申通借壳艾迪西 民营快递第一股即将诞生

申通快递要在A股上市了，12月1日这则消息成为了下半年来快递业内最重磅的新闻。

12月1日晚间，浙股艾迪西(002468)发布公告称，拟置出公司全部资产、负债，并以发行股份和现金购买的方式置入申通快递100%股权。本次交易完成后，申通快递将成为上市公司的全资子公司，艾迪西的主营业务将变为快递物流综合服务。

　　根据重组预案，申通快递将以169亿元的价格将自身100%股权置入艾迪西，从而实现借壳上市。而为完成本次重组，艾迪西将向 Ultra Linkage Limited 出售全部资产、负债，同时以每股16.44元的价格向申通快递股东德殷控股、陈德军、陈小英总计发行9.06亿股，并支付现金20亿元。

交易完成后，德殷控股将成为艾迪西大股东，陈德军和陈小英则是公司实际控制人。

尽管申通快递借壳艾迪西上市还存在一些潜在的失败风险，但正如申通快递人士所言，不出意外申通快递将成为“快递业第一股”。

　 资料显示，申通快递创立于1993年，目前在全国拥有独立网点1400余家，从业人员近20万。申通快递称，未来营业网点和从业人员的数量还将增加。

今年初，全国邮政管理工作会议通报称，2014年，全国包裹完成总量为140亿。重组方案中，申通快递自称，其在2014年完成业务量24亿件，占全年的17%

根据双方签署的对赌协议，申通快递股东承诺，其2016年度、2017年度、2018年度净利润分别不低于11.7亿元、14亿元和16亿元。

知情人士称，促成借壳艾迪西上市的背后，一方面是有政策春风，今年10月，国务院发布了《关于促进快递业发展的若干意见》，鼓励各类资本依法进入快递领域，支持快递企业兼并重组、上市融资。另一方面这两家公司背后的实际控制人此前就颇有渊源。据上海交通大学海外教育学院官网披露，申通快递董事长陈德军与艾迪西实控人郑永刚是该学院2013年《中国CEO全球研修计划》首期班的同班同学，而郑永刚是班长。

从全行业来看，国内民营快递业的竞争格局已完成“势力割据”，快递业增速出现放缓迹象，各大快递企业需要获得更多的资本支持，将重点转向资本市场已是大势所趋。此前，圆通、中通、百世物流和全峰快递等多家快递企业也均曾传出过有关上市的消息。昨天记者从圆通有关人士处得到证实，今年圆通搭建了专门团队，正在积极做准备上市。