投资潮第四期开放日都来了谁？机器人、养车、租车、儿童教育、还有…

9月11日，由投资潮和太库科技联合主办的“第四期投资潮开放日”，在太库孵化器成功举办。本次活动中，投资潮邀请到创势资本合伙人汤旭东、太库基金总经理莊学森，以及幂方资本合伙人王伟作为点评嘉宾。来自汽车服务、智能硬件、文化内容、出行服务、物流服务等领域的6家创业企业在活动上进行了精彩的路演，并与现场投资人针对公司各方面进行深入交流。

以下为路演创业企业演讲主要内容：

爱车阵创始人范建军

爱车阵创始人范建军： 大家好，我是爱车阵的创始人范建军。爱车阵是基于车友会社群的一种社交分享服务平台。这样的一个平台未来能帮助大家达到怎样的效果呢，第一指导你轻松的养车，第二，告诉你在哪里做保养便宜、有面子，这就是爱车阵的愿景。我们解决的问题有几个，第一个就是效率。作为车主无论是维修、保养、买保险，都会询问身边的人或者查阅大量的资料，来做消费决策。但是最终结果往往不是你想要的，又被人忽悠了。第二个是信息不对称。因为是一种复杂消费，时间长金额大，所以带来了信息不对称。第三个是快乐共享，共享共建是未来的方向。在车友会这个群里典型的是共享经验。我们的解决方案是，利用车友会的关系链，让会员分享经验、行程，形成里程、经验、攻略数据库，供所有车主快速选择。并推荐出会员好评的服务商家供车主选择，这些商家是车友自己上传推荐的，不是平台去谈的。省钱，避免不必要的消费且有面子的会员折扣。另外一个是，共享包括车友之间的共享和车友会之间的服务共享，分享达人可用积分换取商品。车后市场非常大，这个在场的投资人应该都比较了解。我说一些宏观数据，现在有1.25亿的私家车，8000亿的汽车后市场。我们的产品模型是这样，前期我们做了一个给车友会会长使用的运营管理工具，帮助会长进行会员认证和服务、活动管理。接下来我们将增加内容管理模块，发挥口碑力量，引导车主进行预约服务，完成消费。我现在就是一个车友会的会长，这是我的第三次创业，创业之前在金山、雅虎从事市场方面的工作，我们的团队基本上都是来自汽车社区和群体，对这个行业理解的很深。另外，我们现在有中国最大、最专业的会长社区，会长覆盖全国。未来我们想打造一个服务于车友会的品牌，车友会是一个有公益性质的松散组织，我们的平台将让会员有一种找到组织的身份感、归属感，以及对会长的扶持。之前，我们获得了真格基金和华创盛景的天使投资。

蒲蕾英创始人李素权

蒲蕾英创始人李素泉： 各位投资人老师、各位创业小伙伴下午好。蒲蕾英想在幼儿领域做一个最具创意的IP公司。我们的用户群体是0-8岁的孩子，以创新教育为使命，线上线下相结合，集综合教育、动漫影视、实景娱乐为一体的公司。在欧美市场，有很多品牌一说大家就知道，例如迪士尼、HelloKitty，这些很有品牌的IP公司价值都巨大，迪士尼2014年的营收是488亿美元。HelloKitty授权产品近1万多种，授权产品收入50多亿美元。现在国内缺乏这种成熟的IP公司。喜羊羊走红以后卖给了迪士尼，熊出没制作比较精良，但是情节里有暴力和爆粗口，很多家长不愿意让孩子看，教育意义受质疑，IP价值大打折扣。二胎政策放开后，每年新生婴儿可达到2000万以上，这是一个巨大的市场。随着国内对版权保护的不断加强，我相信未来国内会涌现出很多优秀的IP公司。与此同时，图书市场依然以每年10%的速度增长，整个图书产业链是一个价值千亿的市场。我们是从原创绘本开始的，中国平均每个孩子拥有的绘本数量是1本多，在欧美、日本，每个孩子有几十本绘本。为什么从绘本入手的呢，这个要从我自身讲起，我是2003年创业，当时孩子比较小，为了与孩子相处的好，我是老师出身还想让孩子爱读书，所以就给孩子读绘本。我判断未来的绘本市场会很火爆，所以从2011年开始与我的合伙人做原创绘本。从2014年开始，绘本馆和绘本课开始火爆。现在我们有200本原创的英文口语绘本，已经出版了18本。10月10日，蒲公英出版社将为我们出版一套72本。在绘本的基础上，我们还开发了教具和实景乐园，乐园场景都是根据绘本里的内容打造的。我们与蒲公英图书馆签订了战略合作协议，我们的绘本，他们会做主推。我们还和万科共同打造教育社区，万科出场地，我们出课程和师资。此外，与红黄蓝等知名幼教机构都建立了合作。我们将按照四步走，第一是原创英文绘本，第二是原创中文绘本和教具，第三是影视动漫，第四是将中国文化传播到全世界。我们主要是打造IP，围绕我们核心的IP打造原创内容。在线上和线下我们将寻找强大的合作伙伴进行合作，加快产品迭代。

