降。实际情况是，去携合并后，携程对去哪儿机票业务的强势挟制，加上去哪儿遭遇航司集体围剿，去哪儿机票业务价格优势不复存在不说，源头更被直接“腰斩”，一季度出票量骤降早已是可以预见的必然。

2015年12月31日，南航、海航、首都航空相继宣布与去哪儿网暂停合作，关闭在去哪儿网上的旗舰店;2016年1月4日、5日，东航、国航、重庆航空、天津航空、祥鹏航空和四川航空也宣布与去哪儿网“断交”;3月份，南航、国航、东航等航空公司对去哪儿网的“封杀”升级，全面下架去哪儿所有产品。

虽然最近航空公司与去哪儿似乎有了“和好”的迹象：6月14日，国航、东航悄然恢复上线其在去哪儿的旗舰店，不过，海航、南航还未有新动作，再加上7月1日起南航等航司开始执行新的销售政策，大规模挤压代理商的利润空间，将造成去哪儿等OTA机票代理商数量的减少。去哪儿财报电话会议透露，与航司和解进展缓慢，原本预计一季度可以解决，但目前估计要持续到下半年。可以预测，去哪儿下半年的机票收入将持续低迷。

酒店业务方面，一季度去哪儿住宿预订收入为2.997亿元人民币(4,650万美元)，与去年第四季度5.351亿元人民币相比，去哪儿一季度的住宿预订业务出现严重下滑，环比下降44.0%。

去携合并后，由于双方在高星酒店市场上有所重合，委身携程的去哪儿不得不放弃高星酒店市场，携程将高利润的高星酒店握在手中，通过“下线”去哪儿同类产品形成了高星酒店的垄断，直接加大了对酒店供应商的佣金，在供应商端盘剥更显霸权;而去哪儿则只能在携程不屑于花力气去拓展的低星市场苦苦挣扎，低星酒店市场佣金低、酒店分散于二三线城市、服务客群相对对价格比较敏感，这都不符合携程最大化逐利的基因。

去哪儿网酒店业务急速下滑的第二个原因在于各路竞争对手的狙击。携程也面临着同样的问题。

　　 产业格局变动

在业务持续增长、亏损继续出现的背景下，携程的布局也在提速。目前携程旗下包含了携程、艺龙、去哪儿网等，此外携程在今年也通过旗下华远国旅与众信联姻，并投资东方航空30亿元。然而，携程仍旧无法高枕无忧。如今在线旅游市场中机票业务面临航企限制、住宿业务格局已定，度假业务成为各方争夺焦点。

在度假领域中，途牛、同程以及阿里旅行、新美大都有较强的竞争力，携程则多次表示将更加关注度假领域，尤其是出境游方面。有媒体甚至做出三大猜想，包括携程收购途牛、同程途牛合并、同程驴妈妈合并等，这几种猜想均围绕度假领域。未来携程如何在度假领域中突破重围备受关注。另一方面，旅游行业中集团式发展也众所周知。携程集团加上众信、东航与万达-同程、海航-众信-途牛等之间的较量也已经开始。因此，不论是2016年的盈利问题，还是业务调整以及集团式作战的格局竞争，都是携程集团谋局要考虑的重点。