携程阿里正面对垒:旅行机票业务再开撕 供应商站队

携程与阿里旅行近日再度展开封杀战，这也是继前者在酒店领域封杀后者之后的又一动作。自携程相继收编艺龙和去哪儿网后，在酒店和机票领域动作频频的阿里旅行成为携程的潜在威胁。

　　 携程系再封杀阿里旅行

携程近日向国际机票代理商发出通知，要求供应商在携程与阿里旅行之间站队。阿里旅行迅速发文回击表示“愤怒不足以表达我们对于这一事件的态度”。与此同时，在昨日举行的中国旅行社协会理事会年会上，阿里旅行总裁李少华公开表示，阿里旅行做好平台服务商家，但正因如此，阿里旅行最近在酒店、机票领域前后遭到了携程系的封杀。对于封杀事件携程并未做出公开回复。一位携程内部人士对北京商报记者表示，这是一个博弈的过程，携程不愿意与阿里旅行打口水仗。不过对于携程在酒店领域封杀阿里旅行，携程执行副总裁兼大住宿事业部CEO孙茂华近日对媒体表示，阿里旅行有借势炒作的成分。

携程为何选择国际机票作为封杀阿里旅行的切入点?易观分析师朱正煜表示，携程是国内最大的OTA，但是国际机票业务分散，尚待发展。因此必须要对逐步发力国际机票的阿里旅行采取行动。北京商报记者了解到，阿里旅行在机票领域近期频频出招，今年8月上线“放心飞”，并首创机票“退票险”;11月，又相继与大韩航空、荷兰皇家航空公司签约。有业内人士指出，阿里旅行在机票领域的动作，或成为携程潜在的威胁。“而且与酒店领域的封杀一样，携程的做法是为了创造竞争对手、提高内部工作效率。”

不过也有不愿具名的业内人士指出，不看好封杀行为，“不仅让对手不舒服，供应商也不舒服”。

　　 双方正面对垒

除了在合作伙伴、退改签服务等方面加强力度，阿里旅行在机票销售领域也频出新招。阿里旅行副总裁周正对北京商报记者表示，目前针对航空尾舱，阿里旅行正在打造“超级预售”。他表示，机票大约占据旅游产品一半以上的费用，但目前航空公司的满座率仅为80%，因此，阿里旅行希望能够将剩余20%的舱位呈现给消费者，实现库存联动，“我们先把买尾货的这部分人收集到，有相关产品的话消费者再安排出行，这个其实就是通过技术手段解决客座率的问题”。

事实上，携程系的去哪儿网也在这一领域推出类似项目，被称为“穿山甲”，以C2B模式改变传统的机票销售模式，并计划招募2000名“机票经纪人”。据悉，“穿山甲”的做法是由消费者选择价格，供应商在后台“抢单”。此过程中，去哪儿网会做出价格指导，并对资源进行匹配，在两小时内预约不成功则全额退款。如此一来去哪儿网和阿里旅行形成正面竞争态势。

旅游百事通CEO张力分析，如何让包机商的库存实时反映出来，是做好这些事情的关键。另有业内人士指出，阿里旅行和去哪儿网在机票销售领域的创新，未来会成为阿里旅行与携程系之间的一大竞争细分点。

　 休闲度假成下一战场

酒店、机票领域相继遭到携程封杀，阿里旅行的态度也从“不愿意逼迫商家站队”转为“愤怒不足以表达我们对于这一事件的态度”。而携程则从低调表示“尊重供应商的选择”转为不再回应。但不论双方态度如何，业内预计未来二者之间的竞争将会进一步加剧。

阿里旅行在回应中明确表示，“一个月内，先是酒店，后是机票，下一步肯定还会陆续到来，携程大棒一挥，想要让供应商们该靠左靠左该靠右靠右”。但是，除了酒店、机票之外，携程下一次将会指向何种领域?朱正煜认为，目前阿里旅行在度假领域的布局主要集中在境外目的地，而这也是携程的重点业务，该市场较为分散且中小服务商众多，单个企业谈判力量弱，因此更可能发生站队的情况。

不过，携程是否真的能够通过封杀巩固市场地位?朱正煜表示，商家一定是选择最优渠道投放资源，所以这种限制效果有限。“目前携程与阿里旅行的竞争主要集中在B端，但不论从供应端还是C端，阿里旅行都不具备直接与携程竞争的可能性。”劲旅网数据显示，2014年中国机票在线预订市场中，携程、去哪儿占据36.3%的市场份额，阿里旅行则占据4.3%的份额。