悟空租车创始人朱旭

悟空租车创始人朱旭： 大家好，我是悟空租车的联合创始人朱旭，悟空租车是一家去年刚刚成立的新公司，我们的目标是打造中国分时租车的领先品牌。接下来，就由我来向各位介绍一下悟空租车。我们公司的名字是脚印兄弟，起这个名字是因为我们几个创始人关系非常好，就像兄弟一样。产品起“悟空”这名字，是为了提供更快的、更好的、更有正能量的出行服务。现在出行服务非常火，滴滴也更名为滴滴出行。悟空更多的是提供自驾的服务，是不带司机的。我们来分析一下，如果按照里程来算，客户用车的公里数超过100公里，我相信去一次八达岭不会打一次Uber或者快的对吧，所以说自驾租车还是有自己的出行空间的。在30公里的范围之内，分时租车与现有专车模式的在成本上基本持平，但是在商务或者家庭出行等场合，还是不希望有个陌生人在旁边。即使是在15公里之内，分时租车也是有空间的。前边提到价格对比，分时租车是每小时19元，保险费9元，在加上中途停留的情况，一小时大约为33元。假设用户跑了20公里，每公里我们收0.6元的油钱，总共是45元，与出租车比，这成本还是有优势的。我们的空间在不带司机的自驾出行。我们的用户会与传统的P2P租车有一定重叠，但是我们最终想颠覆的是买车。现在很多人都有自己的车，但是实际使用时间并不多，更多的时间是停在车库里。我们为分时租车定义了几个点，小时起租、下楼取车、随地还车。在我们看来分时租车要最低能够按小时甚至分钟计价，随时随地取车、还车。要实现这个标准，租车平台的风控、车管、运营效率都有很高的要求。在日租方面，悟空已经成功跑通。总结起来，我们的模式是一种B2P的模式，是一种轻资产重运营的模式。用P2P的方式去抓车，用总资产的方式去管理。现在，我们已经在北京有40个网点，车队超过400台，APP三月上线，现在注册用户超过10万。未来我们会入驻更多的4S店和酒店，作为网点辐射周边的社区和写字楼，希望年底达到200个网点，1500辆车，扩展至3-4个城市。作为租车平台，风控是非常关键的，很多租车平台都丢车，甚至一天一台。我们对接了公安系统、央行、征信公司和互联网数据公司，连续4个月，我们没有丢车。

智能戒指鼠标创始人金宰鉉

智能戒指鼠标创始人金宰鉉（韩国）： 大家好，今天我要向大家介绍一个以触觉感应器为基础的智能指环鼠标。智能指环鼠标由光传感器、智能传感器、蓝牙、LED指示灯、电池组成。现在为了使用电脑还携带鼠标吗？从现在开始手指上的戒指就可以成为鼠标了。传统鼠标只能在2D平台面上使用，并受到场所或时间的制约。相反，智能戒指鼠标能在3D空间内使用，用触感感应器制成，外观为指环型设计，非常方便携带，不会受到空间环境的影响。智能戒指鼠标的传感器可以完成传统鼠标的移动功能。触感传感器可以完成单击、双击、滚动、拖放等传统鼠标的功能，还有适合网游的加速功能，适合图片预览的图片缩放功能。触感感应器的大小约为1厘米左右。与其他竞争对手的产品，我们的产品价格便宜，更有可能成为大众产品。是世界首个以触感感应器为基础的输入装置。我来介绍一下我们的团队，我们的团队成员分别来自韩国、印度、墨西哥、中国。我们的产品已经获得了专利，并获得了韩国政府的资金支持，还与中国方正集团签订了MOU协议。与韩国LG集团签署了特许使用协议，并保持了10年的合作关系，且正在与LG集团协商，将我们的产品作为LG电脑的配件进行销售。在中国价格在200-399元的产品销量最高，我们的产品价格也可以调整到这个范围内。我们的目标是到2016年，销量达到30万枚。将在京东等线上平台和国美、苏宁等线下门店进行销售，同时与联想、方正、三星的厂商洽谈OEM合作。未来我们将积极开拓海外市场，加强产品研发，积极促成中方合资公司。智能戒指鼠标可以用作鼠标，也拥有交通卡，智能电视遥控器，接触智能手机屏保和密码，提醒来电等功能。

物流世界创始人张燕青

物流世界创始人张燕青： 大家好，我的项目是物流世界，正在进行天使轮融资。目前，全国有3000万辆大货车，我们计划整合1%，运输额可达到29.7万亿。我们的平台主要是作为物流公司、货运公司、生产商、贸易商之间的桥梁。在欧美和日本，运输成本占商品价格的4%，而中国占到17%。目前，中国有2300条物流干线。同时我们还有一个支付平台，当资金池积累到一定程度，我们将涉足新能源汽车领域，降低物流成本。我在物流行业做了十几年，了解物流行业规则和痛点。痛点就是司机结算运费非常困难，还有一个就是物流公司找很多借口让运货人增加运费。一开始是我一个人再做这个项目，后来红杉资本的投资经理加入了我们的团队，一家多媒体公司的负责人也将加入我们。我们的APP产品可被货主和司机同时使用，物流公司也穿插在其中。论坛的功能是为了黏住司机，同时为司机提供违章罚款、指路等服务。通过卫星定位功能，货主可随时查看货物运输情况，只要输入司机的电话号码和车号就能查看到司机的位置。支付方式有两种，一种是立即支付，一种是装完货支付。为什么这样设计呢？这是行业内的潜规则，发货人没看到货是不付运费的，司机是不看到运费是不卸货的。装完货之后，发货人可将费用支付到平台，到达收获地点，平台支付给司机，司机卸货。我做的是干线物流的整合。我们的平台上有司机身份审核系统，与车管所对接。之前，货主需要找物流公司和保险公司为货物上货运保险，而我们平台直接承担了货运保险业务，根据货物价值提供保险费用。

奥维通创始人苑雪山

奥维通创始人苑雪山： 我们创业的目标是构建一个新机器社会，我们正在做服务机器人。机器人发展的有多快呢，从2015年到2025年这10年里，市场将快速成长，规模将高达万亿。我相信，在未来这样的场合，中间就会穿插一些机器人，在国外这种机器人已经有了，可以交流可以对话，也可以移动。但是这类机器人发展的相对较慢，发展较快的是行业相关机器人。我们现在做的其中一款是管道机器人。这是全球机器人市场的一个动向，这款机器人的用途是什么呢？在国外，是要建立三维的地下管线图。国内，国家和总理都提到今年要对国内地下管道进行一次普查，未来5-10年要对地下管线做一个梳理。这里有个痛点，就是一下雨就积水，这些都是管道堵塞造成的。我们的机器人就在解决这个问题。我们的机器人的性能很好，模块化组成，能够适应不同的管径。模块可以拆卸下来搭建在不同的机器人上，包括上下楼梯等等。我们有一个杀手级产品，一个能够提高两倍效率的机器人，售价与现有机器人基本持平。还有一款机器人可以完成玻璃幕墙清洗和发电站太阳能电池板的清洗。高空作业是非常危险的工作，这个市场很大。这款机器人的刚需还是在太阳能电站的电池板清洗。有数据显示，这部分清洗运维的市场存量是每年30亿，并以每年10亿的速度在增加。我们的这款产品正在申请专利。现在全球也没有这样的机器人出现，是因为有越障、转向和操作的问题。机器人的工作效率是人工的10倍—40倍。基于现有产品，我们将围绕着日常服务和应激反应两个方向，推出大约10个品类的机器人产品，包括危险作业、消防等。也储备了一些柔性机器人、柔性机器手技术。为大众家庭消费机器人做了一些储备。国内市场与国外市场还是有不同的，首先是工业机器人，很多大企业在做，但是核心技术还是在国外企业手中，产品存在代差。而服务机器人，国内与国外不存在代差，而且刚才介绍的几款机器人我们做到了全球领先。创新方面，我们拥有全部知识产权，而且是从芯片级、零件级、源代码级做这个产品。我们与业内的很多服务企业合作，根据他们的需求痛点设计和更新我们的机器人。我们创业的终极愿景是创建新机器社会，不仅仅是机器人替代人而是机器人生活在我们中间。所以，我们要做更多更实用更靠谱的机器人。